Bộ trưởng Thăng đề nghị “xử” Giám đốc táng đồng nghiệp bằng… ly bia
Công văn của Bộ GTVT gửi đến báo nêu rõ, lãnh đạo Bộ đã đề nghị thay người, không để ông Huỳnh Hớn Dũng – GĐ Cty cổ phần Bảo trì đường bộ 719 có hành vi dùng ly bia táng vào mặt đồng nghiệp tiếp tục làm người đại diện tại doanh nghiệp này.
(Ảnh minh họa: Ngọc Diệp)
Cụ thể, công văn của Bộ GTVT nêu việc vừa qua, Dân trí và một số báo đài đăng tải thông tin về việc “ông Huỳnh Hớn Dũng, Giám đốc Công ty cổ phần Bảo trì đường bộ 719 dùng ly bia táng vào mặt ông Nguyễn Văn Tuyến, Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ 73.4 thuộc Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng công trình giao thông 73, làm ông Nguyễn Văn Tuyến bị chấn thương…”.
Trên bài viết “Chưa thấy Bộ trưởng Thăng ra tay như người đồng cấp?” xuất bản trên mục Blog ngày 18/10, tác giả đã đặt vấn đề cần xử lý trách nhiệm đối với Giám đốc Huỳnh Hớn Dũng.
Giải thích về việc chưa trực tiếp xử lý cán bộ có hành vi lệch chuẩn này, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, công ty 719 là công ty cổ phần có vốn góp chi phối (82,59% vốn điều lệ) của Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 6 – CTCP. Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 6 – CTCP là công ty cổ phần có vốn góp chi phối của Nhà nước (92,88% vốn điều lệ) mà Bộ GTVT là đại diện chủ sở hữu nhà nước.
Video đang HOT
Chỉ có thẩm quyền quản lý “gián tiếp” đối với Giám đốc Huỳnh Hớn Dũng nên sau khi nhận được thông tin phản ánh trên báo, ngày 17/10, lãnh đạo Bộ GTVT đã có công văn yêu cầu người đại diện phần vốn nhà nước tại TCTy Xây dựng công trình giao thông 6 thực hiện ngay một số nội dung xem xét, xử lý trách nhiệm cán bộ dùng ly bia táng vào mặt đồng nghiệp này.
Cụ thể, lãnh đạo Bộ đề nghị HĐQT TCty Xây dựng công trình giao thông 6 để ông Huỳnh Hớn Dũng thôi làm người đại diện phần vốn của TCty tại Công ty 719.
Bộ cũng đề nghị miễn nhiệm chức uỷ viên HĐQT, Giám đốc Công ty 719 đối với ông Huỳnh Hớn Dũng.
Ngoài ra, Bộ GTVT đề nghị TCty Xây dựng công trình giao thông 6 làm văn bản gửi cấp uỷ Đảng có thẩm quyền xem xét xử lý kỷ luật về mặt Đảng đối với ông Huỳnh Hớn Dũng theo quy định.
Còn đối với Hạt trưởng Nguyễn Văn Tuyến, công văn của Bộ GTVT nêu rõ, Công ty 73 của ông này trước kia thuộc Khu Quản lý đường bộ 7 (nay là Cục Quản lý đường bộ IV) thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Công ty cổ phần này đã được chuyển về cho Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) quản lý phần vốn nhà nước từ tháng 6/2013. Vì vậy, hiện nay Bộ GTVT không quản lý Người đại diện phần vốn nhà nước của doanh nghiệp này.
Bên cạnh việc xử lý cụ thể vụ việc này, lãnh đạo Bộ GTVT chỉ đạo quán triệt toàn thể đội ngũ cán bộ, công nhân viên trong Tổng công ty và người đại diện phần vốn nhà nước của Tổng công ty tại các doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện các quy định của pháp luật và của Bộ, nâng cao ý thức trách nhiệm, đạo đức và văn hóa nơi làm việc.
Theo Dân Trí
Bộ trưởng Thăng: Người dân đã thấy hài lòng hơn khi đi đường sắt
"Trong 9 tháng đầu năm Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có sự chuyển biến tích cực. Mặc dù đầu tư về hạ tầng của đường sắt là không lớn nhưng do thay đổi về cung cách phục vụ, cung cách kinh doanh cho nên chất lượng dịch vụ đã được nâng lên. Người dân cảm thấy hài lòng hơn khi đi đường sắt".
Ảnh minh họa.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhận xét về những kết quả đạt được trong 9 tháng đầu năm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại buổi làm việc ngày 16/10.
Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã từng bị Bộ trưởng Thăng nhắc nhở nhiều lần về chất lượng dịch vụ, tiêu cực trong quản lý... Thậm chí, khi bàn về sự phát triển của ngành, Bộ trưởng Đinh La Thăng từng nhắc khéo:"Tổng công ty Đường sắt Việt Nam không nghĩ mình là doanh nghiệp mà như là một Bộ Đường sắt".
Tuy nhiên, với những kết quả đạt được 9 tháng đầu năm 2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đán.h giá Tổng công ty đã có nhiều chuyển biến tiêu cực, đặc biệt trong việc nâng cao chất lượng phục vụ hành khách...
Trước đó, theo báo cáo của Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Vũ Tá Tùng: Trong 9 tháng đầu năm, giá trị tổng sản lượng toàn ngành đạt 6.813,8 tỷ đồng, bằng 100,1% so với cùng kỳ; doanh thu đạt 6.747,1 tỷ đồng, bằng 104,32% so với cùng kỳ năm 2013.
Cùng trong 9 tháng đầu năm 2014, số lao động của toàn Tổng công ty giảm 3,55% so với cùng kỳ. Việc làm cho người lao động cơ bản được đảm bảo, thu nhập bình quân đầu người đạt 6,132 triệu đồng/người/tháng, bằng với 110,17% so với cùng kỳ năm 2013.
Về công tác tái cơ cấu, sắp xếp đổi mới doanh nghiệp, Tổng công ty hoàn thành công tác cổ phần hóa 2 Công ty In đường sắt và In đường sắt Sài Gòn. Ký hợp đồng với các đơn vị tư vấn để tổ chức bán thoái vốn tại 13 công ty theo chấp thuận của Bộ GTVT.
Trong quý 4, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Tổng công ty tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, thực hiện kiểm soát biểu đồ chạy tàu để nâng cao hơn nữa tỷ lệ đúng giờ; đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm.
"Tổng công ty cần phải đẩy mạnh tốc độ tái cơ cấu, cổ phần hóa và thoái vốn tại các doanh nghiệp; phối hợp kiểm soát tải trọng xe, tất cả các ga, các kho đường sắt không được xếp hàng hóa quá tải", Bộ trưởng Thăng yêu cầu.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng giao Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông tiếp nhận báo cáo của JICA và chuẩn bị triển khai xây dựng 2 dự án đường sắt Hà Nội - Vinh và TP. HCM - Nha Trang đưa vào chương trình 2016 - 2020.
Theo Bizlive
Một hạt trưởng quản lý đường bộ bị táng ly bia vào mặt Sáng 16.10, BS Trần Bửu Giám, Phó trưởng khoa Cấp cứu, Bệnh viện đa khoa TP.Cần Thơ cho biết, bệnh viện đang điều trị cho một cán bộ ngành giao thông bị đồng nghiệp hàn.h hun.g. Ông Nguyễn Văn Tuyến đang điều trị tại Bệnh viện đa khoa TP.Cần Thơ - Ảnh: Đình tuyển Bệnh nhân là ông Nguyễn Văn Tuyến, 50 tuổ.i,...