Bộ trưởng Giao thông Pháp: 4U9525 bay ở độ cao ‘bất thường’
Bộ trưởng giao thông Pháp Alain Vidalies cho biết chiếc máy bay của hãng hàng không Germanwings đã bay ở độ cao “bất thường”.
Một chiếc Airbus của hãng hàng không Germanwings (Đức) – Anh: Reuters
“Đã có một cuộc gọi cấp cứu vào lúc 10 giờ 47 (giờ địa phương). Tín hiệu cầu cứu cho thấy chiếc máy bay đang ở độ cao 1.524 m, một điều bất thường”, đài truyền hình France Télévisions dẫn lời Bộ trưởng giao thông Pháp Alain Vidalies. Ông Vidalies cũng nói thêm rằng chiếc máy bay bị rơi “ngay sau khi” phát tín hiệu cầu cứu nói trên.
Chiếc Airbus mang số hiệu 4U9525 của hãng hàng không giá rẻ Đức Germanwings đã bị rơi ở dãy núi Alps ở miền nam nước Pháp khi đang trên đường bay từ Barcelona (Tây Ban Nha) sang thành phố Dusseldorf, miền tây nước Đức, vào ngày 24.3.
Theo thông tin ban đầu, trên máy bay có 148 người, bao gồm 142 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Nhà chức trách Pháp đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc.
Video đang HOT
Germanwings là hãng hàng không giá rẻ Đức có trụ sở đặt tại Cologne. Chiếc máy bay Airbus A320 gặp nạn được khai thác 24 năm kể từ năm 1991. Germanwings là hãng con của hãng hàng không Đức Lufthansa, theo Reuters. Hãng Germanwings chưa từng bị bất kỳ vụ ta.i nạ.n nào trước đây, theo BBC.
Hoàng Uy
Theo Thanhnien
Tiếp tục tìm MH370: Trung Quốc thể hiện thiện chí?
Bắc Kinh cho biết họ sẽ tiếp tục tìm kiếm chiếc máy bay mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines.
Ngày 8/3, Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị cho biết cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines bị mất tích cách đây một năm sẽ không dừng lại.
Phát biểu bên lề kỳ họp thường niên của Quốc hội Trung Quốc, ông Vương Nghị khẳng định: "Cuộc tìm kiếm MH370 sẽ tiếp tục."
Cùng ngày, trong tuyên bố đán.h dấu một năm ngày máy bay MH370 mất tích, Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết nước này cam kết tiếp tục tìm kiếm MH370 và bày tỏ hy vọng chiếc máy bay này sẽ được tìm thấy.
Chiếc máy bay mang số hiệu MH370 đã biến mất khỏi các màn hình radar chỉ ít lâu sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Các điều tra viên cho rằng máy bay này đã bay chệch hướng hàng trăm dặm trước khi rơi xuống Ấn Độ Dương.
Tàu phá băng Xue Long của Trung Quốc tham gia tìm kiếm máy bay MH370
Trong những cuộc tìm kiếm kéo dài nhiều tháng trước đây, song song với việc đưa các tàu tìm kiếm mặt nước, các máy bay quan sát dân sự, Bắc Kinh đã sử dụng nhiều phương tiện quân sự để tìm kiếm vùng biển của các quốc gia có liên quan đến tuyến bay mà MH370 mất tích.
Và theo đán.h giá của nhiều chuyên gia quân sự vào thời điểm đó thì số máy bay, tàu chiến mà Trung Quốc cử đi tương đương với một hạm đội hải quân cỡ vừa.
Trung Quốc đã cử tổng cộng 18 tàu thuyền, bao gồm các chiến hạm, tàu tuần duyên, tàu chở hàng và cả tàu phá băng, 15 trực thăng, 2 máy bay vận tải cỡ lớn, tham gia tìm kiếm chiếc máy bay mất tích, theo tin tức Reuters đưa ngày 23/4/2014.
Tàu tấ.n côn.g đổ bộ cỡ lớn Type 071 của Hải quân Trung Quốc cũng tham gia tìm kiếm
Trong đó đáng chú ý là tàu tấ.n côn.g đổ bộ cỡ lớn Côn Lôn Sơn type 071, tàu khu trục mang tên lửa hành trình Hải Khẩu type 052C, tàu khu trục Trường Xuân 150, Thường Châu 549, Miên Dương 528..., máy bay vận tải chiến lược Ilyushin Il -76.
Trung Quốc đã tìm kiếm trên một khu vực biển rộng tới 80.000 km2, xin phép vào lãnh hải của nhiều quốc gia để bay tìm kiếm và tuần tiễu trên biển. Bản thân Ấn Độ cũng nhiều lần từ chối việc Trung Quốc muốn vào lãnh hải nước này để thực hiện việc tìm kiếm.
Theo Việt Dũng (tổng hợp)
Đất Việt
MH370 thành bí ẩn vì sử dụng công nghệ theo dõi lỗi thời Một năm sau tham kịch với MH370, vẫn có quá ít manh mối về vị trí chiếc Boeing 777 đã rơi xuống. Tuy vậy, vụ việc này đã không trở thành bí ẩn lớn của hàng không thế giới nếu các công nghệ của thế kỷ 21 được áp dụng thay vì các công nghệ lỗi thời. MH370 đang là bí ẩn lớn...