Bộ trưởng GTVT: Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư để có nguồn tái đầu tư
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, trong bối cảnh ngân sách rất khó khăn, việc thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư là rất cần thiết.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể giải trình làm rõ thêm một số vấn đề đại biểu Quốc hội nêu
Tiếp tục kỳ họp thứ 10, sáng 16/11, Quốc hội làm việc tại hội trường, thảo luận về dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.
Giải trình để làm rõ thêm một số nội dung mà các đại biểu nêu, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ GTVT sẽ tiếp thu ý kiến góp ý về vấn đề giao thông tĩnh, phát triển giao thông đô thị cũng như các vấn đề còn vướng mắc trong quản lý nhà nước về lĩnh vực GTVT.
Liên quan đến quản lý xe đưa đón học sinh, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, đây là vấn đề rất quan trọng, liên quan đến an toàn, tính mạng của thế hệ tương lai của đất nước.
Thời gian qua, loại hình này còn mang tính thời vụ, các quy định liên quan còn chưa rõ ràng, nảy sinh nhiều vấn đề, nhất là đã xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Vì thế, lần này, các quy định ràng buộc trách nhiệm của tổ chức, cá nhân, phương tiện vận chuyển học sinh phải đảm bảo an toàn đã được cụ thể hóa trong dự thảo Luật.
Video đang HOT
Liên quan đến dịch vụ hỗ trợ vận tải các dịch vụ xe kết nối như Uber, Grab, Go – Viet…, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ GTVT ủng hộ và hoan nghênh các đơn vị cung cấp phần mềm tham gia kinh doanh vận tải.
Thời gian qua, các đơn vị cung cấp phần mềm nước ngoài đã định giá cước vận tải, thu t.iền và sau đó chia lại cho lái xe. Từ thực tế này, Bộ GTVT khẳng định các đơn vị này đang kinh doanh vận tải tại Việt Nam. Do đó, cần phải có những quy định phù hợp.
“Nghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải đã được ban hành để quản lý những loại hình vận tải mới. Lần này, Bộ GTVT cụ thể hóa trong dự thảo Luật để xử lý nghiêm các vi phạm, đảm bảo môi trường kinh doanh bình đẳng giữa các doanh nghiệp vận tải”, Bộ trưởng nói.
Đề cập đến giấy phép kinh doanh vận tải, Bộ trưởng cho biết, hiện cả nước có hơn 4,3 triệu xe ô tô, trong đó chỉ có 1,7 triệu ô tô kinh doanh vận tải, còn lại là xe cá nhân.
Hiện nay giáo trình đào tạo GPLX đào tạo cả nghiệp vụ kinh doanh vận tải và cả kỹ năng lái xe. Điều này dẫn đến bất lợi là những người học không có nhu cầu lái xe kinh doanh vận tải, chỉ lái xe cá nhân nhưng vẫn phải học môn nghiệp vụ kinh doanh vận tải.
“Việc quy định giấy phép kinh doanh vận tải được học hỏi kinh nghiệm từ Hàn Quốc. Giáo trình của họ được chia ra làm hai phần riêng biệt, phần nghiệp vụ kinh doanh vận tải riêng và đào tạo kỹ năng riêng, người học chỉ có nhu cầu lái xe cá nhân sẽ không phải học môn nghiệp vụ kinh doanh vận tải. Người muốn học lái xe kinh doanh vận tải sẽ phải học các quy định pháp luật về vận tải. Việc tách riêng biệt hai nội dung giúp giảm tải cho người học. Chỉ người kinh doanh vận tải mới phải học môn nghiệp vụ vận tải và được cấp chứng chỉ”, Bộ trưởng giải thích.
Liên quan đến quy định thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, Bộ trưởng cho biết, nhu cầu xây dựng đường cao tốc của chúng ta rất lớn nhưng gặp nhiều khó khăn trong việc thu xếp, bố trí nguồn vốn.
Chính vì vậy, tại dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, Bộ GTVT đề xuất thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đây được xem là giải pháp quan trọng để có thêm nguồn lực đầu tư các tuyến cao tốc khác và bảo trì tốt hơn các tuyến đã đầu tư.
“Nghị quyết 152, Nghị quyết 17 của Quốc hội cũng đã cho phép các dự án đầu tư bằng ngân sách Nhà nước sẽ tổ chức thu phí. Đây là cơ sở để Bộ GTVT đưa quy định vào trong Luật. Khi đã đã được quy định trong luật, chúng ta sẽ có điều kiện tốt hơn để tái đầu tư các tuyến khác, trong bối cảnh ngân sách rất hạn hẹp”, Bộ trưởng nói và cho biết thêm, mức thu được xác định với nguyên tắc phù hợp với chất lượng dịch vụ nhưng không vượt quá lợi ích thu được và khả năng chi trả của người sử dụng đường cao tốc. Chỉ thu phí đối với tuyến cao tốc mà có đường quốc lộ song hành do Nhà nước đầu tư để người dân có quyền lựa chọn.
Ngành Giao thông vận tải chung tay khắc phục hậu quả mưa lũ
Ngày 26/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã có Thư ngỏ kêu gọi cán bộ, công chức, viên chức, người lao động toàn ngành chung tay khắc phục hậu quả thiệt hại do mưa lũ.
Tại thư gửi cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ngành giao thông vận tải (GTVT) có tựa đề "Kêu gọi chung tay khắc phục hậu quả thiệt hại do mưa lũ", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể biểu dương các các bộ, công nhân viên ngành GTVT, đặc biệt là các cơ quan đơn vị đang hoạt động tại địa bàn bị ảnh hưởng bởi lũ lụt đã khẩn trương huy động trang thiết bị máy móc, con người, thể hiện tinh thần dũng cảm, trách nhiệm và kinh nghiệm, làm việc không quản ngày đêm phối hợp cùng chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng khác trong công tác giải phóng hiện trường các vụ sụt lở để thông đường, qua đó giúp cho công tác cứu trợ, cứu nạn được thuận lợi, nhanh chóng và hiệu quả; đồng thời có những nghĩa cử tốt đẹp giúp đỡ, hỗ trợ người dân và chính quyền các địa phương khắc phục hậu quả mưa lũ, sớm tái thiết cuộc sống và sinh hoạt.
Thư kêu gọi của Bộ Trưởng Bộ GTVT gửi người lao động ngành GTVT.
"Hiện nay, mặc dù hậu quả của đợt mưa lũ vừa qua còn rất nặng nề, trên Biển Đông đã hình thành những cơn bão khác, trong đó cơn bão số 9 là cơn bão được dự báo mạnh nhất từ đâu năm đến nay và dự kiến ảnh hưởng trực tiếp đến các tỉnh miền Trung, diễn biến của mưa bão tiếp tục đe dọa đến đời sống, sinh mạng và tài sản của người dân, cũng như gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hoạt động kinh tế, an sinh xã hội của các địa phương" - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhận định.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông có mặt ngay sau sự việc sụt lún đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
"Vì vậy, tôi xin kêu gọi toàn thể các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và cán bộ, công chức, viên chức người lao động toàn ngành GTVT, đặc biệt là các cơ quan, đơn vị hoạt động trên địa bàn ảnh hưởng của bão lũ sẽ tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, sẵn sàng huy động con người, máy móc thiết bị để phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng trong công tác cứu hộ, cứu nạn; khẩn trương khắc phục, sửa chữa các công trình giao thông bị hư hỏng; đồng thời phát huy tinh thần đoàn kết, "tương thân, tương ái" cùng với nhân dân trên cả nước chung tay ủng hộ nhân dân, đồng bào bị thiệt hại do bão lũ gây ra bằng những sự giúp đỡ thiết thực về vật chất, phương tiện và tinh thần trong việc hỗ trợ vận chuyển người dân và hàng hoá cứu trợ; hỗ trợ vật tư, lương thực, nhu yếu phẩm thiết yếu phục vụ đời sống nhằm góp phần hạn chế đến mức thấp nhất những tổn thất do thiên tai gây ra, giúp đồng bào miền Trung và các khu vực bị ảnh hưởng bởi bão lũ nhanh chóng khôi phục sản xuất và ổn định cuộc sống" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể kêu gọi cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ngành GTVT.
Tháo gỡ thẩm quyền ban hành quy định kê khai giá cước vận tải Còn nhiều vướng mắc về thẩm quyền ban hành Thông tư hướng dẫn về kê khai giá cước vận tải. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp Mới chỉ có quy định niêm yết giá cước Sáng nay (5/8), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về xây dựng Thông thư thay thế...
