Bộ GTVT đề xuất gì với vốn dư 2.900 tỷ dự án cao tốc La Sơn-Túy Loan?
Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng vốn dư 2.900 tỷ đồng để mở rộng nền đường, xây hầm đường bộ và nút giao…
Năm 2011, Bộ GTVT đã có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn- Túy Loan theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao) với chiều dài 77km; quy mô đường cao tốc loại B, 4 làn xe chạy, 2 làn dừng xe khẩn cấp. Dự án có tổng mức đầu tư 20.773 tỷ đồng, vay vốn của Ngân hàng Tokyo-Mitsubishi 510 triệu USD để chủ động về nguồn vốn đầu tư thực hiện dự án.
Đoạn tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan đang thi công đạt khoảng 45% khối lượng. (Ảnh minh họa: KT)
Cùng thời điểm đó, trong quá trình chuấn bị triển khai dự án Quốc lộ 1, do có tuyến cao tốc song hành La Sơn-Túy Loan nên Quốc lộ 1 đoạn La Sơn-Lăng Cô (dài 34km) không đầu tư mở rộng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tuy nhiên, tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan nằm khá xa và chưa có kết nối với các khu kinh tế dọc Quốc lộ 1 nên các hoạt động kinh tế, giao thương trên trục kinh tế Huế-Chân Mây-Lăng Cô-Đà Nẵng vẫn chủ yếu lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn La Sơn-Lăng Cô.
Video đang HOT
Trên cơ sở đề xuất của tỉnh Thừa Thiên-Huế, năm 2013, Bộ GTVT đã có báo cáo Thủ tướng Chính đề xuất phương án đầu tư mở rộng Quốc lộ 1 đoạn La Sơn-Lăng Cô quy mô 4 làn xe, bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ; tuyến La Sơn-Túy Loan đầu tư theo hình thức BT và phân kỳ với quy mô 2 làn xe (mặt cắt ngang quy mô đường cấp 3, hướng tuyến và các yếu tố kỹ thuật khác theo tiêu chuẩn đường cao tốc để thuận lợi khi có điều kiện mở rộng thành đường cao tốc).
Tại văn bản số 1756/TTg-KTN ngày 30/10/2013, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý triển khai dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn La Sơn-Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên-Huế với quy mô 4 làn xe, đến nay dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2015.
Đối với đoạn tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan, Bộ GTVT đã phê duyệt phân kỳ đầu tư giai đoạn 1, quy mô 2 làn xe, các yếu tố kỹ thuật khác theo tiêu chuẩn đường cao tốc để thuận lợi khi có điều kiện mở rộng thành đường cao tốc, tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng.
Đến nay, theo báo cáo của Bộ GTVT, dự án đang thi công đạt khoảng 45% khối lượng, dự kiến sẽ hoàn thành toàn tuyến cuối năm 2017. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, do giá nhiên liệu (xăng, dầu…) giảm, khối lượng được cập nhật chính xác, đồng thời chuyển đoạn ĐT 14B nối Quốc lộ 1 với cao tốc (dài 4,5 km) cho tỉnh Thừa Thiên-Huế đầu tư và một phần chi phí dự phòng không sử dụng (do những năm qua chỉ số giá tiêu dùng thấp) nên đến thời điểm hiện nay, tổng mức đầu tư dự án còn lại khoảng 2.900 tỷ đồng.
Với khoản vốn dư này, Bộ GTVT vừa có đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng để thực hiện một số hạng mục theo tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe như mở rộng nền đường, công trình hầm đường bộ, cầu nhỏ; mở rộng nền, mặt đường đoạn Hòa Liên-Túy Loan, xây dựng nút giao Túy Loan kết nối đường cao tốc Đà Nằng-Quảng Ngãi và một số hạng mục khác./.
Nguyễn Quỳnh
Theo_VOV
Chậm giải phóng mặt bằng cao tốc La Sơn - Túy Loan
Đường cao tốc La Sơn -Túy Loan dài 68 km do nhiều vướng mắc nên việc giải phóng mặt bằng mới chỉ đạt 40% kế hoạch.
Sáng 1/12, Lãnh đạo Bộ GTVT đã có buổi làm việc với Lãnh đạo TP Đà Nẵng nhằm tháo gỡ một số vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường cao tốc La Sơn - Túy Loan từ TP Đà Nẵng đi tỉnh Thừa Thiên Huế.
Hiện nay, việc đền bù giải phóng mặt bằng dự án này còn nhiều vướng mắc. Để phục vụ dự án này, TP Đà Nẵng phải di dời hơn 2.300 ngôi mộ, 183 hộ dân. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ di dời 1/2 số mộ. Việc xây dựng nghĩa trang mới để phục vụ di dời mộ chưa được xây dựng do chưa ứng được kinh phí, vướng mặt bằng xây dựng khu nghĩa trang. Khu tái định cư cũng chưa được xây dựng.
Việc nâng số t.iền hỗ trợ di dời mồ mả, tiến độ xây dựng khu nghĩa trang mới, chi phí hỗ trợ người dân thuê nhà trong thời gian chờ tái định cư đã được các bên liên quan tìm cách tháo gỡ.
Việc đền bù giải phóng mặt bằng dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan còn nhiều vướng mắc. (Ảnh: KT)
Ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, theo kế hoạch đến nay đường cao tốc La Sơn -Túy Loan dài 68 km phải hoàn thành 1/2 khối lượng. Tuy nhiên do vướng mắc mặt bằng nên dự án mới chỉ đạt 40% kế hoạch. Bộ GTVT sẽ đẩy nhanh tiến độ khi có mặt bằng sạch.
"Bộ GTVT phải đưa ra nhiều biện pháp phù hợp, vừa tái định cư vừa làm những khu tái định cư theo kiểu của đồng bào dân tộc mới đáp ứng được yêu cầu, nguyện vọng của nhân dân do đó mất khá nhiều thời gian. Tuy nhiên, tỉnh Thừa Thiên Huế cũng như TP Đà Nẵng và Bộ GTVT quyết tâm từ nay đến trước Tết âm lịch cơ bản giải quyết xong mặt bằng. Sau khi hết mùa mưa, Bộ GTVT sẽ huy động tổng lực để đẩy nhanh tiến độ, cố gắng hoàn thành trước Tết năm 2017", Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định./.
Thanh Hà
Theo_VOV
Chuyện thu phí tùy tiện: Xin lỗi và...tiếp tục thu phí Để có thể tận thu phí của người dân dù có đi qua phạm vi phải thu phí hay không, vị giám đốc công ty công khai mắng dân ngu và tham. Lời xin lỗi sau đó dù được phát đi, nhưng, đơn vị thu phí vẫn tiếp tục thực hiện việc thu t.iền của dân. "Nén bạc" đã được chọn để "đâm...
