Bộ trưởng GTVT: Không thể chỉ phạt dân mà không phạt cán bộ làm sai
Liên quan đến công tác quản lý Nhà nước của ngành giao thông và công an, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu nghiên cứu đưa vào Nghị định 46 để xử phạt cả cán bộ vi phạm chứ không chỉ phạt mỗi người dân.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết sau khi Luật Giao thông đường bộ được sửa đổi và ban hành sẽ kiến nghị Chính phủ tách thành hai Nghị định riêng cho hai lĩnh vực đường bộ và đường sắt để “kịp với tình hình thực tế”.Chiều 25/6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức cuộc họp liên quan đến sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 46 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ – đường sắt.
Cho rằng công tác xử phạt hành vi vi phạm nồng độ cồn là chưa nghiêm, còn nhẹ, Bộ trưởng Thể yêu cầu tăng nặng ngay mức xử phạt đối với lái xe vi phạm nồng độ cồn.
Cụ thể, về mức phạt vi phạm nồng độ cồn và ma tuý, Bộ trưởng yêu cầu cần nghiên cứu tăng nặng mức xử phạt ngay vi phạm ở mức 1, trong đó mức xử phạt ít nhất phải bằng 50% khung cao nhất; mức 2 bằng 2/3 và mức 3 phải kịch khung để đảm bảo tính răn đe.
Video đang HOT
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể (giữa) luận tại cuộc họp. Ảnh: Báo Giao thông.
Đối với vi phạm mức 3, cần có những hình phạt bổ sung một số hành vi nghiêm trọng hoặc có thể nghiên cứu chuyển sang xử lý hình sự.
Đối với thẩm quyền xử phạt, Bộ trưởng yêu cầu nghiên cứu theo hướng Thanh tra giao thông chỉ xử phạt đối với những hành vi vi phạm kết cấu hạ tầng, Công an xử phạt các hành vi liên quan đến vận tải, nghiên cứu bổ sung một số hành vi để mở rộng tối đa quyền xử phạt của công an.
Đối với mức xử phạt trong lĩnh vực đường sắt, Bộ trưởng yêu cầu nâng mức phạt ngang với mức xử phạt trong lĩnh vực đường bộ.
Đặc biệt, theo Báo Giao thông, liên quan đến công tác quản lý Nhà nước của ngành giao thông và công an, Bộ trưởng yêu cầu nghiên cứu đưa vào Nghị định để xử phạt cả cán bộ vi phạm, không thể chỉ phạt dân mà không phạt cán bộ làm sai.
Theo Thoidai
Trên 73 ngàn "ma men" bị xử lý trong 6 tháng
Trong 6 tháng đầu năm đã có trên 73 ngàn lái xe vi phạm nồng độ cồn và 239 lái xe dương tính với ma túy bị phát hiện trên cả nước.
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm khiến cháu nhỏ tử vong, người mẹ bị thương nặng tại Điện Biên ngày 11/6 (Ảnh baogiaothong)
Theo báo cáo của Bộ Công an, 6 tháng đầu năm 2019, toàn quốc đã xảy ra 8.051 vụ TNGT, làm 3.755 người chết và bị thương 6.185 người. So với cùng kỳ năm 2018, TNGT giảm 1.020 vụ, giảm 428 người chết và giảm 864 người bị thương. Trong đó, hơn 98% vụ TNGT xảy ra trên đường bộ.
6 tháng đầu năm 2019, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 1.886.097 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, phạt tiền 1.199 tỷ 150 triệu đồng; tạm giữ 21.243 ô tô, 258.007 xe mô tô và 2.954 phương tiện khác; tước quyền sử dụng giất phép lái xe 174.241 trường hợp.
Riêng về xử lý vi phạm nồng độ cồn và ma túy, Cục Cảnh sát giao thông đã chủ động tham mưu cho Bộ Công an về việc tuần tra kiểm soát xử lý hành vi vi phạm của người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn và đây là hoạt động xuyên suốt của lực lượng cảnh sát giao thông năm 2019. Từ đầu năm đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông đã xử lý 239 trường hợp lái xe vi phạm về ma túy; 73.162 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.
Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu năm 2019, tình hình trật tự ATGT có những diễn biến hết sức phức tạp, khó lường. Điển hình như tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự ATGT, vi phạm hành lang ATGT còn diễn ra ở nhiều nơi. Đáng chú ý là tình trạng ngang nhiên vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm...cho thấy ý thức pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông còn rất kém. Tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm về nồng độ cồn, ma túy diễn ra khá đáng báo động ở nhiều địa phương, gây ra những vụ TNGT hậu quả nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng, làm nhiều người thương vong như vụ TNGT tại Bến Lức, Long An; vụ tai nạn tại Kim Thành, Hải Dương... Trong khi việc phát hiện, ngăn chặn phần lớn chỉ thông qua hoạt động tuần tra kiểm soát của lực lượng cảnh sát giao thông.
Đồng thời, ùn tắc giao thông vẫn diễn ra tập trung ở một số thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Cần Thơ và 1 số tuyến cao tốc nhất là vào thời điểm đầu và cuối các kỳ nghỉ lễ.
Theo GTVT
Xe không dán thẻ e-tag sẽ không được đi vào làn thu phí không dừng Bộ GTVT sẽ tham mưu cho Chính phủ ban hành một số chỉ đạo để tới cuối năm 2019, tất cả phương tiện chưa dán thẻ e-tag hoặc chưa nộp tiền phải đi vào làn thu phí thủ công. Sắp tới xe không dán thẻ e-tag sẽ không được đi vào làn thu phí không dừng. Ảnh minh họa: Internet Trả lời chất...