Bộ GTVT thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn đường sắt Cát Linh-Hà Đông
Bộ GTVT đã thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn từ khâu thiết kế thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Cử tri Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT xem xét, cân nhắc hết sức thận trọng khi đưa vào vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Với vai trò chủ đầu tư dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT nhận thức rõ trách nhiệm trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Do đó, sẽ thực hiện các biện pháp để đảm bảo chất lượng, tuyệt đối an toàn.
Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông là công trình cấp đặc biệt, có tính chất đặc thù, kỹ thuật cao, công nghệ hoàn toàn mới.
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào khai thác
Video đang HOT
Với vai trò chủ đầu tư, Bộ GTVT nhận thức rõ trách nhiệm trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Trong thời gian triển khai dự án, đã có nhiều đoàn thường xuyên, định kỳ kiểm tra dự án trong các lĩnh vực như: Bộ LĐ-TB&XH, Bộ TN&MT, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, Kiểm toán nhà nước…
Mặt khác, Bộ GTVT đã thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn từ khâu thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống.
Bộ GTVT khẳng định sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan của bộ nâng cao hơn nữa công tác kiểm tra, kiểm soát về mặt an toàn, tiến độ, chất lượng công trình; Đảm bảo chất lượng an toàn tuyệt đối, sớm đưa dự án vào vận hành khai thác.
Hiện dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, nhưng nhiều lần phải hoãn tiến độ đưa vào khai thác thương mại do vẫn chưa thể hoàn thành các thủ tục liên quan.
Năm 2018, Bộ GTVT đặt mục tiêu đưa dự án khai thác thương mại vào tháng 4/2019, nhưng tới nay dự án vẫn chưa xong và chưa hẹn ngày về đích.
Dự án sử dụng vốn vay ODA của Trung Quốc và do nhà thầu Trung Quốc làm Tổng thầu EPC.
Trước đó, Bộ GTVT thừa nhận, dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chậm do thiết kế cơ sở ban đầu sơ sài, chờ giải ngân vốn, tổng thầu thiếu kinh nghiệm…
Vũ Điệp
Theo Vietnamnet
Cảnh cáo tư vấn giám sát cao tốc Bến Lức - Long Thành
Ban quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam - đại diện Chủ đầu tư Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (VEC) đã nghiêm khắc cảnh cáo Liên danh Tư vấn giám sát Dasan - Kunhwa - ICT.
Cụ thể, Liên danh Tư vấn giám sát Dasan - Kunhwa - ICT (Gói thầu C1) (Hợp phần ADB tài trợ) bị VEC cảnh cáo do không có ý kiến đánh giá kết quả khắc phục theo báo cáo kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước đối với Gói thầu A3.
Trước đó, nhà thầu Gói thầu A3 (Km16 600 - Km18 713,5) là Liên danh Halla Corporation (Hàn Quốc) - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật Vinaconex đã trình nộp giải trình các vấn đề Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhưng nội dung sơ sài và không có cơ sở.
Tuy nhiên Tư vấn giám sát đã không có ý kiến, không kiểm tra nội dung giải trình cũng như khắc phục của Nhà thầu.
Từ đó Ban quản lý đã nghiêm khắc cảnh cáo Tư vấn giám sát, đồng thời trả lại hồ sơ để Tư vấn hướng dẫn và chỉ đạo Nhà thầu A3 nghiêm túc thực hiện việc giải trình công tác khắc phục.
Trước ngày 6-9, Tư vấn được yêu cầu phải trình báo cáo đánh giá cho Ban quản lý. Đây là cơ sở để Chủ đầu tư trình Bộ GTVT trước khi chuyển Kiểm toán Nhà nước.
KIÊN CƯỜNG
Theo PLO
Bộ GTVT nêu lý do đường sắt Cát Linh- Hà Đông trễ hẹn Bộ GTVT cho biết, với tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, dự án này chậm có cả nguyên nhân chủ quan và khách quan. Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày về đích. Ảnh Nam Trần/ Tuổi Trẻ. Trả lời kiến nghị của cử tri Hà Nội về một số dự án đường sắt đô thị tại địa...