BMW Series 2 Grand Coupe chào Đông Nam Á
Mẫu xe thể thao phiên bản mới ra mắt tại đảo quốc sư tử, thách thức đối thủ Mercedes CLA class.
BMW chọn triển lãm ôtô Singapore 2020 để giới thiệu Series 2 Grand Coupe, chỉ sau hơn hai tháng ra mắt thế giới hồi tháng 10/2019. Series 2 Grand Coupe trang bị hệ dẫn động cầu trước FAAR, giống với Series 1 thế hệ mới. Xe cạnh tranh với đối thủ Mercedes CLA.
BMW Series 2 Grand Coupe giới thiệu tại Singapore Motor Show 2020.
Series 2 Grand Coupe dài 4.526 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.420 mm, ngắn hơn 162 mm, hẹp hơn 30 mm và thấp hơn 19 mm so với CLA. Chiều dài cơ sở 2.670 mm cũng ngắn hơn 59 mm, dung tích khoang hành lý 430 lít ít hơn CLA 30 lít.
Xe thiết kế phong cách thể thao, lưới tản nhiệt với các thanh dọc tạo hình 3 chiều thừa hưởng từ đàn anh Series 8, Z4 và X2. Đèn pha LED toàn phần góc cạnh. Đèn ban ngày LED hình lục giác, trong khi đèn xi-nhan dạng mảnh. Cụm đèn hậu LED thiết kế mỏng hình chữ L, liên kết với nhau bằng dải màu đen bóng.
Nội thất có nhiều điểm chung với Series 1, nổi bật với vẻ ngoài góc cạnh và các nút điều khiển màu bạc giống như những mẫu BMW khác. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình 10,25 inch, khoang lái BMW Live Cockpit Professional, hệ điều hành mở BMW Operating System 7.0.
Chiếc coupe giới thiệu tại triển lãm thuộc phiên bản 218i M Sport, lắp động cơ 1,5 lít ba xi-lanh tăng áp, công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Xe trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép, hoặc tùy chọn số sàn sáu cấp.
Video đang HOT
Triển lãm ôtô Singapore 2020 diễn ra từ ngày 9-12/1.
Theo Vnexpress
Mẫu xe mạnh nhất của BMW cập bến Đông Nam Á, giá 530.000 USD
Sau nửa năm ra mắt và đúng một tháng mở bán toàn cầu, M8 Competition Coupe - mẫu xe mạnh nhất của BMW chính thức có mặt tại Đông Nam Á.
Sau nửa năm ra mắt thế giới, BMW M8 Competition chính thức cập bến Đông Nam Á tại triển lãm Singapore Motor Show 2020. Competition là phiên bản hiệu suất cao của BMW M8. Tương tự BMW 8-Series, M8 Competition cũng có phiên bản 4 cửa Gran Coupe, Coupe và Convertible.
Ngoại hình của M8 Competition khá tương đồng với M8 tiêu chuẩn. Điểm khác biệt dễ nhận ra nhất là logo Competition ở đuôi xe và bậc cửa. Ở phía trước, xe sở hữu pần cản va trước mạnh mẽ cùng lưới tản nhiệt hình quả thận kích thước lớn màu đen.
Ở phía sau, xe sở hữu hệ thống ống xả kép nằm về 2 bên thân xe cùng cánh lướt gió nhỏ nằm ở nắp khoang hành lý.
Bộ mâm hợp kim 20 inch là trang bị tiêu chuẩn cho M8 Competition. Xe được trang bị kẹp phanh hiệu suất cao đi kèm các đĩa phanh 395 mm ở phía trước và đĩa phanh 380 mm ở phía sau. Khách hàng có thể trang bị tùy chọn đĩa phanh M carbon-ceramic kích thước 400 mm.
Ngoài ra, với gói trang bị M Carbon Exterior Package, BMW M8 được trang bị thêm nhiều chi tiết làm từ sợi carbon như hốc gió cản trước, chụp gương ngoại thất, ốp mang cá 2 bên hông và cản sau của xe.
Dù là xe thể thao, nội thất của M8 Competition vẫn làm bạn choáng ngơp với bộ ghế thể thao M Sport có thể điều chỉnh, bảng đồng hồ 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí 10,25 inch tích hợp hệ điều hành Operating System 7.0 mới nhất của BMW. Ngoài ra, bạn còn được giúp sức bởi trợ lý ảo Intelligent Personal Assistant, màn hình HUD hiển thị màu...
Cung cấp sức mạnh cho BMW M8 Competition là khối động cơ tăng áp kép V8 4.4L tương tự M8 tiêu chuẩn. Tuy nhiên, động cơ này đã được nâng cấp để cho ra công suất 625 mã lực (mạnh hơn 25 mã lực so với M8 tiêu chuẩn) và mô-men xoắn 750 Nm.
Nhờ hộp số tự động 8 cấp M Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh M xDrive, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây, 0-200 km/h trong 10,6 giây và vận tốc tối đa 250 km/h. Nếu khách hàng trang bị thêm gói M Driver Package, con số này có thể tăng lên 304 km/h.
Tại Mỹ, BMW M8 Competition Coupe có giá từ 162.000 USD. Tại đảo quốc sư tử, khách hàng phải bỏ ra đến 530.000 USD để sở hữu mẫu xe mạnh nhất của BMW hiện nay.
Theo Zing
Mercedes-Benz vẫn bán chạy nhất toàn cầu dù thua BMW ở Bắc Mỹ Bất chấp sự vươn lên của BMW tại thị trường ô tô lớn thứ 2 toàn cầu là Mỹ, Mercedes-Benz vẫn duy trì mạch chiến thắng trên toàn cầu ở năm thứ 4 liên tiếp. Tổng cộng, thương hiệu xứ Bavaria bán được 2,17 triệu xe trong năm 2019 - con số kỷ lục trong lịch sử BMW nhưng vẫn thua khá xa...