BMW Motorrad và dàn xe phân khối lớn 2019 ấn tượng
2019 đang rất cận kề và BMW Motorrad đã quyết định tạm biệt năm 2018 bằng 8 mẫu xe phân khối lớn đình đám được nâng cấp để ra mắt phiên bản mới.
1. Siêu mô-tô BMW S1000RR
Đứng đầu danh sách là mẫu siêu mô tô BMW S1000RR 2019 hoàn toàn mới với diện mạo lột xác, không còn đi theo triết lý bất đối xứng như trước nữa. S1000RR mới vẫn sử dụng động cơ dung tích 999cc 4 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 207 mã lực tại tua máy 13.500 vòng/phút, tăng 8 mã lực so với thế hệ cũ.
Sự cải tiến này đến từ việc BMW dùng vật liệu titan cho bộ xu-páp của động cơ, giúp giảm bớt trọng lượng, đồng thời tăng độ bền, các van nạp cũng được cải tiến nhằm tối ưu quá trình nạp xả. Ngoài ra, động cơ xe còn được tích hợp công nghệ CamShift giúp tăng công suất động cơ ở dải tua tầm thấp và tầm trung.
2. BMW R1250GS
BMW Motorrad bổ sung cho gia đình Adventure với R1250GS 2019, xe được thiết kế để dành cho những chuyến đi dài ngày trên mặt đường nhựa, với cặp vành đúc, trọng tâm thấp hơn so với bản GSA và khối động cơ dung tích 1.254cc, sản sinh công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 143Nm 6.250 vòng/phút.
3. BMW R1250GS Adventure
Tương tự như R1250GS thường, R1250GS Adventure 2019 cũng dùng chung động cơ dung tích 1.254cc, mạnh mẽ 136 mã lực và 143Nm mô-men xoắn cực đại.
R1250GS Adventure mới được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như hệ thống kiểm soát lực kéo tự động ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSC; người mua có thể nâng cấp thêm với hệ thống kiểm soát lực kéo thích ứng DTC, chống bó cứng phanh ABS Pro, hỗ trợ phanh DBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Pro và Riding Modes Pro với bổ sung chế độ vận hành.
4. BMW R1250RS
Video đang HOT
Có chung các con số sản lượng đầu ra như R1250GS 2019, khối động cơ mà R1250RS mới sử dụng cũng là loại Boxer 2 xi-lanh nằm ngang, dung tích 1.254cc, cỗ máy này được hỗ trợ bởi công nghệ van biến thiên ShiftCam mới của BMW.
Về diện mạo, BMW R1250RS vẫn sở hữu phần đuôi có thiết kế tương tự mẫu R1200RS t.iền nhiệm, nhưng các tấm ốp xung quanh động cơ thì đã được làm mới. Đặc biệt, phần đầu được thiết kế lại hoàn toàn với cặp đèn pha LED kèm dải đèn chiếu sáng ban ngày đối xứng và dàn nhựa ốp hình chữ Y ở chính giữa, giúp chiếc xe trông thể thao hơn hẳn.
5. BMW R1250R
Không những không “giảm cân”, bản cập nhật của R1250R còn nặng hơn 7kg so với đời cũ, chiều cao yên cũng tăng từ 79mm lên 82mm. Thiết kế tổng thể của xe cũng như hệ truyền động, hệ thống treo gần như vẫn được giữ nguyên so với trước, chỉ có bình xăng và các ốp hông quanh động cơ là được sửa đổi nhẹ.
Sức mạnh của chiếc nakedbike mới này cũng đến từ khối động cơ Boxer dung tích 1.254cc như các mẫu thuộc dòng R1250 mới kể trên, do đó, xe cũng có công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 143Nm 6.250 vòng/phút.
6. BMW R1250RT
Tiếp tục là một thành viên của gia đình R1250, BMW R1250RT 2019 tất nhiên được trang bị động cơ Boxer 2 xi-lanh, dung tích 1.254cc, làm mát bằng dung dịch, cho ra 136 mã lực và 143Nm. Điểm nhấn của động cơ này là công nghệ van biến thiên ShiftCam mới, giúp chiếc xe không chỉ mạnh mẽ hơn mà còn có mức tiêu thụ nhiên liệu cải thiện và thân thiện với môi trường hơn.
Mẫu Sport Touring mới của BMW được trang bị hệ thống chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED, bao gồm cả đèn định vị. Yên xe có thiết kế hai phần rõ rệt, khách hàng cũng có thể tùy chọn rất nhiều loạt yên khác nhau theo sở thích và điều chỉnh chiều cao yên để phù hợp với thể trạng.
7. BMW F850 GS Adventure
Đây là mẫu Adventure có kích thước nhỏ gọn hơn R1250GS Adventure, được thiết kế để phục vụ các tín đồ “xê dịch” trên toàn thế giới, dù trên đường trường hay off-road.
Sức mạnh của BMW F850 GS Adventure 2019 đến từ khối động cơ 2 xi-lanh, dung tích 853cc, sản sinh công suất 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại 6,250 vòng tua/phút. Đối thủ chính của F850 GS Adventure là Yamama Tenere và KTM 790 Adventure R.
8. Xe tay ga BMW C400GT
Cái tên cuối cùng trong gia đình BMW Motorrad hứa hẹn sẽ bùng nổ trong năm tới chính là mẫu Scooter BMW C400GT 2019, trong đó GT là viết tắt của “Grand Tourer”. Đúng như tên gọi, chiếc xe tay ga này được sinh ra để đáp ứng nhu cầu của các tay lái đam mê du lịch đường dài nhưng muốn có sự thoải mái tối ưu.
BMW C400GT 2019 sử dụng khối động cơ xi-lanh đơn SOHC làm mát bằng chất lỏng với dung tích 350cc, cho ra công suất chỉ 34 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35Nm tại 6.000 vòng/phút.
Nhược Hi
Theo tuoitrethudo
Nguồn: Young Machine
BMW R18 - siêu phẩm độ từ hai nền văn hóa xe hàng đầu thế giới
Được phát triển dựa trên cảm hứng về những năm 1930, BMW R18 lại được trang bị những công nghệ hiện đại nhất, trong đó có động cơ Boxer thế hệ mới.
Công nghệ về động cơ mới luôn được các hãng xe giữ bí mật đến khi ra mắt vì nó nắm giữ toàn bộ bí quyết về kỹ thuật của hãng xe đó. Dường như BMW Motorrad không e ngại điều đó khi vừa bắt tay với hãng độ đến từ Nhật để cho ra đời siêu phẩm độ mang động cơ mới của hãng.
Tại lễ hội xe độ Mooneyes Hot Rod & Custom Show 2018 vừa diễn ra tại Yokohama (Nhật), BMW Motorrad kết hợp cũng xưởng độ Custom Works Zon của Nhật để cho ra đời siêu phẩm mang tên Custom Works Zon BMW 'Departed' R18 (gọi tắt là R18).
Mẫu xe này không chỉ gây ấn tượng với vẻ đẹp cổ điển của những năm 1930 mà còn bởi động cơ Boxer khủng được gác trên khung xe. Do cả xưởng độ CWZ và BMW Motorrad đều không tiết lộ chi tiết động cơ nên nhiều người đồn đoán đây là động cơ Boxer thế hệ mới mà hãng xe Đức đang phát triển và R18 là phiên bản thử nghiệm.
Do kích thước to hơn động cơ Boxer thế hệ hiện hành, các chuyên gia dự đoán động cơ Boxer mới sẽ có dung tích lớn hơn, có thể lên đến 1.800 cc để cạnh tranh với các loại động cơ đầu bảng của Honda, Harley-Davidson. Cái tên R18 càng củng cố thêm niềm tin về dung tích 1,8L của mẫu động cơ này. Bên cạnh đó, động cơ Boxer mới này còn được làm mát cả bằng gió và dung dịch để đủ sức giải nhiệt cho khối động cơ khủng.
Gọi là xưởng độ nhưng thực chất CWZ chỉ có hai thành viên là hai nghệ nhân Yuichi Yoshizawa và Yoshikazu Ueda. Yuichi Yoshizawa và
Yoshikazu Ueda thành lập xưởng độ Custom Works Zon vào năm 2003 tại tỉnh Shiga - Nhật Bản. Danh tiếng của CWZ đã vượt ra khỏi nước Nhật với hàng loạt g.iải t.hưởng về xe độ trên khắp thế giới.
Và đó là lý do mà BMW Motorrad chọn CWZ cho dự án tương lai của hãng này. Một ngày nọ, Yuichi và Yoshikazu nhận được cuộc điện thoại từ trụ sở của BMW. Hai nghệ nhân này được mời đến Munich để thực hiện dự án bí mật. Chuyến đi của hai người được bảo mật hoàn toàn với danh nghĩa đi châu Âu để kinh doanh. Sau đó, BMW bàn giao động cơ công nghệ mới cho CWZ và yêu cầu họ tạo bên bản độ dựa trên nền tảng động cơ này.
Cái tên R18 ra đời với định hướng kiểu dáng hoài cổ tương tự như những mẫu xe đua trong thập niên 30 của thế kỷ trước. CWZ lấy nguồn cảm hứng trực tiếp từ các mẫu xe đã cùng tay đua Ernst Henne chinh phục các giải đua tốc độ trong giai đoạn 1920-1930.
Để tái hiện vẻ cổ điển những năm 1930, R18 được trang bị giảm xóc trước dạng xà nhà (girder) bằng nhôm cùng thân xe bóng bẩy dạng nhôm xước. Tuy mang hình hài cổ điển nhưng cặp giảm xóc trên được tạo ra bằng công nghệ tiện CNC nguyên khối. Bộ khung xe với kết cấu khung mắt cáo tương tự những mẫu môtô hiện đại, mang đến sự vững chắc hơn.
Ngôn ngữ thiết kế "khổng lồ" còn được ứng dụng ở bộ phận mâm xe. BMW R18 sở hữu bộ mâm "ngoại cỡ" với đường kính lên tới 21 inch ở phía trước và 26 inch ở phía sau. Cả hai đều được làm từ nhôm và được bao bọc bởi bộ lốp bản nhỏ. Hai bánh xe được kết nối bởi bộ gắp bằng thép ống và giảm xóc sau được giấu kín trong khung xe.
Bình xăng, lót yên và tấm chắn phía trước đều được làm thủ công từ nhôm nguyên tấm và được đ.ánh xước để tạo vẻ cổ điển. Đây không phải là lần đầu tiên BMW Motorrad kết hợp với một xưởng độ để phát hành gợi ý về mẫu xe mới. Năm 2012, BMW Motorrad phối hợp với Roland Sands để phát triển mẫu Concept 90 - t.iền thân của mẫu scrambler R NineT ra mắt 2 năm sau đó.
Phía xa là bóng dáng của mẫu xe touring đầu bảng K1600. Không loại trừ khả năng BMW muốn ám chỉ động cơ Boxer thế hệ mới sẽ được trang bị cho mẫu xe touring hoặc classic đầu bảng của hãng. Có thể BMW phát triển động cơ mới để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5 sắp được ban hành và cũng để cạnh tranh với các mẫu xe touring đầu bảng khác như Honda GoldWing hay Harley-Davidson Ultra Glide.
Thượng Tâm
Ảnh: Carscoops, Bike EXIF
Theo zing
Cận cảnh những chiếc xe "hàng khủng" của nhà BMW Motorrad cập bến Sài Gòn BMW Motorrad Việt Nam nhập về "xế khủng" K1600 và R NineT phiên bản giới hạn phục vụ cho ngày hội BMW Motorrad Day vào cuối tháng 9/2018 Mới đây, nhà phân phối độc quyền cho BMW Motorrad tại Việt Nam đã thực hiện việc nhập về hai chiếc xe thuộc "hàng khủng" trong làng mô tô phân khối lớn từ BMW để...
