Bình Thuận gấp rút hoàn thành hai dự án giao thông trọng điểm phía Nam
Sáng 5/5, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận đã kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về việc đền bù, giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà và đường Hàm Kiệm – Tiến Thành.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Lê Tuấn Phong (giữa) kiểm tra thực tế dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà.
Dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà có chiều dài 25 Km, nền đường rộng 28m. Tổng diện tích đất thu hồi là 146 ha/297 hồ sơ. Tính đến ngày 5/4, các đơn vị đã phê duyệt phương án bồi thường 214/297 hồ sơ và tiến hành chi trả tiề.n bồi thường 180/297 hồ sơ. Các hộ dân đã bàn giao mặt bằng trước khoảng 17 km/25km, cho nhà thầu triển khai thi công.
Thời gian thi công dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2024. Tuy nhiên, qua thời gian triển khai thi công, nhà thầu cam kết sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ và dự kiến thi công hoàn thành công trình trong thời gian khoảng tháng 5/2023, rút ngắn thời gian thi công khoảng 8 tháng so với hợp đồng.
Tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà đang được thi công khẩn trương.
Dự án đường Hàm Kiệm – Tiến Thành có chiều dài toàn tuyến gần 8 km, nền đường rộng 37m. Tổng diện tích thu hồi 34 ha/94 hồ sơ. Hiện các đơn vị đã phê duyệt phương án bồi thường 32 ha/94 hồ sơ và tiến hành chi trả tiề.n bồi thường 22 ha/94 hồ sơ.
Ông Nguyễn Hữu Trung, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Thuận cho biết việc triển khai thi công gặp một số khó khăn, vướng mắc như khối lượng giải quyết hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng còn chậm so với tiến độ thi công. Ngoài ra, một số đoạn mặt bằng bàn giao không liên tục, không có đường để đưa thiết bị vào thi công. Vì vậy, việc điều phối đất từ những đoạn nền đường đào sang đoạn tận dụng để đắp nhà thầu phải vận chuyển cự ly xa hơn thiết kế được duyệt. Hoặc, chưa có mặt bằng thi công để điều phối, làm cho quá trình thi công gặp khó khăn…
Tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà đang được thi công khẩn trương.
Video đang HOT
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung dồn sức đẩy nhanh tiến độ phương án bồi thường hỗ trợ những hồ sơ còn lại và tổ chức chi trả tiề.n, bàn giao mặt bằng để đảm bảo tiến độ thi công. Đồng thời, tiếp tục tổ chức vận động các hộ dân bàn giao trước mặt bằng để thi công công trình, song song sẽ hoàn tất thủ tục phê duyệt và chi trả tiề.n bồi thường, hỗ trợ.
Trong số đó, ưu tiên tập trung thực hiện giải tỏa các đoạn mặt bằng bàn giao không liên tục nằm giữa các đoạn tuyến đã bàn giao để có mặt bằng thi công dài, thuận lợi cho việc vận chuyển vật liệu, tập trung máy móc thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công,
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh chỉ đạo nhà thầu thi công có mặt bằng đến đâu, tổ chức tập kết nhân lực, thiết bị xe máy để thi công đến đó; đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn lao động và vệ sinh môi trường theo quy định.
Tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà đang được thi công khẩn trương.
Ban Quản lý dự án tiếp tục giao ban thường xuyên với UBND cấp huyện, các đơn vị có liên quan để tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công công trình.
Đối với trục đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Lê Tuấn Phong yêu cầu các nhà thầu cố gắng huy động máy móc nhân lực để đưa vào hoạt động một phần tuyến đường này trước ngày 2/9/2022 để phục vụ du khách đi lại. Đồng thời, cố gắng hoàn thành toàn bộ công trình trước 30/4/2023.
Dự án làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết – Kê Gà và đường Hàm Kiệm – Tiến Thành là hai trong những dự án trọng điểm phía Nam có nhiều ý nghĩa, mang tính chiến lược lâu dài trong việc phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Việc hoàn thành tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, liên hoàn và đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của địa phương.
Dự án sẽ kết nối các khu du lịch ven biển phía Nam thành phố Phan Thiết và huyện Hàm Thuận Nam với các dự án phát triển du lịch, nghỉ dưỡng quy mô lớn đã được chấp thuận đầu tư. Đồng thời, tuyến đường còn làm nhiệm vụ là tuyến tránh Quốc lộ 1A khi xảy ra ùn tắc giao thông, góp phần giảm thiểu ta.i nạ.n giao thông trên địa bàn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Chưa hài lòng với kết quả giải ngân của ngành trong quý I
Ngày 13/4, tại Hà Nội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp giao ban công tác quý I, triển khai nhiệm vụ quý II/2022 của Bộ Giao thông Vận tải.
Cuộc họp cũng được thực hiện trực tuyến tại nhiều đơn vị trong ngành tại miền Trung, miền Nam và các Ban quản lý dự án.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Túy Loan. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN
Đán.h giá các đơn vị nói riêng, Bộ Giao thông Vận tải nói chung cơ bản hoàn thành các nhiệm vụ, chỉ tiêu của 3 tháng đầu năm song Bộ trưởng vẫn chưa hài lòng với kết quả giải ngân vốn đầu tư trong quý I/2022.
"Giám đốc các Ban quản lý dự án cần đổi mới, thay đổi tư duy trong quản lý, điều hành các dự án giao thông để thúc đẩy mạnh mẽ tiến độ, tạo bứt phá về giải ngân. Kết quả giải ngân quý I/2022 của ngành giao thông vận tải cao hơn bình quân cả nước chỉ 2% là rất ít", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay.
Người đứng đầu ngành giao thông vận tải yêu cầu, tới đây, lĩnh vực xây dựng cơ bản phải đạt kết quả giải ngân cao hơn nữa. Trong tháng 4 - 5 này phải cao hơn bình quân chung cả nước 5%, đến hết tháng 6/2022 phải cao hơn 10%".
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: "Hiện có nhiều dự án giao thông trọng điểm nên các Ban quản lý dự án cần nỗ lực nâng cao hiệu quả điều hành mới bảo đảm tiến độ, chất lượng. Công việc phải được cụ thể hóa để triển khai nhanh chóng, quy trình giải ngân ngắn nhất và đúng quy định. Các dự án phải đảm bảo tiến độ đề ra, song tôi nhắc lại là chúng ta không đán.h đổi chất lượng lấy tiến độ, kết quả giải ngân".
Đề cập tới việc triển khai các quy hoạch ngành đã được phê duyệt, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu từng Cục, Tổng cục quản lý chuyên ngành tập trung triển khai bằng thông qua các kế hoạch, đề án, dự án phát triển cụ thể để quy hoạch sớm phát huy hiệu quả. Bên cạnh đó, phải thể hiện rõ vai trò, trách nhiệm trong việc tạo đột phá để thúc đẩy vận tải.
"Bây giờ các quy hoạch có rồi, các đồng chí lãnh đạo Cục cần thay đổi tư duy, đặt ra câu hỏi cần thay đổi gì, tạo đột phá gì để từ đó điều hành có trọng tâm, trọng điểm", Bộ trưởng gợi ý.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tập trung triển khai những vấn đề quan trọng khác như bảo đảm vận tải trong tình hình dịch COVID-19 chuyển sang giai đoạn mới, nhất là lĩnh vực hàng không, đường sắt liên vận quốc tế; duy trì kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm trật tự an toàn giao thông; xây dựng Chính phủ điện tử, chuyển đổi số; xây dựng dự thảo sửa đổi, bổ sung Luật Giao thông đường bộ và công tác xây dựng thể chế.
Trước đó, tại cuộc họp, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong quý I/2022, Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành tất cả nhiệm vụ do lãnh đạo Chính phủ giao, không có nhiệm vụ nào bị quá thời hạn.
Trong lĩnh vực vận tải, Bộ Giao thông Vận tải ban hành nhiều văn bản hướng dẫn vận tải phù hợp trong tình hình COVID-19 mới, đặc biệt đã kịp thời nối lại đường bay thương mại quốc tế thường lệ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
"Vận tải hành khách 3 tháng đầu năm ước đạt 740,8 triệu lượt khách, giảm 23,6% so với cùng kỳ; trong đó, vận tải hàng không và đường bộ tăng còn đường biển, đường sắt và đường thủy giảm. Ngược lại, vận tải hàng hóa trong tất cả các lĩnh vực vận tải đều tăng, kết quả ước đạt 501,8 triệu tấn, tăng 8,2% so với cùng kỳ", ông Nguyễn Trí Đức thông tin
Về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trong phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải triển khai mới 64 dự án trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025; trong đó, có các dự án quan trọng quốc gia: cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1), Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Đối với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại buổi kiểm tra hiện trường đầu tháng 2/2022, Bộ đã yêu cầu lập kế hoạch rút ngắn tiến độ các dự án thành phần.
Hàng tuần, Bộ trưởng và các Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì họp định kỳ để kiểm điểm tiến độ thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đến nay tiến độ thực hiện cơ bản được kiểm soát.
Báo cáo tình hình giải ngân vốn đầu tư, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, hết quý I/2022, các dự án đầu tư giải ngân vốn đạt 7.200 tỷ đồng, đạt 17,2% kế hoạch giao chi tiết và đạt 14,3% kế hoạch được Thủ tướng giao.
"Theo báo cáo của Bộ Tài chính, dự kiến hết tháng 3/2022 cả nước giải ngân đạt 11,88% kế hoạch được Thủ tướng giao. Như vậy, kết quả giải ngân của Bộ Giao thông Vận tải cao hơn mức bình quân chung của cả nước hơn 2%. Dự kiến trong tháng 4/2022, Bộ Giao thông Vận tải sẽ giải ngân khoảng 3.800 tỷ đồng và tổng số giải ngân sẽ đạt khoảng 22% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao", ông Nguyễn Đanh Huy cho hay.
Bộ Giao thông đề xuất nguồn vốn "khủng" cho 6 dự án trọng điểm Hơn 120.700 tỷ đồng là mức vốn Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất trong văn bản vừa gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho 6 dự án giao thông lớn, từ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo của Chính phủ và kết luận của Chủ tịch Quốc...