BMW X7 nhập tư phải đại hạ giá còn 6,3 tỷ đồng, ‘thu vốn’ sau ưu đãi sốc từ xe chính hãng
Chiếc BMW X7 sản xuất 2020 nhập khẩu tư nhân được chào bán với giá rẻ hơn xe chính hãng, trong khi có những trang bị hiện đại hơn và người bán sẵn sàng bảo hành 2 năm.
Mặt bằng giá BMW X7 trên thị trường ngày càng giảm, nhất là khi mẫu xe chính hãng vừa được giảm giá kỷ lục từ giữa tháng 5 vừa qua. Hiện tại, BMW X7 chính hãng được nhà phân phối THACO giảm 650 triệu cộng thêm 450 triệu đồng ưu đãi nữa từ đại lý. Giá xe sau giảm chỉ còn xấp xỉ 6,4 tỷ đồng.
Sau cú giảm giá sốc của xe chính hãng, xe nhập khẩu tư nhân cũng rục rịch hạ giá để cạnh tranh. Một doanh nghiệp nhập khẩu xe sang có tiếng đang chào bán một chiếc BMW X7 với giá 6,3 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 100 triệu đồng so với xe chính hãng. Mức giá này được cho là để thu hồi vốn. Ngoài ra, xe còn được bảo hành 2 năm. Xe chính hãng đang được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước.
BMW X7 nhập tư phải giảm giá để cạnh tranh xe chính hãng.
Ban đầu, giá xe chính hãng là 7,5 tỷ còn xe nhập tư là 6,8-6,9 tỷ đồng. Giá bán khi đó là điểm mạnh của xe nhập ngoài. Tuy nhiên, đến thời điểm này, cuộc cạnh tranh của các doanh nghiệp nhỏ với THACO trở nên gay gắt hơn khi các xe X7 có giá gần xấp xỉ nhau.
Chiếc BMW X7 được doanh nghiệp nhập khẩu chào bán sản xuất năm 2020, nhập khẩu từ Mỹ. Sự khác biệt của chiếc này so với xe chính hãng là gói thể thao M Sport và nội thất 6 chỗ. Phiên bản nhập Mỹ còn có thêm đèn phản quang màu cam, phân biệt với xe chính hãng nhập từ châu Âu. Theo lời quảng cáo, xe là bản “full option” với những trang bị cao cấp nhất của dòng X7.
Xe nhập Mỹ có ngoại thất thể thao hơn với cản trước và sau M Sport hầm hố. Bộ vành M kích thước 22 inch kết hợp phanh M bên trong. Hệ thống chiếu sáng Adaptive LED.
Khoang cabin của xe chỉ bố trí 6 chỗ ngồi thay vì 7 chỗ như bản thường. Hàng ghế thứ 2 có 2 ngồi tách biệt, tạo lối đi vào hàng ghế cuối. Tiện nghi nội thất bản “full option” đáng chú ý có vô-lăng M, đồng hồ kỹ thuật số, màn hình trung tâm 12,3 inch, bộ đôi màn hình 10,2 inch phía sau, âm thanh Bowers & Wilkins, điều hoà tự động 5 vùng, ghế massage, cửa sổ trời toàn cảnh Sky Lounge và trần bọc da lộn…
Nội thất 6 chỗ là điểm khác biệt lớn giữa chiếc xe nhập tư và phiên bản chính hãng.
Tất cả xe X7 tại Việt Nam tính đến thời điểm này đều là bản xDrive40i. Động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3 lít, cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Video đang HOT
CLB BMW lớn nhất Việt Nam thành lập: Mất 3 tháng mới được duyệt hồ sơ, từng logo dán trên xe cũng theo chuẩn toàn cầu
Sự kiện ra mắt CLB diễn ra cùng lúc tại hai miền Bắc và Nam, quy tụ gần 100 xe mang thương hiệu cánh quạt xứ Bavaria.
Sự kiện ra mắt BMW Car Club Vietnam tại Hà Nội. Video: Tee Anh.
Sáng 7/6, câu lạc bộ (CLB) chơi xe BMW lớn nhất Việt Nam đã chính thức được thành lập. Sự kiện được tổ chức tại 2 thành phố, Hà Nội và Hồ Chí Minh, quy tụ gần 100 xe mang thương hiệu cánh quạt xứ Bavaria.
Tên gọi chính thức của CLB này là BMW Car Club Vietnam (BMWCCV), thuộc sự quản lý của BMW toàn cầu. Vì thế, CLB phải tuân thủ những quy định, tiêu chuẩn chung.
Tập đoàn BMW có một bộ phận để quản lý việc hoạt động các câu lạc bộ người hâm mộ BMW trên toàn thế giới, thuộc BMW Classic - gọi là BMW Club & Community Management (viết tắt là BCCM). Trong đó, BCCM là quản lý toàn cầu, và được chia theo châu lục, như BMW Clubs Asia, BMW Car Club of America.... Và hội BMW tại Việt Nam nằm trong khối BMW Clubs Asia.
Mỗi chiếc BMW của các thành viên trong hội sẽ có số thứ tự riêng biệt, được dán ở trên cửa xe. Ngoài ra, người tham gia sẽ được phát thêm một thẻ thành viên chính thức. Logo hay phông chữ đều phải tuân theo quy chuẩn toàn cầu.
Sự kiện ra mắt CLB không thể thiếu sự xuất hiện của những mẫu xe độ độc đáo.
Điển hình như chiếc BMW 3-Series dán lớp decal khá lạ mắt cùng bộ vành 5 chấu mới. Chủ nhân của chiếc xe còn gắn thêm một cánh gió cố định phía sau, và độ lại hệ thống ống xả mới cho âm thanh lớn hơn.
Một chiếc BMW 6-Series độ wide body (thân rộng) độc đáo. Chiếc xe này được độ lại bộ vành mới với tên riêng của người sở hữu. Động cơ của xe cũng được nâng cấp bộ tăng áp (turbo) mới, giúp công suất tăng lên, đạt mức 600 mã lực.
BMW M6 Competition độc nhất Việt Nam.
BMW M3 Convertible của một thành viên trong CLB. Chiếc xe này đã được độ thêm bộ siêu nạp giúp công suất tăng thêm 200 mã lực, lên mức 620 mã lực.
Bộ đôi BMW X5.
Một chiếc BMW X7 chính hãng.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, sự kiện thu hút gần 50 chiếc tham gia, với đủ các dòng xe từ 3-Series, 5-Series, 7-Series, X3, cho đến những dòng xe hiệu năng cao M3, M4, M5. Thậm chí, dàn xe có sự xuất hiện của một vài chiếc BMW đời cổ.
Chiếc BMW 520d Wagon đời 2003 độc nhất Việt Nam thu hút nhiều sự tò mò khi xuất hiện. Dòng xe wagon khá phổ biến tại châu Âu, nhưng lại không được người Việt ưa chuộng.
Bộ đôi M4 và 640i Gran Coupe màu sắc nổi bật. Sự xuất hiện của BMW Car Club Vietnam giúp phát triển phong trào chơi xe tại Việt Nam theo hướng bài bản và nghiêm túc hơn.
Một chiếc BMW độ thân rộng mang biển số đăng ký tại tỉnh Tiền Giang.
Phong trào chơi xe BMW rất phát triển trên toàn cầu, do thương hiệu này hướng tới những người sôi nổi, thích cảm giác phấn khích phía sau vô-lăng.
Để được thành lập, BMW Car Club Vietnam mất đến 3 tháng từ lúc chuẩn bị thủ tục, hồ sơ cho đến khi chính thức được công nhận.
Alpina XB7 2021 là BMW X7 'nâng đời' mạnh tới 600 mã lực Phiên bản hiệu xuất cao của BMW X7 mang tên Alpina XB7 vừa trình làng có sức mạnh động cơ được xác nhận ở mức 600 mã lực. Alpina XB7 được nâng cấp từ chiếc BMW X7 với động cơ mạnh mẽ hơn Giống như 7-Series, BMW không giới thiệu một phiên bản M-Performance cho X7, nhiệm vụ phát triển phiên bản hiệu...