Bộ Công Thương kiến nghị ngân hàng ‘bơm’ t.iền cho 16 doanh nghiệp xăng dầu
Bộ Công thương đã lập danh sách 16 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu để kiến nghị Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng thương mại “bơm” t.iền cho vay vốn, nâng mức tín dụng, tiếp cận ngoại tệ để nhập khẩu xăng dầu.
Bộ Công thương cho biết, trong ngày 18.10 vừa qua, Thứ trưởng Bộ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đã ký văn bản hỏa tốc số 435 gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đề nghị vào cuộc tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Cùng với văn bản này, Bộ Công thương đã lập danh sách 16 doanh nghiệp đầu mối được cấp phép nhập khẩu xăng dầu, có liệt kê chi tiết kiến nghị của từng doanh nghiệp đối với các ngân hàng thương mại cụ thể.
9 tháng đầu năm nay, Petrolimex báo lỗ 780 tỉ đồng và nằm trong nhóm 16 doanh nghiệp được Bộ Công thương kiến nghị các ngân hàng hỗ trợ tín dụng . PHAN HẬU
Đặc biệt, trong danh sách này có nhiều doanh nghiệp “đại gia” trong ngành xăng dầu đang gặp nhiều khó khăn khi kinh doanh thua lỗ kéo dài trong nhiều tháng qua.
Đứng đầu trong danh sách của Bộ Công thương là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) kiến nghị Vietcombank, BIDV, Vietinbank không tính trong giới hạn tăng trưởng tín dụng đối với các khoản vay tổng cộng trên 6.000 tỉ đồng doanh nghiệp đang vay từ các ngân hàng này để nhập khẩu xăng dầu (Vietcombank 2.500 tỉ, BIDV 2.500 tỉ và VietinBank 1.000 tỉ đồng)
Công ty CP thương mại dầu khí Đồng Tháp cũng đề xuất Vietcombank, Vietinbank bổ sung vay vốn 1.000 tỉ đồng để thanh toán t.iền mua hàng từ các nhà máy lọc dầu trong nước và nhập khẩu xăng dầu từ nước ngoài.
Công ty cổ phần xăng dầu và dịch vụ hàng hải S.T.S cũng đề nghị các ngân hàng PG Bank đảm bảo hạn mức giải ngân 450 tỉ đồng và cho mở L/C tới 600 tỉ đồng; Ngân hàng BIDV đảm bảo giải ngân 250 tỉ động và cho mở L/C tới 500 tỉ đồng; Ngân hàng MSB đảm bảo giải ngân 350 tỉ và cho mở L/C tới 350 tỉ đồng.
Công ty TNHH Trung Linh Phát đề nghị VietinBank chi nhánh Hà Giang tạo điều kiện hỗ trợ mở hạn mức 5.000 tỉ đồng; đề nghị VPBank hội sở Hà Nội tạo điều kiện mở hạn mức 1.000 tỉ đồng.
Đặc biệt, Công ty TNHH vận tải thủy bộ Hải Hà có đề xuất hàng loạt các ngân hàng tăng hạn mức đề xuất để mở L/C với tổng số t.iền trên 10.000 tỉ đồng để sử dụng nhập khẩu xăng dầu. Cụ thể, doanh nghiệp này có đề nghị BIDV tăng hạn mức đề xuất để mở L/C lên 1.500 tỉ đồng; VietinBank tăng hạn mức đề xuất để mở L/C lên 3.000 tỉ đồng; SHB tăng hạn mức đề xuất để mở L/C lên 5.000 tỉ đồng; HDBank tăng hạn mức đề xuất để mở L/C lên 1.000 tỉ đồng và VIB tăng hạn mức đề xuất để mở L/C lên 500 tỉ đồng.
Công ty CP dầu khí Nam Sông Hậu cũng đề xuất các ngân hàng Agribank và BIDV cấp cho doanh nghiệp này khoản tín dụng 700 tỉ đồng để nhập khẩu xăng dầu theo hạn mức tối thiểu và dự trữ bắt buộc.
Hỗ trợ doanh nghiệp để đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu
Cũng theo văn bản số 435, Bộ Công thương có 2 đề nghị gửi Ngân hàng Nhà nước để chỉ đạo các ngân hàng thương mại. Cụ thể, Bộ Công thương đề nghị các ngân hàng thương mại hỗ trợ, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinnh doanh xăng dầu được nâng hạn mức tín dụng; tiếp cận lãi suất ưu đãi, nguồn ngoại tệ nhằm giúp các doanh nghiệp tăng nguồn lực tài chính, giảm chi phí nhập khẩu hoặc mua xăng dầu sản xuất trong nước, đảm bảo cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường trong nước.
Các ngân hàng tạo điều kiện về thủ tục vay vốn, mua ngoại tệ để nhanh chóng thực hiện thủ tục mua xăng dầu kịp thời để bổ sung cho nguồn cung trong nước.
Theo Bộ Công thương, báo cáo từ các doanh nghiệp đầu mối này cho thấy, từ năm 2021 đến nay, chi phí kinh doanh xăng dầu tăng mạnh. Các doanh nghiệp đầu mối không có đủ nguồn tài chính để nhập hàng do không đủ hạn mức tín dụng và nguồn ngoại tệ nên chủ yếu duy trì lượng hàng đủ cung cấp cho hệ thống phân phối và duy trì lượng dự trữ tồn kho theo quy định.
Kinh doanh thua lỗ, nhiều doanh nghiệp đầu mối đã tiết giảm chi phí kinh doanh, trong đó giảm mạnh chiết khấu bán lẻ xăng dầu dẫn đến các doanh nghiệp bán lẻ kinh doanh thua lỗ. Đây cũng là nguyên nhân khiến một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu ở TP.HCM, Bình Dương, Cần Thơ, An Giang…phải đóng cửa, tạm ngừng kinh doanh.
Sản lượng, bán lẻ tăng mạnh, 'ông lớn’ ngành xăng dầu Petrolimex báo lỗ 780 tỉ đồng
Bán lẻ xăng dầu trong 9 tháng năm nay của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) tăng 27% so với cùng kỳ năm 2021 nhưng doanh nghiệp đầu mối này đang lỗ 780 tỉ đồng.
Đó là thông tin Chủ tịch HĐQT Petrolimex Phạm Văn Thanh báo cáo tại buổi làm việc với đoàn công tác Bộ Công thương về tình hình kết quả sản xuất kinh doanh trong 9 tháng qua, diễn ra chiều 14.10 tại Hà Nội.
Ông Thanh cho biết, trong năm 2022, tổng nguồn tối thiểu Petrolimex được giao là 7,7 triệu m 3 nhưng tổng sản lượng tạo nguồn của Petrolimex trong 9 tháng qua là 8.061.579 m 3, đạt 104% so với tổng nguồn tối thiểu được giao.
Petrolimex ước tính sẽ lỗ 780 tỉ đồng sau 9 tháng kinh doanh xăng dầu. Ảnh CTV
Trong đó, sản lượng xăng dầu nhập khẩu chiếm 42% và 58%, còn lại mua từ 2 nhà máy lọc dầu trong nước. Sản lượng xuất bán hợp nhất 9 tháng năm 2022 là 10.118.000 m 3/tấn, tăng 8% so với cùng kỳ và đạt 83% kế hoạch.
Xe ôm, shipper vẫn nơm nớp lo "nỗi ám ảnh đổ xăng" quay trở lại
Cũng theo ông Thanh, trong những ngày đầu tháng 10 xảy ra tình trạng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại một số tỉnh phía nam đã dồn áp lực sang hệ thống phân phối của Petrolimex.
Qua thống kê, sản lượng bán lẻ tại TP.HCM ngày 10.10 tăng 72% so với ngày 9.10, tại Bình Dương tăng 77%, tại Cần Thơ tăng 58%, tại Bà Rịa - Vũng tàu tăng 60%... Ông Thanh khẳng định, trong bối cảnh khó khăn vừa qua, mặc dù sản lượng nội địa tăng 20%, riêng bán lẻ tăng 26% so cùng kỳ năm ngoái nhưng Petrolimex ước tính lỗ 780 tỉ đồng sau 9 tháng kinh doanh.
Cũng theo ông Thanh, Petrolimex đang bảo quản khoảng 70% lượng xăng dầu dự trữ quốc gia tại 9 điểm kho của các công ty xăng dầu thành viên trên cả nước. Nhưng phần lớn xăng dầu dự trữ quốc gia được bảo quản chung với hàng thương mại của đơn vị do hệ thống bồn bể còn hạn chế, chi phí bảo quản hàng dự trữ quốc gia còn thấp.
Theo đó, Chủ tịch HĐQT Petrolimex cho rằng, để đảm bảo việc các đầu mối xăng dầu thực hiện đúng các nghĩa vụ trong việc nhập khẩu và bán xăng dầu theo đúng quy định tại Nghị định 95, Bộ Công thương phải tiến hành rà soát và quy hoạch lại số lượng các đầu mối xăng dầu và thương nhân phân phối. Giải pháp này để tăng khả năng kiểm soát của nhà nước và sự chịu trách nhiệm về nguồn cung của thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối.
Bên cạnh đó, Bộ Công thương cần đẩy mạnh việc quản lý kinh doanh xăng dầu thông qua việc ứng dụng công nghệ thông tin từ các kho xăng dầu đến các cột bơm tại các cửa hàng xăng dầu một cách đồng bộ trên phạm vi tất cả các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Cũng theo ông Thanh, trong những thời điểm khó khăn về nguồn hoặc giá biến động với biên độ cao, Bộ Công thương cần tăng cường công tác kiểm tra đột xuất để đảm bảo các thương nhân kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm chấp hành đúng các quy định của pháp luật.
Bộ trưởng Bộ Công Thương: Nguồn cung xăng dầu bảo đảm phục vụ thị trường trong nước Luôn bảo đảm cung cấp đủ xăng dầu cho thị trường là khẳng định của Bộ Công Thương trong cuộc họp trực tuyến khẩn với các đơn vị trực thuộc bộ về bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước diễn ra sáng 26/8. Mua bán xăng dầu tại một cửa hàng của Petrolimex ở Hà Nội. Ảnh minh họa:...