BMW 520i đi 2 năm vẫn bán 1,5 tỷ dù bản mới vừa giảm chỉ còn 2 tỷ đồng

Mới đây, động thái giảm giá tới 330 triệu của BMW 520i thế hệ mới đã làm không ít người cảm thấy đắn đo khi so giá với những chiếc xe đã qua sử dụng.

Những năm trở lại đây, bên cạnh Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series nói chung và model 520i nói riêng luôn là cái tên đáng lưu tâm nhất trong phân khúc xe sang cỡ trung đã qua sử dụng. Mới đây, động thái giảm giá tới 330 triệu của BMW 5-Series thế hệ mới đã làm không ít người chơi xe cảm thấy đắn đo, bởi con số chênh lệch giữa của BMW 5-Series cũ và giá niêm yết BMW 5-Series mua mới chỉ khoảng 500 triệu đồng.

BMW 520i 2017 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.907 x 2.102 x 1.462 mm.

Xuất hiện trong bài viết là một chiếc BMW 5-Series model 2017 được rao bán lại. Không khó để tìm được những chiếc BMW 5-Series chạy lướt, nhưng không nhiều xe còn giữ được chất lượng tốt như chiếc xe này. Chóa đèn chiếu sáng và đèn sương mù đều chưa bị ố, lớp mạ chrome trên mặt ca-lăng còn giữ nguyên độ sáng.

Chiếc BMW 520i được chủ nhân giữ ở tình trạng nguyên bản với bánh mâm 18 inch đa chấu.

Hệ thống đèn hậu trên BMW 520i vẫn còn rất mới. Trên nhiều xe BMW 520i cũ, cụm đèn này thường gặp phải hiện tượng hấp hơi.

BMW 520i 2017 được trang bị động cơ i4 dung tích xy-lanh 1.997cc, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực, dẫn động cầu sau, tăng tốc từ 0 – 100 km/h mất 7,9 giây, tốc độ tối đa 235 km/h. Xét trên thông số, động cơ này còn mạnh hơn cỗ máy 1.6L hiện tại của BMW 520i 2019 10 mã lực.

Nội thất của xe gần như giữ được tình trạng nguyên bản. Nội thất chưa bạc màu, da bọc vô-lăng, các nút bấm còn mới. Vô-lăng chỉnh điện vẫn có thể chỉnh 4 hướng mượt mà, không gây ra nhiều tiếng động lớn như những chiếc BMW 5-Series cao tuổi khác.

Hiếm có chiếc BMW 520i chạy lướt nào giữ được console nhựa bóng không một vết xước như chiếc xe này. Các nút bấm cũng giữ được phản hồi tốt, không có hiện tượng hỏng hóc, nứt gãy.

Hàng ghế thứ 2 vẫn giữ được tình trạng tốt, da ghế còn căng. Hệ thống điều hòa hoạt động ổn định, không xảy ra hiện tượng nứt gãy các thanh điều gió.

Vào năm 2017, một chiếc BMW 520i được phân phối dưới thời Euro Auto có giá 2 tỷ 098 triệu đồng. Sau 3 năm tuổi với hơn 48.000 km, chiếc xe trong bài viết đang được rao bán với giá hơn 1,5 tỷ đồng chưa qua thương lượng. Con số này chỉ chênh khoảng 500 triệu đồng so với con số 2 tỷ 059 triệu đồng của một chiếc BMW 520i thế hệ mới đang được THACO phân phối tại thị trường Việt Nam.

Theo Trí Thức Trẻ