Bộ Công an khởi động đề án đấu giá biển số xe

Việc xây dựng đề án đấu giá biển số xe được Bộ Công an kỳ vọng sẽ làm tăng tính minh bạch, phòng ngừa tiêu cực trong lĩnh vực này.

Ngày 17/4, Bộ Công an đã họp với đại diện các bộ Tài chính, Tư pháp để lấy ý kiến, xây dựng dự thảo đề án đấu giá biển số xe.

Thứ trưởng Công an Nguyễn Văn Sơn cho rằng, việc đấu giá quyền sử dụng biển số ôtô nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân, đồng thời tăng tính minh bạch, phòng ngừa tiêu cực trong lĩnh vực này.

“Trước mắt khi chưa có phương án tối ưu để đấu giá biển số xe phù hợp với quy định pháp luật hiện hành, Bộ sẽ kiến nghị Chính phủ đưa ra lộ trình để thí điểm”, ông Sơn nói.

Viêc đâu gia biên sô đep se giup công băng, tranh tiêu cưc va giam bơt ganh năng ngân sach. Anh Hồng Hai

Một thành viên trong tổ soạn thảo đề án cho hay, Luât đâu gia tai san không đưa biên sô xe vao danh muc tai san đâu gia, do vậy cần sửa đổi luật này để tạo hành lang pháp lý. Ngoài ra, một số văn bản liên quan cũng cần được điều chỉnh, trong đó có việc sửa đổi Luật giao thông đường bộ, thay vì “cấm mua, bán biển số xe” như hiện nay thì chuyển thành “cấm hành vi mua bán biển số xe trái phép”.

Cũng theo thành viên nêu trên, một trong những nguyên tăc được nêu trong dự thảo đề án là chi ban đâu gia biên sô xe cua tô chưc, ca nhân trong nươc (loai biên sô nên mau trăng, co chư sô mau đen).

Gia khơi điêm vơi ôtô tôi thiêu gâp 10 lân, vơi môtô gâp 5 lân lê phi đăng ky. Căn cư tinh hinh thưc tê cua đia phương, UBND tinh quyêt đinh mưc đấu giá ban đầu.

Nhưng biên sô xe đươc nhiêu ngươi ưa chuông gôm biên co dãy sô tư nhiên băng nhau, dãy số liên tiêp theo chiêu tăng lên, co tông sô ơ hang đơn vi la 7-8-9; co 2 sô đâu, 2 sô cuôi băng nhau… se đươc lưa chon đê đâu gia, cac sô còn lại để ngươi dân tư lưa chon, hoăc ân sô ngâu nhiên.

Viêc đâu gia se diên ra trưc tiêp, công khai ơ cac đia phương. Môi ngươi tham gia phai đăt coc trươc môt sô tiên nhât đinh (do UNBD tinh phê duyêt).

Sô tiên đâu gia biên sô xe thuôc ngân sach nha nươc. Hôi đông đâu gia se tam thơi đươc đê lai 20% sư dung cho viêc mua săm phương tiên, in ân biêu mâu, sô sach; 80% nôp vao kho bạc. UBND cấp tinh co quyên quyêt đinh chi số tiền này cho muc đich tư thiên; hang quy, hang năm phai bao cao Bô Tai chinh đê theo doi…

Việc đâu gia biển số xe đẹp từng được Cục Canh sat giao thông đề xuất từ năm 1993, tuy nhiên gặp bế tắc vì Luât đâu gia tai san không đưa biên sô xe vao danh muc tai san đâu gia, khiến cac Bô liên quan không co căn cư phap ly đê triên khai.

Hai Phong, Binh Thuân, Nghê An từng “vươt rao” tô chưc đâu gia biên sô xe, thu hang ty đông đê hô trơ ngươi ngheo và đã bị Bô Tai chinh, Bô Công an “tuýt còi” vi vương thu tuc phap ly.

Năm 2008, Cục CSGT tiếp tục đê xuât đâu gia biên sô xe, Thu tương đa châp thuân chu trương va giao cac Bô nghiên cưu triên khai. Hai Bô Công an va Tai chinh đa xây dưng dư thao Thông tư liên tich hướng dẫn nhưng thông tư sau đó không đươc thông qua vi vướng Luật đấu giá tài sản.

Theo Cuc CSGT, hết năm 2016, cả nước có trên 3 triệu ôtô, trên 50 triệu xe môtô các loại; số lượng xe ôtô và môtô đăng ký mới có xu hướng gia tăng hằng năm, có địa phương tăng từ 30-40%. Tuy nhiên đến nay, nguôn kho 5 sô con rât dôi dao, nêu viêc đâu gia đươc thực hiện se tranh lang phi va thu sô tiên lơn.

Thiêu tương Trân Thê Quân (Cuc pho phap chê, cai cach hanh chinh, tư phap, Bô Công an) cho răng, viêc đâu gia nên đi liền với quy định môt ngươi găn vơi biên sô xe mình đã đăng ký suôt đơi, khi thay xe khac vân giư biên sô đo, điêu nay giúp tiết kiệm kho số, hạn chế tốn kém và những tiêu cực không đáng có.

Ngoai ra, theo tương Quân, “viêc găn môi ca nhân môt biên sô se giup ich rât nhiêu trong viêc quan ly cua cơ quan chưc năng, nhất là xư phat nguôi”.

(Theo Vnexpress)