Bộ trưởng Thăng đề nghị chưa tăng phí sử dụng đường BOT
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng đã đề nghị tạm thời lùi thời hạn tăng phí qua các trạm BOT.
Hôm nay (25.12), ông Đinh La Thăng – Bộ trưởng Bộ GTVT – đã có công văn gửi Bộ Tài chính, các nhà đầu tư dự án giao thông về việc thu phí sử dụng đường bộhoàn vốn các dự án BOT.
Bộ GTVT cho biết, để thu hút các nguồn vốn ngoài ngân sách Nhà nước đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, các nhà đầu tư đã phối hợp với Bộ GTVT thực hiện nhiều dự án hạ tầng đường bộ theo hình thức BOT.
Trong quá trình thương thảo hợp đồng dự án, Bộ GTVT và các nhà đầu tư đã căn cứ vào dự kiến mức tăng trưởng chỉ số trượt giá (CPI) và mức phí trần quy định của Bộ Tài chính tại Thông tư số 159/2013/TT-BTC để đưa ra lộ trình tăng mức phí sử dụng đường BOT cho từng giai đoạn.
Bộ GTVT đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT (đã có lộ trình tăng phí từ 1.1.2016) tạm thời lùi thời hạn tăng phí sử dụng đường BOT đến 1.6.2016.
Theo quy định tại Thông tư 159, định kỳ 3 năm kể từ năm 2016 trở đi, căn cứ tình hình thực tế, chỉ số giá cả và đề xuất của Bộ GTVT, Bộ Tài chính thực hiện điều chỉnh mức thu phí bảo đảm nguyên tắc của pháp luật về phí, lệ phí.
Video đang HOT
Tuy nhiên, Bộ trưởng Thăng cho biết đến thời điểm hiện nay do sự điều hành chặt chẽ, sát sao, hiệu quả của Chính phủ nên chỉ số trượt giá (CPI) thấp hơn nhiều so với mức dự kiến.
Do vậy, để đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế, nhất là phù hợp với mức giảm chỉ số trượt giá CPI thực tế so với dự kiến trong các hợp đồng BOT đã ký, Bộ GTVT đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT (đã có lộ trình tăng phí từ 1.1.2016) tạm thời lùi thời hạn tăng phí sử dụng đường BOT đến 1.6.2016.
Đồng thời căn cứ tình hình thực tế, chỉ số trượt giá để tính toán điều chỉnh mức phí cho phù hợp.
Thời gian qua, nhiều nhà đầu tư đã đề nghị thực hiện lộ trình tăng phí sử dụng đường bộ qua các trạm BOT.
Tổng công ty Sông Đà đề nghị điều chỉnh mức thu phí đường bộ dự án QL1 đoạn tránh TP.Hà Tĩnh kể từ 1.1.2016 lên 35.000 đồng/lượt/ xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn; cao nhất là 200.000 đồng/lượt/xe tải trọng từ 18 tấn trở lên. Mức thu phí của dự án được thực hiện theo hợp đồng BOT là 20.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ/xe tải trọng dưới 2 tấn; cao nhất là 160.000 đồng/lượt/xe tải trọng từ 18 tấn trở lên.
Tổng công ty VIDIFI cũng đề nghị được điều chỉnh mức thu phí sử dụng đường bộ trên QL5. Đây là tuyến đường VIDIFI được thu phí nhằm hỗ trợ thu hồi vốn đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và trả nợ vốn vay đầu tư cải tạo mặt đường QL5.
Công ty cổ phần Phát triển Đại Dương cũng có kiến nghị điều chỉnh mức thu phí sử dụng đường bộ trạm thu phí BOT quốc lộ 18, đoạn Uông Bí – Hạ Long từ 0h ngày 1.1.2016. Mức phí sẽ được điều chỉnh lên mức cao nhất là 200.000 đồng/xe (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) và thấp nhất là 40.000 đồng/lượt đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng.
Theo_Dân việt
Đề nghị Philippines cho tàu cá VN vào tránh bão Melor
Sáng 16.12, Chi cục Phòng chống thiên tai khu vực miền Trung-Tây Nguyên cho biết, bão Melor đang tiến thẳng vào Trường Sa với tốc độ 150km/h.
Theo Chi cục Phòng chống thiên tai khu vực miền Trung-Tây Nguyên, hồi 2 giờ ngày 16.12, vị trí tâm bão Melor ở vào khoảng 13,6 độ Vĩ Bắc; 120,3 độ Kinh Đông, trên khu vực phía Tây Bắc đảo Mindoro (Philippines). Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 12, cấp 13 (tức là từ 120 đến 150km một giờ), giật cấp 15-16.
Tàu cá đ.ánh bắt trên biển Đông chạy tránh bão (Ảnh: Đình Thiên)
Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, sau đó có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được 5-10km.
Đến 1 giờ ngày 17.12, vị trí tâm bão ở vào khoảng 13,0 độ Vĩ Bắc; 118,8 độ Kinh Đông, cách đảo Song Tử Tây (thuộc quần đảo Trường Sa) khoảng 530km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 10, cấp 11, giật cấp 12-13.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão kết hợp với gió đông bắc mạnh nên vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông có gió mạnh cấp 7-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 12-13. Sóng biển cao 3-5m. Biển động dữ dội. Cấp độ rủi ro thiên tai: cấp 3.
Các tỉnh từ Quảng Bình đến Ninh Thuận đã triển khai công tác trực ban, theo dõi, kiểm đếm và thông báo về vị trí, hướng di chuyển, diễn biến của bão gần biển Đông cho các chủ phương tiện đang hoạt động trên biển để chủ động phòng tránh.
Tính đến 22 giờ ngày 15.12, đã thông báo và hướng dẫn cho tổng số 36.926 tàu - 166.491 lao động biết vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động trú tránh.
Ngoài ra, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Định đã có văn bản gửi Bộ Ngoại giao đề nghị phía Philipines tạo điều kiện giúp 2 tàu cá của tỉnh được phép vào tránh trú bão.
Theo_Dân việt
Sẽ bỏ hẳn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy Chính phủ đã nhất trí đề xuất tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên cả nước từ ngày 1/1/2016, đồng thời liên Bộ Tài chính và Giao thông Vận tải đều có quan điểm theo hướng tới đây sẽ bỏ hẳn thu phí bảo trì đường bộ đối với loại phương tiện này. Theo Thứ trưởng Bộ...
