Bộ Tài chính “đề nghị Bộ Công thương giảm giá xăng, dầu”

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước chỉ mới giảm chưa được một nửa so với mức giảm giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới. Hiện các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang có lãi trên 1.100 đồng/lít.

Ảnh minh họa.

Thời gian vừa qua giá xăng dầu đã có những tín hiệu tích cực khi giá xăng giảm liên tiếp 8 lần với tổng mức giảm 3.300 đồng/lít, dầu diesel giảm 14 lần với tổng mức 3.060 đồng/lít. Tuy nhiên, giá bán lẻ xăng dầu trong nước chỉ mới giảm chưa được một nửa so với mức giảm giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới. Hiện các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang có lãi trên 1.100 đồng/lít.

Theo quy định mới của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3 /9/2014, việc điều chỉnh giảm giá xăng dầu phải được thực hiện sau 15 ngày bắt đầu từ ngày Nghị định có hiệu lực (1/11). Do đó, tối thiểu phải tới 16/11 mới được điều chỉnh giá xăng dầu.

Trao đổi với báo chí, Cục trưởng Cục Quản lý Giá (Bộ Tài chính) Nguyễn Anh Tuấn cho biết, hiện nay việc điều hành giá xăng theo quy định mới tại Nghị định 83/2014/NĐ-CP ban hành ngày 3/9/2014 sẽ do Bộ Công thương chủ trì. Tuy nhiên, trước khi tăng giá Bộ Công thương tham vấn ý kiến của Bộ Tài chính. Qua diễn biến đợt giảm giá xăng, dầu thế giới vừa qua Bộ Tài chính nhận thấy cần thiết phải có đợt điều chỉnh giá đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng.

“Chúng tôi đã gửi văn bản sang Bộ Công thương đề nghị tiến hành việc giảm giá xăng, dầu”, ông Tuấn nói.

Cho đến sáng 7/11, Bộ Công thương vẫn chưa quyết định hay yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu có điều chỉnh giá.

Trả lời báo chí, ông Đỗ Thắng Hải, Thứ trưởng Bộ Công thương cho biết, bộ phân chuyên môn của Bộ này đã xin ý kiến của Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng về việc này và việc điều chỉnh giảm giá xăng dầu sẽ được thực hiện mà không chờ đến ngày 16/11, tức là ngày theo Nghị định 83/CP, khi đủ chu kỳ 15 ngày, tính từ ngày nghị định này có hiệu lực thì doanh nghiệp mới được điều chỉnh.

Tuy nhiên, cho đến cuối ngày hôm qua (6/11), các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cho biết vẫn chưa nhận được yêu cầu hay thông báo nào của Bộ Công thương hay Bộ Tài chính. Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex), ông chưa nhận được thông báo nào của Bộ Công thương ngoài thông tin tại cuộc họp báo của Bộ trước đó.

“Hiện nay, các doanh nghiệp rất khó xác định là giá bán vì theo cơ chế trước đây, chu kỳ xem xét điều chỉnh giá là 30 ngày, nay còn 15 ngày nên doanh nghiệp không biết sẽ điều chỉnh theo cơ chế cũ (nghị định 84/CP) hay cơ chế mới (nghị định 83/CP). Vì lần giảm giá trước là ngày 23/10 nên nếu theo cả nghị định cũ và nghị định mới cũng đều chưa đến thời điểm điều chỉnh”, ông Năm nói.

Trả lời về việc chênh lệch giá xăng dầu trong và ngoài nước đang khá cao, ảnh hưởng đến lợi ích của người tiêu dùng trong khi các doanh nghiệp đang thu lợi lớn, ông Trần Ngọc Năm chỉ nói rằng, có thể thời điểm này, Bộ Công thương đã có dự liệu phương án điều chỉnh mà ông cũng không được biết.

“Đây là giai đoạn quá độ. Đúng là chờ tới 16/11 mới điều chỉnh thì cũng là trễ nhưng chắc cơ quan quản lý sẽ có chỉ đạo trong mấy ngày tới để làm sao cân bằng lợi ích của người tiêu dùng với doanh nghiệp. Tôi nghĩ, dù điều chỉnh thế nào, lợi nhuận của doanh nghiệp cũng sẽ do nhà nước điều chỉnh cho hợp lý”, ông Năm nói.

Bình luận về tình huống này, ông Ngô Trí Long, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu Khoa học Thị trường giá cả, Bộ Tài chính nói rằng, “Cả Bộ Công thương và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang ngụy biện và người tiêu dùng đang chịu thiệt hại”.

“Giá xăng dầu thế giới giảm tới 23-24% rồi mà giá xăng dầu trong nước mới giảm 10% là rất vô lý. Theo tôi, thời điểm này, doanh nghiệp đang nhùng nhằng không giảm giá để thu lợi. Chứ ví dụ như gặp khó khăn, thì để có lợi nhuận, họ sẽ làm ngay, như điều chỉnh tăng giá, theo quy định mà không cần chờ ý kiến của Bộ Công thương. Việc điều chỉnh giá xăng dầu, theo chu kỳ 15 ngày, theo tôi, là phải tính ngay từ lần giảm giá trước, tức là ngày 23/10″, ông Long nói.

Theo NTD/Bizlive