Bộ GTVT yêu cầu xác minh sự cố bong nứt đường băng sân bay Vinh
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) yêu cầu tổ chức xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng sân bay Vinh ( Nghệ An).
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tổ chức xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng sân bay Vinh để chỉ đạo xử lý, khắc phục triệt để, đồng thời ban hành khuyến cáo phòng ngừa, ngăn chặn sự cố.
Tới sáng 4.7, sân bay Vinh đã hoạt động trở lại sau khi tạm đóng cửa sửa chữa gần 1 ngày (từ 11 giờ ngày 3.7). Ảnh T.N
Đồng thời, giao chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khắc phục hư hỏng đột xuất, báo cáo sự cố liên quan đến lĩnh vực khai thác cảng hàng không, sân bay.
Video đang HOT
Cảng vụ Hàng không miền Bắc giám sát ACV, sân bay Vinh trong việc khắc phục hư hỏng đột xuất theo quy định.
Bộ GTVT cũng giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với ACV tăng cường kiểm tra tình trạng kỹ thuật định kỳ, đột xuất nhằm phát hiện kịp thời những hư hỏng và các vi phạm về bảo vệ an toàn công trình tại sân bay Vinh và các cảng hàng không khác trên toàn quốc.
Từ đó, xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị xử lý theo quy định nhằm đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối các hoạt động tại cảng hàng không, sân bay.
Như Thanh Niên đã đưa tin, theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, đường băng ở sân bay Vinh bất ngờ gặp sự cố khi lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn sáng 3.7.
Sự việc đã khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi lịch trình hoặc hủy chuyến. Một số chuyến bay của các hãng hàng không đến sân bay Vinh buộc chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay ở Thanh Hóa.
Theo đ.ánh giá ban đầu, nguyên nhân sự cố có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh.
Đường băng sân bay quốc tế Vinh được đưa vào sử dụng từ cuối năm 2003. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia phản đối lý do bong nứt đường băng do nắng nóng, thay vào đó cần phải xem lại chất lượng đường băng.
Xe ben thi công dự án sân bay Long Thành gặp sự cố vì nền đất tơi xốp
Trong quá trình thi công tại dự án sân bay Long Thành, do nền đất tơi xốp nên một xe ben đã bị lún, nghiêng rồi ngã đỗ đè lên một xe ben khác.
Chiều 8.5, đại điện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) xác nhận trên công trường dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) vừa xảy ra sự cố khi một xe ben bị nghiêng và ngã đè lên xe ben khác.
Hiện trường sự cố. Ảnh CTV
Theo đó, sự cố xảy ra vào lúc 10 giờ 45 phút ngày 8.5 tại khu đắp trữ đất TĐ2 của dự án. Cụ thể, trong quá trình vận chuyển đất đắp, do khu vực TĐ2 đang trong quá trình san gạt nên chưa được lu lèn và nền đất còn tơi xốp nên một chiếc xe ben đang đổ đất xuống thì bị lún nghiêng đè lên xe ben kế bên đang chờ đổ đất.
Cũng theo đại diện ACV, chiếc xe ben bị lún và nghiêng từ từ mới ngã nên mọi người đã kịp thời rời khỏi xe, nên không có thương vong về người.
Ngay sau sự cố, Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khắc phục sự cố nói trên để công trường thi công trở lại bình thường. Đồng thời, để đảm bảo tiến độ dự án xây dựng sân bay Long Thành, Ban quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu tăng cường các biện pháp an toàn trong quá trình thi công.
Sự cố liên quan đến va chạm giữa chim và máy bay có xu hướng tăng Cục Hàng không Việt Nam vừa cho biết, theo thống kê của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các hãng hàng không, sự cố va chạm giữa chim và tàu bay có xu hướng tăng trong các tháng gần đây. Sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN Để hạn chế, ngăn chặn sự cố chim gây...