BMW 3-Series 2022 bất ngờ lộ diện với phiên bản ít ai ngờ tới: Dùng điện hoàn toàn, sạc một lần đi hơn 520 km
BMW trong tuần này đã giới thiệu i3 eDrive35L cho người dùng Trung Quốc – về cơ bản là một mẫu sedan 4 cửa thuần điện lấy nền tảng từ 3-Series kéo dài độc quyền tại khu vực này.
BMW i3 eDrive35L sử dụng tên gọi i3 vốn dùng cho dòng xe đô thị cỡ nhỏ mà hãng đã khai tử vào 2020. Dòng sedan thuần điện 4 cửa là phiên bản thuần điện đầu tiên của BMW 3-Series và cũng mang một số yếu tố hứa hẹn sẽ xuất hiện trên bản facelift 2022 của đội hình 3-Series chạy động cơ đốt trong sắp ra mắt.
Về thiết kế, BMW i3 eDrive35L sở hữu hệ thống đèn pha LED hoàn toàn mới rất có khả năng lấy nguyên bản từ 3-Series facelift ra mắt sau, tản nhiệt hình quả thận khép kín, cản trước đi kèm hốc gió mới, thềm cửa tương đồng i4, mâm khí động học và cản sau tích hợp bộ khuếch tán gió cải tiến.
Ảnh đăng ký bản quyền xe rò rỉ cuối năm ngoái.
Video đang HOT
Nội thất xe chưa được công bố nhưng đã được xác nhận dùng hệ điều hành Operating System 8 mới nhất.
Chiều dài cơ sở 2.966 mm của BMW i3 eDrive35L nhỉnh hơn 3-Series thường 115 mm (5 mm nếu so với 3-Series Li). Tổng chiều dài xe ở 4.872 mm cũng trội hơn mọi phiên bản BMW 3-Series 43 mm nhưng có lẽ phần nhiều tới từ cản trước/sau mới. Nhược điểm của bản này là việc ắc quy điện khiến thể tích khoang hành lý bị thu hẹp từ 480 xuống còn 410 lít.
Hệ thống truyền động trên chiếc sedan đã được xác nhận là loại mô tơ đơn đặt trục sau giống iX3/i4 cho công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,2 giây. Ắc quy dung lượng 70.3 kWh cho tầm vận hành 526 km mỗi lần sạc đầy đồng thời hỗ trợ công nghệ sạc nhanh lên 80% trong 35 phút.
BMW i3 eDrive35L cùng đội hình xe điện hiện tại của hãng.
Xe Xanh: Toyota "nhá hàng" Innova phiên bản thuần điện
Toyota Innova thuần điện vừa được giới thiệu tại Indonesia dưới dạng mẫu xe ý tưởng (concept) với ngoại hình rất giống với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong hiện nay.
Trong khuôn khổ triển lãm ô tô quốc tế Indonesia (IIMS) đang diễn ra ở Jakarta, Toyota đã trưng bày một mẫu xe "lạ mà quen", đây chính là mẫu xe ý tưởng (concept) thuần điện của Innova với tên gọi chính thức tại triển lãm là Toyota Kijang Innova EV Concept. Theo thông tin từ chuyên trang AutonetMagz, dù chưa được sản xuất hàng loạt nhưng mẫu xe điện này đã vượt qua giai đoạn kiểm tra nội bộ về chất lượng và đảm bảo an toàn.
Chưa có thông tin chi tiết nào liên quan đến thông số kỹ thuật của mẫu xe này nhưng Toyota cũng tung ra một video giới thiệu về xe và cho biết Innova EV Concept là "biểu tượng" cho cam kết điện khí hóa của hãng. Trong khi đó, nhà sản xuất Nhật từng công bố kế hoạch ra mắt 15 mẫu xe điện trên toàn cầu đến năm 2025, Innova EV rất có thể là một trong số đó.
Tuy nhiên, theo ông Henry Tanoto - Phó Chủ tịch liên doanh Toyota-Astra Motor (Indonesia) - cho biết: "Cho đến thời điểm hiện tại, mục đích của việc giới thiệu Kijang Innova EV Concept là để nghiên cứu và tăng mức độ phổ biến của xe điện trong cộng đồng".
Về cơ bản, mẫu concept này gần như có hình dáng giống hệt với Toyota Innova phiên bản chạy xăng, chỉ có một số khác biệt đặc trưng của dòng xe điện như phần lưới tản nhiệt được loại bỏ và làm liền mạch, bổ sung thêm các dải trang trí màu xanh lam xung quanh xe và phần viền dưới được sơn tối màu.
Trong khi đó, nội thất của mẫu xe này cũng có nhiều tương đồng với các phiên bản Toyota Innova thường, nhưng có thêm các phần đồng hồ đo mức năng lượng còn lại của pin, cụm đồng hồ có viền màu xanh và ghế có thêu chữ INNOVAEV ở tựa đầu.
Tại Việt Nam, Toyota Innova đang mất dần sức hút kể từ khi các MPV 7 chỗ giá rẻ được đưa về Việt Nam, doanh số mẫu xe này chỉ còn 3.002 chiếc trong cả năm 2021 và chưa có thông tin nào về thế hệ mới sẽ ra mắt hoặc bản nâng cấp để kéo lại lượng khách hàng trước đây.
Nguyên nhân Nissan ngừng sản xuất động cơ đốt trong tại thị trường châu Âu Mới đây, giám đốc điều hành của Nissan, ông Ashwani Gupta, thông báo rằng hãng xe Nhật Bản sẽ ngừng phát triển động cơ đốt trong ở châu Âu sau khi tiêu chuẩn khí thải Euro 7 có hiệu lực. Ông Gupta cho biết, lý do chính đằng sau quyết định này liên quan đến khả năng cạnh tranh của ôtô sử dụng...
