Bộ trưởng Thăng: Dân hưởng lợi từ trạm thu phí Hòa Bình
Chủ đầu tư phải mất gần 30 năm mới thu hồi được vốn. Đặt vị trí nào cũng phải đảm bảo khả năng hoàn vốn tốt nhất cho chủ đầu tư
Người dân hãy nghĩ tới chủ đầu tư
Liên quan tới sự việc người dân chặn xe ĐBQH phản ánh những bất cập tại trạm thu phí Lương Sơn trên Quốc lộ 6 ( thị trấn Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình), sáng 10/11, trao đổi với báo Đất Việt – ông Bùi Văn Tỉnh – Bí thư tỉnh ủy, trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Hòa Bình cho biết đã chuyển đơn thư của ĐBQH Dương Trung Quốc tới UBND tỉnh để có câu trả lời.
Theo chia sẻ của ông Tỉnh, sau khi có chỉ đạo của phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, địa phương đã tạm dừng thu phí chờ chỉ đạo từ Quốc hội.
Người dân phản đối trạm thu phí bất hợp lý
Bình luận về vụ việc trên, ông Tỉnh nói rằng người dân Lương Sơn – Hòa Bình cần có cái nhìn chia sẻ hơn nhằm giúp đỡ chủ đầu tư có thể thu hồi vốn trong khả năng tốt nhất. Do đó, địa phương cùng với các Bộ Tài chính và Bộ GTVT lựa chọn vị trí đặt trạm thu phí là gần cuối thị trấn Lương Sơn. Vị trí này không có đường nhánh, xung quanh chỉ có đồi núi và sông ngòi.
“Theo đán.h giá của cá nhân tôi, đó cũng là vị trí đảm bảo khả năng thu hồi vốn tốt nhất cho chủ đầu tư. Nhà đầu tư bỏ tiề.n ra nhưng phải gần 30 năm mới thu hồi được, đến cả đời mình, đời con cháu mới có thể thu hồi hết. Vì vậy người dân cũng cần thông cảm và tạo điều kiện cho nhà đầu tư thu hồi được vốn. Nếu đặt trạm thu phí ở vị trí cao hơn, lại có đường nhánh, người dân sẽ né, rất khó cho chủ đầu tư”, ông Tỉnh thành thật.
Video đang HOT
Ông Tỉnh cho biết, địa phương cũng gặp khó khăn trong quá trình lựa chọn vị trí đặt trạm thu phí vì đây là đường một chiều nên sẽ khó tránh khỏi những bất cập trong quá trình thực hiện. Về điểm này, Hòa Bình đang chờ chỉ đạo từ các bộ ngành.
“Người dân gay gắt với địa phương là hơi oan. Đây là quốc lộ chứ không phải là tỉnh lộ. Đặt trạm thu phí chúng tôi cũng phải tính tới yếu tố thu hồi vốn cho nhà đầu tư, còn về giá cao hay thấp là do Bộ Tài chính quyết định. Hòa Bình không làm ra mức giá này, định giá cũng không thuộc thẩm quyền của địa phương”, ông Tỉnh giãi bày.
Về việc người dân phản ánh bị bịt đường nhánh, buộc người dân phải đi qua trạm thu phí, ông Bùi Văn Tỉnh cho hay, ông đã nghe thông tin này nhưng không biết thực hư thế nào.
Theo ông, việc này cần phải được xem xét cụ thể. Ví dụ, đường nhánh để phục vụ người dân làm ăn thì không được phép nhưng nếu là đường nhánh để các phương tiện đi vào nhằm trốn phí thì phải ngăn chặn.
Theo thống kê của ông Tỉnh, toàn thị trấn Lương Sơn chỉ có khoảng 157 xe ô tô, số lượng hạn chế nên mức độ ảnh hưởng tới nguồn thu thuế là không nhiều.
Người dân hưởng lợi
Bên ngoài hành lang Quốc hội ngày 10/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cũng cho biết “đã nhận được thư của ĐBQH Dương Trung Quốc, nhưng chưa xem cụ thể”.
Ông Thăng khẳng định, vị trí đặt trạm thu phí đã có sự thống nhất giữa địa phương và hai Bộ Tài chính và Bộ GTVT. Theo lập luận của ngài Bộ trưởng, việc nâng cấp, sửa chữa đường thực chất người dân đang được hưởng lợi nhiều. Cụ thể ở đây là chất lượng đường tốt hơn, người dân đi lại nhanh hơn, tiết kiệm thời gian hơn.
Tư lệnh ngành giao thông nói: “Cần phải hiểu rằng, việc đặt trạm thu phí này đa số người dân đều hưởng lợi. Tỉ lệ đa số người dân đang đi xe máy, xe đạp được đi đường tốt nhưng không mất tiề.n. Thu phí chỉ áp dụng với những đối tượng sử dụng xe ô tô”.
Theo_Báo Đất Việt
Bộ Giao thông chấp thuận giảm phí trạm BOT Hòa Bình
Bộ Giao thông đã kiến nghị Bộ Tài chính cho phép nhà đầu tư BOT quốc lộ 6 giảm giá vé tháng đối với người dân thường xuyên đi lại qua trạm thu phí từ 20% đến 40%.
Trao đổi với VnExpress, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cho biết, sáng 8/11 cơ quan này có văn bản chính thức gửi Bộ Tài chính đề nghị giảm giá vé tháng cho chủ phương tiện qua trạm thu phí. Cụ thể xe tải được giảm 20% và xe con giảm 40% so với mức giá vé tháng trước đây.
"Mức vé tháng mới sẽ giảm 60% so với giá vé lượt là mức giảm nhiều. Mặc dù hiện nay chưa có văn bản chính thức chấp thuận của Bộ Tài chính song nhà đầu tư đã tiến hành giảm giá vé tháng cho chủ phương tiện", Thứ trưởng Trường thông tin.
Từ ngày 20/10, trạm thu phí trên tuyến quốc lộ 6, đoạn qua thị trấn Lương Sơn (Hòa Bình) chính thức đi vào hoạt động, người dân xung quanh khu vực đã tập trung phản đối, thắc mắc về mức phí cao, làm cho cuộc sống của nhân dân huyện nghèo Lương Sơn vốn đã khó khăn nay càng khó khăn hơn.
Trạm thu phí Xuân Mai - Hòa Bình trên quốc lộ 6.
Từ khi trạm thu phí này đi vào hoạt động đã có không ít câu chuyện dở khóc dở cười. Anh Bùi Văng Dương (Lương Sơn, Hòa Bình) kể, hôm trước có cụ bà ở tiểu khu 4 bị huyết áp cao gọi taxi nhưng xe chỉ dừng lại ở bên này trạm vì không muốn mất tiề.n. Kết quả người nhà phải chở bà cụ bằng xe máy đến bệnh viện bên thị trấn. Bản thân anh có lần phải đi bộ gần 2km để qua bên kia trạm thu phí bắt xe về nhà.
Ông Lưu Hữu Tình, Tổng giám đốc Công ty cổ phần sản xuất đá xây dựng huyện Lương Sơn, lo lắng cho biết, trước đây công ty hoạt động khá ổn định nhưng sau khi trạm thu phí đi vào hoạt động doanh thu sụt giảm đến 70- 80%. Hiện tại cứ 1m3 sản phẩm phải gánh thêm 22.000 đồng vận chuyển do phải nộp phí qua trạm. Giá thành sản phẩm tăng dẫn đến sức cạnh tranh giảm, nhiều doanh nghiệp đang hoạt động cầm chừng.
Ngoài ra, nhiều người dân cho rằng, vị trí của trạm thu phí này nằm trong khu đông dân cư, chia thị trấn Lương Sơn ra làm hai phần. Để hợp thức hóa trạm thu phí này đơn vị thi công đã rời biển báo hết khu vực đông dân cư về vị trí mới cách đó hơn 2km.
Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường, không đồng tình với ý kiến của người dân và khẳng định vị trí trạm thu phí ở ở cuối Hà Nội và đầu tỉnh Hòa Bình, cách thị trấn Lương Sơn khá xa. Do người dân phản đối không cho đặt trạm thu phí gần khu dân cư nên nhà đầu tư đã phải xẻ một quả núi để xây dựng trạm ở phía ngoài.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ 30/4. Giữa tháng 10, Bộ Giao thông có quyết định cho phép thu phí tại km 42 730 quốc lộ 6 để hoàn vốn cho dự án này, thời điểm thu phí từ 20/11.
Theo Thông tư của Bộ Tài chính, mức phí thấp nhất từ 25.000 đồng/vé/lượt và cao nhất là 180.000 đồng/vé/lượt với xe có trọng tải từ 18 tấn trở lên và xe container chở hàng 40ft.
Trước việc người dân phản đối mức phí BOT quốc lộ 6, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, giao Bộ Giao thông và UBND tỉnh Hòa Bình chỉ đạo nhà đầu tư có giải pháp phù hợp giải quyết bất cập tại trạm thu phí, tránh tình trạng phức tạp xảy ra, bảo đảm an toàn giao thông và an ninh trật tự trên địa bàn.
Nhóm phóng viên
Theo VNE
Quốc hội nghe Tờ trình dự án Luật Báo chí (sửa đổi) Hôm nay 4/11, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Báo chí (sửa đổi) trước Quốc hội. Một trong những nội dung đáng chú ý trong ngày làm việc thứ 13 kỳ họp thứ 10 (ngày 4/11) là Quốc hội sẽ nghe Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn...