Bộ Giao thông Vận tải mở cảng cạn rộng 12ha ở khu vực phía Bắc
Cảng cạn Long Biên có tổng diện tích khoảng 12ha, trong đó, diện tích kho bãi là 50.000m2 với năng lực thông qua đến khoảng 135.000 Teus/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố mở cảng cạn (ICD) Long Biên, cảng cạn thứ 7 tại khu vực phía Bắc.
ICD Long Biên có vị trí tại số 1 đường Huỳnh Tấn Phát, Khu công nghiệp Sài Đồng B (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) do Công ty cổ phần Hateco logistics làm chủ đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Công ty cổ phần Hateco logistics hoàn thiện các thủ tục nhượng quyền sử dụng đất, bổ sung mục đích sử dụng đất và nghiệm thu tổng thể về phòng cháy chữa cháy công trình cảng cạn trước khi đưa vào khai thác chính thức; đồng thời, tổ chức khai thác cảng cạn theo đúng quy định, mục đích, bảo đảm an toàn, an ninh, phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
ICD Long Biên có tổng diện tích khoảng 12ha; trong đó, diện tích kho bãi là 50.000m2 với năng lực thông qua đến khoảng 135.000 Teus/năm.
Theo số liệu của Cục Hàng hải Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam có 8 cảng cạn và 16 điểm thông quan hàng hóa (có chức năng như cảng cạn).
Video đang HOT
Khu vực phía Bắc có 7 ICD, 7 điểm thông quan nội địa, gồm ICD Phúc Lộc-Ninh Bình; ICD Km3 4 Móng Cái, Quảng Ninh; ICD Hải Linh, Phú Thọ; ICD Tân Cảng Hải Phòng; ICD Đình Vũ-Quảng Bình, Hải Phòng; ICD Hoàng Thành, Hà Nội và ICD Long Biên.
Khu vực phía Nam có 1 ICD và 9 điểm thông quan nội địa. Đáng chú ý là khu vực miền Trung chưa có ICD.
Theo đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam, cảng cạn được coi là một mắt xích quan trọng trong vận tải đa phương thức, góp phần giảm chi phí vận chuyển, giảm thời gian lưu hàng tại cảng, với chức năng chính là điểm thông quan hàng hóa nội địa, bãi chứa container có hàng, container rỗng và container hàng lạnh, vận chuyển hàng dự án, hàng siêu trọng, thủ tục Hải quan…
Ngoài ra, cảng cạn còn có thể có những chức năng phụ như đóng rút hàng tại bãi, lắp đặt trang thiết bị, kho đóng hàng lẻ, làm bao bì, đóng gói chân không và vẽ mã hiệu hàng hóa, sửa chữa và vệ sinh container, vận chuyển hàng nội địa./.
Lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng, hành khách giảm
Đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy dù có tác động của dịch COVID-19, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển không bị tác động nhiều, vẫn có xu hướng tăng.
Quang cảnh cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam quý 1/2020 đạt hơn 159 triệu tấn, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó hàng container là hơn 5 triệu TEUs, tăng 14% so với năm 2019.
Về khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển riêng trong tháng 3/2020 là gần 61 triệu tấn, tăng 9% so với cùng kỳ; trong đó hàng container là gần 2 triệu TEUs tăng 13% so với cùng kỳ năm 2019.
Về hành khách thông qua cảng biển, Cục Hàng hải Việt Nam thông tin, về tổng lượt tàu trong quý 1/2020 là 16.473 lượt, giảm 10% so với năm ngoái. Riêng lượt tàu đến cảng trong tháng 3/2020 là 4.638 lượt, giảm 35% so với năm trước.
Lượt hành khách thông qua các cảng biển trong quý 1/2020 là hơn 1,6 triệu người, giảm 36% so với cùng kỳ năm 2019. Riêng tháng Ba, lượt khách thông qua các cảng biển đạt 313.693 người (chủ yếu là khách nội địa) bằng 305 so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo Cục Hàng hải Viêt Nam, việc khai thác tàu hàng tổng hợp đang hoạt động tuyến tàu nội Á, Đông Nam Á gặp khó khăn, nên chủ tàu Việt Nam đã đưa tàu về Việt Nam khai thác dẫn đến sự cạnh tranh trực tiếp đối với đội tàu nội địa.
Đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy dù có tác động của dịch COVID-19, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển không bị tác động nhiều, vẫn có xu hướng tăng, mặc dù tốc độ tăng chậm hơn so với trung bình của thời gian trước. Tuy nhiên, lượng tàu khách và hành khách thông qua cảng biển giảm rõ rệt, đặc biệt là tàu khách du lịch quốc tế đến trong tháng Ba chỉ có hai lượt tàu, giảm gần như 100% so với cùng kỳ năm trước.
Về giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, Cục Hàng hải Viêt Nam cho biết để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, trước tiên Cục đã thực hiện đơn giản được 6 thủ tục hành chính; tiếp tục để xuất cắt giảm và đơn giản hóa bảy thủ tục; Cục đã có văn bản phổ biến cho các chủ tàu và chỉ đạo các cảng vụ hàng hải hướng dẫn chủ tàu, thuyền viên về việc cho phép gia hạn các chứng chỉ chuyên môn, giấy chứng chỉ thuyền viên do các cơ quan có thẩm quyền Việt Nam cấp cho thuyền viên đang đảm nhận chức danh trên biển bị hết hạn được gia hạn sử dụng tiếp trong ba tháng.
Bên cạnh đó, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các cảng vụ hàng hải lùi thời gian kiểm tra thực tế các tàu biển trong thời gian diễn biến dịch bệnh COVID-19; phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan cung ứng các dịch vụ thiết yếu đảm bảo hoạt động vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa diễn ra bình thường. Cục Hàng hải Việt Nam cũng yêu cầu các cảng vụ hàng hóa đẩy nhanh việc nộp phí điện tử, giảm thời gian đi lại cho doanh nghiệp.
Cục Hàng hải Việt Nam cũng đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tạm thời chưa áp dụng quy định Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra (MARPOL) về sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp đối với tàu, thuyền hoạt động nội địa.
Cục cũng đề xuất Bộ Tài chính, các bộ, ngành liên quan cho phép giãn thời gian thực hiện các khoản phí, lệ phí; miễn phí neo đậu đối với tàu thuyền neo đậu tại cảng biển trong trường hợp tàu phải thực hiện cách ly y tế.
Cùng với đó, Cục kiến nghị Ngân hàng nhà nước hướng dẫn các tổ chức tín dụng có giải pháp hỗ trợ miễn giảm lãi suất tiền vay cho doanh nghiệp trong năm 2020 và lùi thời gian trả nợ gốc.
Bộ Tài chính đề xuất các giải pháp cho phép doanh nghiệp vận tải biển bị ảnh hưởng của dịch COVID-19 được miểm giảm, lùi thời gian đóng các loại thuế và bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm xã hội nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh trong nước duy trì hoạt động; miễn, giảm 50% thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế thu nhập cá nhân, các loại bảo hiểm trong thời gian sáu tháng./.
Quang Toàn
Ngành hàng hải lùi thời hạn kiểm tra tàu biển để phòng dịch COVID-19 Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng cường các giải pháp thực hiện phòng, chống dịch COVID-19. Đáng chú ý, tại văn bản này, Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị các cảng vụ hàng hải lùi thời hạn kiểm tra thực tế tàu biển để ngăn ngừa sự lây nhiễm của dịch...