Bộ đôi ’siêu môtô’ tiền tỷ của BMW về Hà Nội
Hai chiếc BMW K1600 GTL 2012 được hai thành viên CLB Môtô Hà Nội đặt hàng và nhập khẩu chính thức từ nhà máy BMW tại Đức đã về đến Hà Nội.
Mẫu sport-touring BMW K1600 ra mắt trong năm 2011 sở hữu platform không thể tuyệt vời hơn, bên cạnh đó là động cơ i6 phi thường cùng danh sách dài các công nghệ tiên tiến khác. Tất cả đã biến nó trở thành một mẫu touring nổi bật, vượt qua các tên tuổi lớn như Kawasaki Concours 14 và “ông hoàng” Gold Wing của Honda.
Hai chiếc BMW K1600 GTL 2012 đầu tiên tại Hà Nội.
Mẫu K1600 được biết đến nhiều nhất nhờ có động cơ inline-Six (6 xi-lanh thẳng hàng), khối động cơ dung tích 1645cc này mang lại sức mạnh tuyệt vời, trong khi vẫn có được sự êm ái đến khó tin. Kiểu động cơ i6 này đã không còn xuất hiện từ những năm 1980, tuy nhiên nhà sản xuất xe nước Đức đã ứng dụng những thiết kế tiên tiến và thiết kế đường kính piston phù hợp để tạo nên động cơ i6 có kích thước hẹp hơn cả động cơ của chiếc Honda CBX hay Kawasaki. Điều này cho phép góc nghiêng của động cơ lớn hơn.
Xe với 6 máy, cùng biểu tượng số 6 của BMW.
Không chỉ có động cơ mạnh mẽ và kiểu dáng đẹp đẽ, BMW K1600 còn có những trang bị đi kèm hoàn hảo, mang lại cảm giác thoải mái, tăng cường khả năng điều khiển. Hệ thống i-Drive giống như trên những chiếc ôtô BMW cho phép người lái dễ dàng lựa chọn chế độ vận hành của các hệ thống khác nhau. Đối với giảm xóc điện tử sẽ là các chế độ Sport, Comfort hay Normal, còn hệ thống kiểm soát lực kéo DTC cũng có các chế độ Rain, Road hoặc Dynamic.
Ngoài ra, K1600 có đầy đủ các thiết bị cần thiết cho hành trình khám phá đường dài như cốp đựng đồ rộng rãi (có thể tháo rời), GPS, đèn pha thông minh tự nghiêng theo góc cua, bảng điều khiển kiểu mới ở tay lái, ga điện tử, kính chắn gió điều khiển độ cao, sưởi ấm tay lái và ghế, phù hợp với những chuyến đi vào mùa đông, Satellite Radio và cổng kết nối iPod, MP3, USB, Bluetooth.
Video đang HOT
Đây là một trong hai chiếc BMW K1600 GTL 2012 đầu tiên tại Hà Nội.
Dòng K1600 GT/GTL còn là mẫu xe đoạt giải xe của năm “International Bike of the Year 2011″ do 25 ấn phẩm, tạp chí uy tín về ôtô xe máy trên thế giới bình chọn. Chiếc BMW K1600 GT nhận được 41 điểm từ ban giám khảo và vượt qua mọi đối thủ khác. Ducati Diavel được 32 điểm xếp thứ 2, Aprilia Tuono V4 APRC xếp thứ 3 với 22 điểm và phiên bản cao cấp của BMW K1600 là GTL xếp thứ 4 với 18 điểm. Kawasaki Ninja ZX-10R và BMW S1000RR xếp thứ 5 với 16 điểm.
Về Việt Nam, mẫu sport touring này có giá xấp xỉ 65.000 USD. Một vài hình ảnh của BMW K1600 GTL 2012 tại Hà Nội:
Theo Autonet
BMW K1600GTL xuất hiện tại Việt Nam
Trang bị những chức năng cao cấp vốn chỉ có trên xe hơi đắt tiền, BMW K1600 đã vượt mặt Honda Goldwing để trở thành "ông vua" đường trường.
K1600 là mẫu môtô đầu tiên trên thế giới sở hữu hệ thống đèn pha thông minh Adaptive Head Light có khả năng "liếc" theo góc lái của người điều khiển xe. Kiểu thiết kế đặc biệt, chùm sáng từ đèn xenon không chiếu sáng trực tiếp mà được phản xạ thông qua gương, đảm bảo khả năng chiếu sáng hiệu quả mà không làm chói mắt xe đi ngược chiều.
Chiếc BMW K1600 GTL.
Hệ thống I-Drive giống như trên những chiếc ôtô BMW cho phép người lái dễ dàng lựa chọn chế độ vận hành của các hệ thống khác nhau. Đối với giảm xóc điện tử sẽ là: Sport, Comfort, hay Normal (Electronic Suspension Adjustment ESA II). Còn hệ thống kiểm soát lực kéo DTC cũng có chế độ Rain, Road, hoặc Dynamic.
K1600 có đầy đủ các thiết bị cần thiết cho hành chính khám phá dài, sưởi ấm tay lái và ghế phù với những chuyến đi đông, Satellite Radio, và cổng kết nối Ipod, MP3, USB, Bluetooth. Hai tân binh mới nhất của BMW Motorrad, K1600 GT và K1600 GTL trang bị động cơ 1.649 phân khối, công suất 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 175 Nm.
Tại Mỹ, K1600 GT có giá khoảng 20.000 USD, trong khi K1600 GTL ở mức 23.000 USD.
K1600 trang bị động cơ 1.649 cc.
Ba hộp để đồ rộng.
Hệ thống đèn pha thông minh.
Thết kết độc đáo, chùm sáng từ đèn Xenon phát ra được phản xạ qua gương giảm chói mắt cho xe ngược chiều mà vẫn đảm bảo được khả năng chiếu sáng đường.
Phanh trước.
Phanh sau.
Hệ thống điều khiển i-Drive tích hợp nhiều tính năng cao cấp.
Thế Hoàng
Theo vnexpress
Suzuki GSX-R1000 2012 - 'ông vua đường phố' mới Vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế truyền thống, nhưng trải nghiệm lái của chiếc siêu môtô 1000 phân khối từ Suzuki đã được cải tiến mạnh mẽ hơn. Không đình đám như người đàn anh Suzuki Hayabusa (1.300 phân khối), nhưng trên thị trường hiện tại, GSX-R1000 cũng là một trong những "ông vua" đường phố, đặc biệt là trong phân...