Bộ GTVT xử phạt hàng loạt nhà thầu vi phạm an toàn giao thông
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định xử phạt hàng loạt nhà thầu, đồng thời phê bình các Ban quản lý, tư vấn giám sát thi công tại dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 do vi phạm, để xảy ra tồn tại trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành xử phạt vi phạm hành chính đối với 12 nhà thầu thi công tại hai dự án trên, đồng thời Bộ cũng phê bình các đơn vị Ban Quản lý dự án 4, tư vấn giám sát do để trên dự án xuất hiện một số vị trí mặt đường đang khai thác bị hư hỏng, trồi lún chưa được sửa chữa kịp thời có nguy cơ gây mất an toàn giao thông để xảy ra nhiều tồn tại, vi phạm trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.
Ngoài ra, Bộ phê bình Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Quảng Trị và tư vấn giám sát trong việc kiểm tra, giám sát việc đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường đối với các nhà thầu thi công để xảy ra nhiều tồn tại, vi phạm; phê bình Công ty Trách nhiệm hữu hạn Trùng Phương và cảnh cáo tư vấn giám sát (Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng 533 thuộc Cienco 5) do có nhiều tồn tại trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, để xảy ra vi phạm nhiều lần, đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi vi phạm quy định về thi công trong phạm vi đất dành cho đường bộ; tư vấn giám sát chưa kịp thời tư vấn và hướng dẫn cho các đơn vị thi công về công tác đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.
Video đang HOT
Theo T. Huyền
Công an nhân dân
Vụ máy bay suýt va chạm: Phê bình Chủ tịch, Tổng Giám đốc quản lý bay
Liên quan đến vụ máy bay Vietnam Airlines và Jetstar Pacific suýt va chạm tại sân bay quốc tế Đà Nẵng do lỗi điều hành bay hồi cuối tháng 6, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê bình nghiêm khắc Chủ tịch và Tổng Giám đốc Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam.
Việc xử lý trách nhiệm lãnh đạo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam được đưa ra trên cơ sở xem xét tính chất, mức độ, nguy cơ dẫn đến mất an toàn bay và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tập thể sau khi xảy ra sự cố nghiêm trọng về điều hành bay của kiểm soát không lưu tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng ngày 27/6. Bộ GTVT phê bình nghiêm khắc Hội đồng Thành viên và Ban Giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam.
Hôm 27/6, máy bay Vietnam Airlines và Jetstar Pacific suýt va chạm tại sân bay Đà Nẵng do lỗi điều hành bay
Với cá nhân có liên quan, Bộ GTVT phê bình nghiêm khắc đối với ông Hoàng Thành - Chủ tịch Hội đồng Thành viên, ông Đỗ Quang Việt - Tổng Giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam. Hình thức phê bình nghiêm khắc cũng được áp dụng đối với ông Nguyễn Đình Công - Phó Tổng Giám đốc trực tiếp phụ trách công tác không lưu và ông Đoàn Hữu Gia - Phó Tổng Giám đốc trực tiếp phụ trách an toàn bay.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam khẩn trương chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Trung kiểm điểm lại và có hình thức xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân để xảy ra sự cố liên quan đến công tác điều hành bay.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam phải khẩn trương chỉ đạo thực hiện có hiệu quả công tác kỷ luật lao động, an toàn lao động, đặc biệt là công tác kiểm soát không lưu; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy trình, quy phạm, kỷ luật lao động tại các đơn vị nói chung cũng như các cơ sở điều hành bay để nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác đảm bảo an toàn trong hoạt động bay.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng Công ty này trước mắt phải rà soát, bố trí đủ lực lượng kiểm soát viên không lưu tại các cơ sở điều hành bay, loại bỏ những kiểm soát viên không lưu yếu kém và không đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ. Cùng với đó, xây dựng chiến lược phát triển nguồn nhân lực nhằm nâng cao hơn nữa chất lượng đội ngũ cán bộ, trong đó chú trọng đến tuyển dụng, đào tạo, huấn luyện lực lượng kỹ thuật và kiểm soát viên không lưu.
Như Dân trí đã thông tin, hôm 27/6, sân bay quốc tế Đà Nẵng tiếp nhận chuyến bay VN130 của Vietnam Airlines từ TPHCM hạ cánh xuống đường băng 35 Phải. Cũng thời điểm này, kiểm soát viên không lưu lại cấp huấn lệnh dừng chờ tại đường lăn E5 đối với máy bay PIC595 của Jetstar Pacific để chuẩn bị cất cánh đi TPHCM. Việc cấp huấn lệnh cho máy bay PIC595 của Jetstar Pacific Airlines cất cánh khi máy bay của Vietnam Airlines chưa thoát khỏi đường băng đã uy hiếp an toàn hoạt động bay nghiêm trọng. Điều đáng nói nữa là điều hành trực tiếp 2 chuyến bay này chỉ là một thực tập viên, chưa có giấy phép kiểm soát không lưu theo quy định.
Cục Hàng không Việt Namxác định sự cố 2 máy bay của Vietnam Airlines và Jetstar Pacific suýt va chạm trên đường băng xảy ra do lỗi nghiêm trọng về yếu tố con người, Cục này đã quyết định thu hồi giấy phép và chứng chỉ của kíp trưởng kíp trực, đình chỉ công tác đối với Giám đốc Công ty quản lý bay miền Trung. Ngoài ra, hàng loạt cá nhân có liên quan bị kiểm điểm và phạt tiền theo quy định của Luật Hàng không dân dụng. Thanh tra Hàng không cũng thực hiện các biện pháp xử phạt vi phạm hành chính đối với Cơ sở Tiếp cận/Tại sân Đà Nẵng, cán bộ trực cơ sở Tiếp cận tại sân bay Đà Nẵng...
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Điểm mặt nhà thầu bị "cấm cửa" làm đường ống nước sạch sông Đà Tổng Giám đốc Tổng Công ty Vinaconex Vũ Quý Hà nêu rõ các nhà thầu thiết kế, thi công, lắp đặt, giám sát, sản xuất có lỗi dẫn đến tuyến đường ống nước sạch sông Đà số 1 bằng cốt sợi thủy tinh vỡ tới 9 lần kể từ khi đi vào hoạt động. Từ các nguyên nhân dẫn đến đường ống dẫn...