BMW thừa sức làm xe điện, nhưng chưa muốn bỏ động cơ đốt trong
Lãnh đạo BMW tỏ ra tự tin trong lĩnh vực xe điện, nhưng cho biết sẽ chỉ từ bỏ xe động cơ đốt trong nếu đó là điều bắt buộc.
CEO Oliver Zipse của BMW cho biết, công ty sẽ sẵn sàng đáp ứng nếu quy định cấm xe động cơ đốt trong có hiệu lực từ năm 2030, chuyển sang làm xe điện (Ảnh: Reuters).
EU đang dự kiến cấm ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) từ năm 2035 vì muốn tập trung đối phó với tình trạng biến đổi khí hậu.
Video đang HOT
“Chúng tôi sẽ sẵn sàng dừng làm xe động cơ đốt trong”, CEO Oliver Zipse của BMW chia sẻ tại một cuộc hội thảo tổ chức tại Nuertingen, gần thành phố Stuttgart, Đức. “Nếu một vùng, một thành phố, hoặc một quốc gia định cấm xe động cơ đốt trong, thì chúng tôi sẽ có sản phẩm đáp ứng”.
“Tập đoàn BMW không lo lắng về việc này. Dù đó có phải là một ý tưởng hay hay không thì chúng tôi cũng có phương án.”
Theo hãng tin Reuters , không giống các đối thủ cạnh tranh như Volkswagen và General Motors (GM), BMW chưa có lộ trình cụ thể cho việc dừng làm xe động cơ đốt trong. Tuy nhiên, BMW cho rằng đến năm 2030, một nửa doanh số xe toàn cầu của hãng sẽ là xe điện.
Tháng trước, giám đốc phát triển của BMW, ông Frank Weber, đã đặt câu hỏi rằng liệu cả hệ thống và người tiêu dùng đã sẵn sàng cho sự thay đổi này hoàn toàn hay chưa, đồng thời nêu lý do tại sao thương hiệu này không đưa ra một thời hạn cụ thể. “Chúng tôi không muốn thấy khách hàng buộc phải mua xe điện khi mà có cơ sở hạ tầng sạc chưa đáp ứng được đầy đủ,” ông Weber chia sẻ với trang Auto News .
Việc BMW tỏ ra miễn cưỡng trước các kế hoạch cấm xe động cơ đốt trong có thể khiến các môi trường không hài lòng; một số thậm chí đã kiện BMW thờ ơ với tình trạng biến đổi khí hậu. DUH, một tổ chức phi chính phủ của Đức, đã cáo buộc BMW và Daimler (tập đoàn mẹ của Mercedes) không nỗ lực cắt giảm khí thải carbon.
Tuy nhiên, BMW đã cam kết điện khí hóa toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng, với những chiếc xe điện iX và i4 đã được tung ra thị trường. Kế đến sẽ là phiên bản chạy điện của các dòng 7-Series và X1 vào năm sau, một mẫu 5-Series và Mini Countryman chạy điện dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2023.
Hyundai và Kia sẽ sản xuất pin nhiên liệu hydro cho tất cả các loại xe thương mại
Tập đoàn Hyundai Motor Group của Hàn Quốc cho biết kế hoạch sản xuất các phiên bản pin nhiên liệu hydro cho tất cả các loại xe thương mại vào năm 2028.
Biểu tượng của Tập đoàn Hyundai Motor Group. Ảnh: Hyundai
Đồng thời sẽ giảm giá xe chạy pin nhiên liệu xuống các mức của xe điện chạy pin trong hai năm sau đó. Hyundai Motor Group, gồm Hyundai Motor Co và Kia Corp, hiện đã đưa ra thị trường một mẫu xe bus chạy tế bào nhiêu liệu và một mẫu xe tải chạy tế bào nhiêu liệu là Xcient Hyundai.
Có 115 chiếc xe bus đã chạy trên đường phố Hàn Quốc và 45 chiếc xe tải đang hoạt động sau khi ra mắt tại Thụy Sỹ vào năm ngoái.
Hai nhà sản xuất xe của Hàn Quốc đã sản xuất 20 mẫu xe thương mại, trong đó có xe tải hạng nhẹ, xe bus và xe tải cỡ nhỏ, và đã bán được khoảng 287.000 chiếc trong năm ngoái.
Hyundai Motor Group cũng cho biết sẽ phát triển các mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu cho thương hiệu Kia và Genesis, mẫu xe có thể được ra mắt sau năm 2025. Tập đoàn này không đề cập đến các mục tiêu cụ thể về các phiên bản pin nhiên liệu cho các mẫu xe chở khách.
Các kế hoạch trên cho thấy tham vọng của Hyundai trong việc thúc đẩy công nghệ hydro, trong khi các nhà sản xuất ô tô cũng mở rộng sản xuất xe điện chạy pin.
Hyundai cho biết, khoảng 10.000-15.000 chiếc xe chạy pin nhiên liệu hydro được sản xuất trên toàn cầu một năm, so với 4-5 triệu chiếc xe điện.
Các hãng sản xuất ô tô lớn khác đang phát triển công nghệ tế bào nhiên liệu hydro là Toyota Motor Corp, BMW và Daimler, khi châu Âu và Trung Quốc đặt ra các mục tiêu tham vọng về giảm lượng khí thải./.
Trái tim năng lượng của xe điện: Tại sao đa số xe điện 'đâm đầu' vào một công nghệ 'cổ lỗ sĩ'? VinFast VF e34 thì sao? Xe xăng còn lâu mới làm được như vậy Cùng với công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), công nghệ pin lithium chính là hai thành tố chính tạo nên cuộc cách mạng của xe điện so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Bạn đọc có thể theo dõi toàn bộ tuyến bài TRÁI TIM NĂNG LƯỢNG của xe điện tại...