BMW i Vision Circular – Xe 4 chỗ to hơn Kia Morning, tái chế được, bên trong gây bất ngờ
Concept BMW i Vision Circular thể hiện tầm nhìn của thương hiệu Đức về giao thông đô thị từ giai đoạn 2040 trở đi.
BMW i Vision Circular nằm ở phân khúc xe thuần điện 4 chỗ cỡ nhỏ với nhiều điểm đặc biệt mà thương hiệu xứ Bavaria dự đoán sẽ trở thành tiêu chuẩn của ô tô trong tương lai.
Về thiết kế, BMW i Vision Circular sở hữu tản nhiệt hình quả thận được cách tân tích hợp thẳng hệ thống đèn pha 2 bên (khá giống cách xe BMW trong quá khứ từng làm), đồng thời khu vực chính giữa tản nhiệt có thể được sử dụng để hiển thị hình ảnh tùy mục đích người dùng.
Video đang HOT
Trong khi đó tại hông bên, thế chỗ gờ Hofmeister đặc trưng là một mặt phẳng kỹ thuật số đặt trong hộp đơn góc cạnh. Tổng thể xe mang chất hatchback khá rõ nhưng khu vực trần sau được nâng lên thay vì hạ xuống để tối ưu diện tích bên trong xe.
Như BMW đã công bố từ trước, 100% chất liệu chế tạo BMW i Vision Circular là chất liệu tái chế và chính bản thân chúng cũng có thể được tái chế thêm lần nữa bao gồm cả ắc quy điện – trang bị khó xử lý nhất (vì nguy cơ cháy nổ và chất độc hại bên trong) trên xe điện ngày nay. Mục tiêu BMW đặt ra và kỳ vọng toàn thị trường chung tay hướng đến là giảm khí thải ô tô sinh ra trong quá trình sản xuất, vận hành và tái chế đi 40% từ 2030 trở đi.
Các trang bị kim loại trên xe đều làm từ nhôm hoặc thép tái chế, tương tự là ắc quy thể rắn. Lốp xe sử dụng cao su tự nhiên thân thiện với môi trường xen lẫn với cao su tái chế đã qua xử lý để tăng độ bền. Tương tự một số mẫu xe điện hiện tại trên thị trường (rõ nhất là Ford), BMW i Vision Circular có khả năng truyền ngược điện từ ắc quy về mạng lưới thường cho người dùng sử dụng.
Nội thất BMW i Vision Circular khá lạ lẫm khi không có màn hình mà là một… khối đá khá kỳ lạ tại trung tâm táp lô. Bên dưới kính chắn gió trước là hệ thống màn HUD cỡ lớn. Ghế ngồi chiếc xe điện sử dụng nhìn khá rộng rãi và thoải mái.
Tuy chỉ thuần túy là một mẫu xe ý tưởng nhưng BMW i Vision Circular hứa hẹn sẽ là cảm hứng cho nhiều mẫu xe BMW ra mắt trong giai đoạn 5 – 10 năm tới đây.
BMW làm ô tô từ vật liệu tái chế - Hướng đi 'khác người' trong làng xe toàn cầu
BMW vừa hé lộ concept mang tên iVision Circular sẽ được hãng ra mắt hoàn chỉnh tại triển lãm Munich diễn ra từ tuần tới.
Theo tiết lộ ban đầu từ thương hiệu xứ Bavaria, BMW iVision Circular sử dụng khung gầm Neue Klasse đời mới và được chế tạo từ 100% chất liệu thô có thể tái chế hoặc tái sử dụng, đồng nghĩa với mọi trang bị mà xe sử dụng đều có thể được tái chế bằng cách này hay cách khác.
Thương hiệu Đức khẳng định xu thế này sẽ trở thành tiêu chuẩn của làng xe toàn cầu từ 2040 trở đi. Hãng muốn hạn chế tối đa những tác động lên môi trường mà ô tô tạo ra trong cả quá trình sản xuất, sử dụng và xử lý và kêu gọi các đồng nghiệp của mình làm tương tự. Mục tiêu mà BMW tự đặt ra cho bản thân là giảm 40% lượng khí thải CO2 mỗi chiếc ô tô mình sản xuất trong cả vòng đời xe.
Nhiều kim loại sử dụng trong quá trình chế tạo BMW iVision Circular đã là đồ tái chế từ trước chẳng hạn cobalt, nickel hay nhôm. Sau khi concept này chào sân, BMW dự kiến sẽ bắt đầu sử dụng 50% chất liệu có thể tái chế/tái sử dụng trên mọi mẫu xe.
Về thiết kế, BMW iVision Circular có vẻ nằm ở phân khúc hatchback đô thị dựa trên bóng dáng mờ ảo xuất hiện trong ảnh teaser duy nhất được thương hiệu chủ quản công bố. Thông tin chi tiết về xe sẽ được hãng hé lộ trước thời điểm triển lãm Munich 2021 khai màn vào thứ 2 tuần sau.
BMW 5-Series, 7-Series, X1 được hé lộ thế hệ mới: Đều có bản thuần điện i5, i7 và iX1 Cả 3 dòng tên này dự kiến đều sẽ lên đời trong khoảng 2 năm tới. Theo Automotive News Europe, đích thân CEO BMW Oliver Zipse đã xác nhận với các nhà phân tích trong buổi công bố kết quả tài chính mới đây rằng họ sẽ bổ sung 4 dòng xe điện mới vào đội hình chỉ trong 2 năm tới. Đáng...