BMW 550i và 650i phiên bản 2013 có thêm 45 mã lực
Công suất tối đa của chiếc 550i và 650i phiên bản 2013 được tăng lên 445 mã lực.
BMW đã công bố kế hoạch nâng cấp động cơ V8 của 5-Series và 6-Series phiên bản 2013, với các động cơ V8 Twin-Turbo mới mạnh mẽ hơn, các động cơ này hiện đang được sử dụng trên chiếc BMW 7-Series và 6-Series Gran Coupe.
Điều này đồng nghĩa chiếc xe sẽ có công suất lớn hơn phiên bản hiện tại 45 mã lực và momen xoắn cực đại tăng thêm 40 Nm, nâng công suất của chiếc xe lên 445 mã lực và momen xoắn lên 650 Nm. Sức mạnh của chiếc xe được cộng thêm nhờ BMW đã bổ sung van biến thiên theo thời gian trên hệ thống động cơ của chiếc xe.
Dù có sức mạnh lớn hơn, nhưng BMW cho biết, lượng nhiên liệu tiêu thụ của những chiếc xe hạng sang của hãng vẫn được giữ nguyên.
Những thay đổi trên hệ thống động cơ V8 được BMW áp dụng với chiếc 550i Sedan, 550i GranTurismo, 650i Coupe và 650i Convertible. Hai mẫu xe khác hiện cũng được trang bị động cơ V8 này là chiếc X5 và X6 sẽ vẫn giữ nguyên công suất 400 mã lực và momen xoắn 610 Nm.
Theo Autopro
Video đang HOT
BMW Alpina B7 2013 chính thức ra mắt với hộp số tự động tám cấp
Bản thể thao của chiếc BMW 7-Series LCI sẽ chính thức được bán ra vào mùa thu với giá cơ bản từ 127.600 USD.
Không lâu sau khi chính thức ra mắt chiếc BMW 7-Series LCI phiên bản 2013, BMW đã chính thức giới thiệu chiếc Alpina B7, phiên bản thể thao của chiếc sedan hạng sang này. Chiếc xe được ra mắt trước lễ hội xe Pebble Beach Concours d'Elegance, diễn ra vào tháng 8 tới.
Chiếc xe sẽ chính thức ra mắt tại Pebble Beach Concours d"Elegance
Ngoài việc nhận được phong cách thiết kế mới và nhiều nâng cấp về công nghệ, trang bị, Alpina B7 còn nhận được hộp số mới.
Alpina B7 sẽ được trang bị hộp số tự động tám cấp mới
Chiếc limousine thể thao mới của BMW được xây dựng trên cả phiên bản trục cơ sở tiêu chuẩn và bản trục cơ sở dài, với tùy chọn hệ thống truyền động bốn bánh hoặc hệ thống truyền động bánh sau.
Trái tim của chiếc xe vẫn là động cơ V8 Twin-Turbo 4.4 lít, sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, nhưng chiếc xe đã nhận được những nâng cấp, nhờ đó mà chiếc xe có được công suất 540 mã lực, momen xoắn 730 Nm, tăng 40 mã lực và 30 Nm so với phiên bản tiêu chuẩn. Chiếc xe được trang bị hộp số tự động tám cấp mới thay thế cho hộp số sáu cấp hiện tại.
Cùng động cơ mạnh mẽ hơn
Tốc độ tối đa của Alpina B7 tăng lên 312 km/h - với hệ thống truyền động bánh sau và 310 km/h - với hệ thống truyền động bốn bánh, tăng đáng kể so với tốc độ tối đa 282 km/h của chiếc 750i, chiếc xe cũng chỉ mất 4,0 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, giảm đáng kể so với con số 4,5 giây ở phiên bản tiêu chuẩn trang bị hệ thống truyền động bánh sau.
Alpina B7 có hiệu suất cao hơn đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn
BMW cho biết chiếc Alpina B7 mới sẽ có trên 30 bộ phận mới, với thiết kế khí động lực học ở phía trước, trong khi hệ thống đèn pha LED mới vẫn được giữ nguyên từ chiếc 7-Series LCI.
Chiếc xe được trang bị bộ la-zăng 20 inch đa chấu đặc trưng của Alpina, với tông màu xanh chủ đạo.
Chiếc xe vẫn có thiết kế đặc trưng của dòng BMW Alpina
Alpina B7 được xây dựng tại nhà máy BMW tại Dingolfing và được hoàn thiện bằng tay tại cơ sở của Alpina ở Buchloe, Đức.
Mức giá cơ bản của B7 tại Mỹ là từ 127.600 USD cho phiên bản trục cơ sở tiêu chuẩn và 130.600 USD cho phiên bản trục cơ sở két dài và hệ thống truyền động bánh sau. Mức giá tương ứng với hệ thống truyền động bốn bánh là 131.500 USD và 134.500 USD.
Chiếc xe sẽ chính thức có mặt tại các showroom của BMW vào mùa thu tới.
Theo autopro
Racing One biến Audi R8 V10 thành xế đua chuyên dụng Công suất tối đa của xế đua Audi R8 V10 được nâng từ 525 mã lực lên 610 mã lực. Không phải chiếc xe độ nào cũng được xây dựng theo hướng tăng sức mạnh, hiệu suất và chỉ để sử dụng trên đường phố. Hãng độ xe tới từ Đức, Racing One đã làm điều ngược lại khi nâng cấp chiếc R8...