BMW X6 bản nâng cấp lộ diện trên đường thử

Cũng giống các phiên bản cải tiến khác, mẫu crossover hạng trung chỉ có một số thay đổi nhỏ đủ để tạo sự khác biệt.

Mẫu xe trên đường thử tại Đức bị cánh săn ảnh bắt gặp không che chắn kỹ. Phía mũi xe, việc nâng cấp được thực hiện ở hốc gió bên với đèn sương mù được bố trí lại. Đèn pha bị che phủ một phần, giống đèn hậu, hứa hẹn có thay đổi ở hai chi tiết này.

BMW X6 bản nâng cấp trên đường thử tại Đức. Ảnh: Carscoop.

Một bảng màu mới góp phần tạo nét hấp dẫn cho mẫu crossover hạng sang, bên cạnh vành xe hợp kim nhôm được thiết kế lại. Trong cabin, một số nâng cấp nhỏ cùng một vài điều chỉnh về kỹ thuật nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm mức khí thải CO2.

Động cơ không có gì mới. Các phiên bản 35i và 50i vẫn sử dụng động cơ tăng áp. Thị trường châu Âu có thêm tùy chọn động cơ diesel.

Cũng giống đèn pha, đèn hậu bị che kín một phần. Ảnh: Carscoop.

BMW X6 được đưa ra thị trường vào năm 2008. Xe là sự kết hợp giữa kiểu SUV (gầm cao, hệ dẫn động 4 bánh, vành và lốp cỡ lớn cùng khả năng vận hành trong mọi điều kiện thời tiết) với kiểu coupe (mui dốc). Tuy là crossover hạng trung nhưng X6 chỉ có chỗ cho 4 người.

Chỉ một tháng sau khi ra mắt tại Mỹ, X6 đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam, vào tháng 5/2008, với phiên bản xDrive35i màu đỏ. Xe trang bị động cơ tăng áp turbin kép 3,0 lít I6 (6 xi-lanh thẳng hàng), công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 407 Nm.

Nhìn từ mũi, X6 hầm hố hơn với hốc hút gió to bản nhưng không khác nhiều X5 đời 2007, đặc biệt là cụm đèn pha.

Khi nhìn nghiêng, những đường nét thể thao hiện lên nhờ mui xe thấp, vành đúc hợp kim kiểu nan hoa cỡ lớn. Phần cuối mui xe được vuốt xuống không khác gì những chiếc coupe (xe thể thao 2 cửa).

Đuôi xe cao kiểu crossover, cộng với kính sau như xe coupe và hai ống pô bóng loáng khiến X6 rất khác biệt.

Thiết kế mui được coi là tâm điểm của X6 và đó là lý do các chuyên gia gọi đây là mẫu crossover đặc biệt nhất thế giới.

Khoang chở đồ phía sau khá rộng.

Nội thất không có nhiêu khác biệt với X5. Do chỉ có 5 chỗ nên X6 chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 50%, một bất lợi về giá so với X5 (mức 30% cho xe 7 chỗ).

Minh Thủy

Theo vnexpress