Bộ trưởng Đinh La Thăng nhắn tin cho cô giáo qua suối bằng túi nylon
Tin nhắn của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng với cô giáo Tòng Thị Minh, người quay video clip các thầy cô, học sinh phải chui vào túi nylon để vượt suối đến trường có đoạn: “Cảm ơn em, anh sẽ cho anh em nghiên cứu để làm sớm 1 cây cầu treo”.
Tin nhắn của Bộ trưởng Đinh La Thăng kết thúc: “Còn đường thì tỉnh phải có trách nhiệm, anh sẽ có ý kiến với tỉnh. Chúc em khỏe”.
Trong một diễn biến liên quan, vào sáng ngày 18.3, một cây cầu với mức vốn xây dựng 3,5 tỷ đồng đã được Bộ GTVT quyết định đầu tư xây dựng trên con suối Nậm Pồ suối Nậm Pồ (xã Nà Hì, huyện Nậm Pồ, Điện Biên)con suối với những đứa trẻ chui vào túi nilon để qua cầu đang làm chấn động dư luận.
Các thầy cô, học sinh ở bản Sam Lang phải chui vào túi nilông và nhờ người biết bơi kéo qua suối -Ảnh:TT
Đoạn video clip do một cô giáo của trường Nậm Pồ quay khiến ai cũng xúc động. Bản Sam Lang lại là bản khó khăn nhất của xã, nằm cách trung tâm xã tới 17km, thì chỉ có 2 km là đường mòn, còn 15km chỉ dành cho người đi bộ, đi xe máy hoặc… ngựa thồ.
Bản Sam Lang còn bị cách trở bởi con suối Nậm Pồ rộng tới 80m, nước ngày đêm chảy xiết, thuyền đò không thể hoạt động được. Trong khi mọi sinh hoạt của bản người Mông có 100 hộ, 600 nhân khẩu này… đều ở phía bên kia con suối.
Trường học cũng phía bên kia con suối. Thế là ngày ngày, người dân, học sinh, thày cô giáo phải vượt suối bằng những “phương tiện” thủ công nhất họ có thể nghĩ ra.
Nhận được thông tin này, dù đang tháp tùng Chủ tịch nước thăm Nhật Bản, ngay lập tức Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã gọi điện về cho Giám đốc Sở GTVT tỉnh Điện Biên Nguyễn Đình Giang, lúc 16 giờ 16 phút chiều 17.3, với sự chỉ đạo kịp thời và quyết liệt: Sở GTVT cần kiểm tra ngay thực tế và báo cáo kịp thời về Bộ để sớm làm cầu cho dân đi lại!
Video đang HOT
Ngay lập tức, Sở GTVT tỉnh Điện Biên triển khai thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng. Và trong đêm 17.3, Giám đốc Sở Nguyễn Đình Giang đã có báo cáo chi tiết với Bộ trưởng về thực tế tại suối Nậm Pồ.
Giám đốc Sở báo cáo trong đêm thì tới rạng sáng ngày 18.3, Bộ trưởng đã chỉ đạo Sở lập tờ trình xin xây cầu gửi Bộ GTVT; đồng thời chỉ đạo Thứ trưởng Bộ GTVT nhanh chóng thẩm định để ra quyết định xây cầu. Một quyết định nhanh kỷ lục và kịp thời vì người dân.
Cô giáo Tòng Thị Minh và học sinh của mình tại bản Sam Lang – Ảnh: TT
Và tới sáng ngày 18.3, sau tờ trình số 783 của Sở GTVT tỉnh Điện Biên về việc đề nghị đầu tư xây dựng cầu treo Sam Lang; Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã ký quyết định giao nhiệm vụ cho Sở GTVT Điện Biên làm chủ đầu tư, Xí nghiệp cơ khí Quang Trung ứng vốn để xây dựng cầu.
Dự kiến cây cầu sẽ hoàn thành sau 2 tháng, trước khi mùa mưa tới.
“Đây là một quyết định kịp thời và rất đáng mừng với người dân Sam Lang. Dự kiến cầu sẽ có chiều dài 80m, bề rộng toàn cầu 2,2m, tổng mức đầu tư dự kiến 3,5 tỷ đồng. Do được Bộ đồng ý nên chúng tôi sẽ triển khai thi công cấp bách nhưng theo phương án đảm bảo giao thông, nghĩa là vừa thiết kế vừa thi công, duyệt thiết kế ngay tại hiện trường”, Giám đốc Sở Nguyễn Đình Giang cho biết.
Theo Một thế giới
Bộ GTVT hai lần bảo vệ được thanh danh cán bộ
Đã có báo cáo kết quả của thanh tra Tổng cục Đường bộ - Bộ GTVT về một lá đơn tố cáo liên quan đến lãnh đạo cơ quan này.
Trước đó, Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhận được lá đơn tố cáo ông Trần Văn Sơn - Tổng Giám đốc Khu quản lý đường bộ II về một số sai phạm của ông này, người viết ký tên là Phạm Văn Thìn.
Trong đơn tố cáo cho rằng ông Sơn đã để xảy ra không ít chuyện bất thường trong công tác quản lý, sắp xếp nhân sự khiến nhiều người bất bình. Ông Sơn còn bị tố là "không quyết liệt, nhân nhượng cho các nhà thầu trong công tác duy tu, sửa chữa thường xuyên".
Sau đó, ông Sơn đã có giải trình về những nội dung nêu ra trong đơn, nhưng không có người nào tên Phạm Văn Thìn đứng đơn và nội dung đơn cũng không đúng sự thật.
Bộ trưởng Thăng khẳng định có lực lượng bảo kê, tiếp tay trong xây dựng
Chính vì vậy, các cơ quan chức năng Bộ GTVT đã vào cuộc xác minh và Tổng cục Đường bộ cho rằng, những tố cáo đó không có cơ sở.
Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam kết luận: "Giải trình của Tổng Giám đốc Khu quản lý đường bộ II tương đối rõ ràng, có tính cầu thị. Các nội dung phản ánh về sai phạm trong công tác điều hành và sinh hoạt của ông Trần Văn Sơn là không có cơ sở".
Thế nhưng, không lâu sau đó, tháng 11/2013, lại có đơn nặc danh tố cáo ông Sơn cũng với nội dung như trên.
Ngày 5/12, ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT - đã có buổi làm việc với Khu quản lý đường bộ II cũng có kết luận về việc tố cáo này.
Ông Trường nhận định: "Nội dung phản ánh trong đơn là không đúng sự thật, chỉ nhằm bôi nhọ, hạ bệ uy tín lãnh đạo".
Trước đó, ngày 30/8, giải trình trước UB Quốc phòng - An ninh Quốc hội, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng thừa nhận có tiêu cực trong lực lượng thi hành công vụ và cho biết đang cố gắng hạn chế bằng cách tăng cường kiểm tra, kiểm soát.
"Nhưng nguyên nhân không chỉ ở những lực lượng hoạt động trên đường mà còn từ ngay phòng máy lạnh, tức là khâu cấp phép", ông Đinh La Thăng nói.
Trụ sở Khu quản lý đường bộ II ( nay là Cục Quản lý đường bộ I, thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông- Vận tải) .
Ông cũng đưa ra hướng giải quyết: "Xử lý trên đường chỉ có cách là luật pháp chặt chẽ, người thực thi pháp luật nghiêm minh, không dung túng, bao che, đỡ đầu, bảo kê, ai vi phạm đều xử lý công bằng như nhau".
Bên cạnh đó, ông đề nghị thay thế, chuyển đổi ngay vị trí công tác với lãnh đạo sở GTVT thiếu trách nhiệm, can thiệp, dung túng cho các đơn vị kinh doanh vận tải.
Đặc biệt, với các địa phương, Bộ trưởng Thăng đưa ra nhiều "giải pháp trách nhiệm" khi yêu cầu: "Trường hợp để đơn vị kinh doanh vận tải không đảm bảo điều kiện hoạt động, Giám đốc Sở GTVT phải chịu trách nhiệm".
Bộ trưởng GTVT yêu cầu các sở GTVT tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến các thiếu sót, vi phạm trong công tác quản lý đã được phát hiện qua kết quả thanh tra, kiểm tra năm 2013.
Theo Đất Việt
Công bố "đường dây nóng" phản ánh chất lượng công trình giao thông Ngày 29.11, ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, ngay sau khi một số phương tiện truyền thông đại chúng phản ánh nhiều công trình giao thông đang có vấn đề về chất lượng, người dân sẵn sàng cung cấp thông tin để Bộ trưởng GTVT xử lý sai phạm, Bộ đã thành lập "đường dây nóng" để kịp...