Bộ Giao thông tìm vốn xây 39 km cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ

Dự kiến khởi công đầu năm 2017 và hoàn thành năm 2019, cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ giai đoạn một sẽ xây dựng quy mô 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vừa có ý kiến đồng tình với chủ trương xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, dài khoảng 39 km với quy mô 4 làn xe, để kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Theo ông Nguyễn Danh Huy (Vụ trưởng, Bộ Giao thông Vận tải), dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ sẽ phân kỳ đầu tư 2 giai đoạn. Giai đoạn một xây dựng đường quy mô 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 14 m, mặt đường rộng 13 m; giải phóng xong mặt bằng quy mô 4 làn xe (nền đường rộng 25 m). Dự kiến khởi công đầu năm 2017, hoàn thành năm 2019.

Giai đoạn 2 tiếp tục đầu tư thêm 2 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, nền đường rộng 25m, mặt đường rộng 23,5m, thời gian thực hiện đầu tư sau năm 2025.

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế tỉnh Lào Cai. Ảnh: Xuân Hoa

Theo ông Huy, để thực hiện dự án, Nhà nước sẽ hỗ trợ 30%, nhà đầu tư góp 70% vốn. Dự án có tổng mức đầu giai đoạn một dự kiến khoảng 2.317 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2016-2020 được Quốc hội thông qua, ngân sách bố trí cho Bộ Giao thông rất hạn hẹp, không bố trí cho các công trình khởi công mới như dự án này.

Bộ Giao thông đã báo cáo Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chỉ đạo giao “Bộ Giao thông làm việc với các địa phương để tìm nguồn vốn đầu tư các tuyến đường bộ theo quy hoạch”.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang ngày 23/12, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đề nghị tỉnh xem xét khả năng huy động phần vốn góp của nhà nước từ các nguồn lực như đất đai, khoáng sản…, của địa phương. Đồng thời, để thuận lợi cho việc huy động nguồn lực, đề nghị tỉnh báo cáo Thủ tướng giao UBND tỉnh Tuyên Quang làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền tương tự dự án đường bộ cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã giao cho tỉnh Quảng Ninh.

Anh Duy

Theo VNE