BMW R nine T lên đồ chơi hoài cổ nhưng cực “chất“
Lấy cảm hứng từ quá khứ, hãng phụ tùng Wunderlich của Đức đã tạo ra một số đồ chơi giúp biến dòng xe BMW R nine T mang đậm chất hoài cổ.
Hợp tác cùng nhà thiết kế Pháp Nicolas Petit, hãng phụ tùng “chuyên trị” môtô BMW Wunderlich đã tạo ra một số đồ chơi đặc biệt để biến chiếc BMW R nine Tthành xe đua phong cách hoài cổ.
Với những phụ tùng này, chiếc R nine T đã có vẻ ngoài gợi nhớ về những chiếc xe đua trong “kỷ nguyên vàng” từ thập niên 50, với các “đại diện” như Matchless, Norton và đương nhiên là cả BMW.
Chi tiết quan trọng nhất giúp “biến đổi” ngoại hình của chiếc xe đó là bộ quây bao xung quanh đèn pha trước với kích thước lớn, kèm theo kính chắn gió có thể tháo rời. Để tăng tính hoài cổ, khách hàng có thể đặt kính màu vàng.
Tay lái nguyên bản của R nine T cũng đã được thay bằng tay clip-on do Wunderlich thiết kế. Điểm đặc biệt của tay lái này đó là khả năng điều chỉnh chiều cao và chiều dài một cách linh hoạt.
Video đang HOT
Bình xăng của chiếc xe được trang trí bằng bộ tem dán theo đúng phong cách của những chiếc xe BMW cổ, thậm chí còn gợi nhớ về chiếc BMW sử dụng động cơ boxer đầu tiên R32.
Phần đuôi ngắn của R nine T được giữ lại, nhưng Petit đã tạo cho xe một chiếc yên bằng da với “gò” phía sau. Một chiếc xe đua sẽ không có chỗ ngồi cho người ngồi sau, chính vì vậy chiếc xe đã bị loại bỏ gác chân.
Với những phụ kiện khác được bán lẻ của Wunderlich, khách hàng cũng có thể tự tạo ra một chiếc R nine T với phong cách riêng cho mình. Do Wunderlich có mối quan hệ chặt chẽ với BMW nên những phụ tùng của hãng cũng sẽ không làm mất bảo hành của R nine T.
Theo_Kiến Thức
Siêu môtô Yamaha R1M “lên đồ chơi” nhẹ nhàng từ Nhật
Chiếc Yamaha R1M vừa được shop Motosalon của Nhật Bản trang bị thêm cho một số "đồ chơi" trang trí nhẹ nhàng.
Chiếc Siêu môtô Yamaha R1M là phiên bản thể thao hơn của R1, với những điểm khác biệt nằm ở các hệ thống điện tử hiện đại hơn, phuộc Ohlins được trang bị sẵn cùng bộ vỏ bằng sợi carbon.
Giống như R1, R1M sử dụng động cơ crossplane 4 xi-lanh thẳng hàng 998 cc làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, đạt công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112,4 Nm.
Trong dòng sản phẩm của Yamaha hiện tại, superbike R1M hiện đang là chiếc xe nhanh nhất, mạnh mẽ nhất. Chính vì vậy, shop Motosalon của Nhật chi trang bị thêm cho xe một số "đồ chơi" trang trí nhẹ nhàng. Đầu tiên, toàn bộ các trục bánh đã được trang bị thêm gù nhôm CNC chống đổ của Valter Moto.
Ốc bắt cổ phốt cũng là loại nhôm CNC từ Valter, trong khi bao tay của xe từ hãng Domino nổi tiếng của Ý.
Dàn để chân nhôm CNC cũng do Valter sản xuất, với màu "xanh GP" truyền thống đúng chất Yamaha.
Lốc máy được ốp bảo vệ bởi GBRacing.
Phần đuôi xe có phát biển số rút gọn cũng của Valter, kèm theo pát bắt xi-nhan.
Dè con option từ Yamaha.
Cuối cùng, chiếc R1M được trang bị pô SC Project lon ngắn đem tới âm thanh "dữ dội" hơn so với pô zin.
Theo_Kiến Thức
Harley-Davidson Road King Classic “full đồ chơi” tại Hà Nội Sở hữu kiểu dáng cổ điển thập niên 50, Harley-Davidson Road King Classic còn "chất" hơn nữa nhờ có một loạt các phụ tùng nâng cấp chính hãng. Ra mắt lần đầu năm 1994, Harley-Davidson Road King đã thay thế cho dòng Electra Glide Sport trước đây và được coi là phiên bản không quây gió trước của dòng Electra Glide. Dù ra...
