Bình Dương: Xe container va chạm với xe máy, làm người đàn ông đi xe máy tử vong

Mai Hoàng Minh04:58 14/03/2020

Khoảng 18h ngày 13/3, xe container va chạm với xe máy khiến người đi xe máy bị cán chết tại chổ ngay giao lộ đường Điện Biên Phủ và đường N2 ( TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương).

Hiện trường vụ tai nạn

Theo đó, vụ tai nạn xảy ra trên đường Điện Biên Phủ đoạn qua phường Phú Tân, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương. Xe container mang BKS: 61C-212.01 lưu thông trên đường Điện Biên Phủ hướng về KCN Kim Huy.

Khi xe lưu thông đến ngã tư giao nhau với đường N2 thì xảy ra va chạm với xe máy do người đàn ông tên Nguyễn Trung Hùng sinh năm 1982 ngụ TPHCM điều khiển mang BKS:51K3-0544. Sau va chạm, người đàn ông ngã xuống đường bị bánh xe container cán chết tại chỗ.

Ngay sau khi nhận được tin, lực lượng chức năng địa phương và CSGT TP Thủ Dầu Một đã có mặt lấy lời khai nhân chứng, đồng thời khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn, giải toả ùn tắt giao thông.

Hơn 20h cùng ngày, công tác khám nghiệm mới được hoàn tất, giao thông được thông suốt.

Huỳnh Minh Đức

Video đang HOT

Theo Congly

Tổ chức làn ưu tiên thế nào để xe buýt phát huy hiệu quả?

Hà Nội đang lên kế hoạch mở thêm các tuyến đường ưu tiên xe buýt. Vấn đề đặt ra là tổ chức làn ưu tiên thế nào để xe buýt phát huy hiệu quả?

Trên đường Nguyễn Trãi thường xuyên xuất hiện tình trạng xe buýt cắt ngang các dòng phương tiện để vào điểm dừng

Hà Nội đang lên kế hoạch mở thêm các tuyến đường ưu tiên cho xe buýt, kỳ vọng cải thiện tốc độ, chất lượng dịch vụ cho loại hình vận tải hành khách công cộng quan trọng nhất này của Thủ đô.

Sẽ có làn ưu tiên cho xe buýt trên 4 trục đường lớn

Có mặt trên chuyến xe buýt tuyến 32 (BX Giáp Bát - Nhổn) BKS 29D - 316.91, PV Báo Giao thông đã mục sở thị cảnh lái xe đánh lái, len giữa dòng phương tiện đông nghẹt để vào điểm chờ đối diện Trường Đại học Xây dựng Hà Nội. Tuyến cửa ngõ phía Nam của Thủ đô này hiện cũng có khoảng 30 tuyến buýt hoạt động. Vào giờ cao điểm, dễ dàng bắt gặp hình ảnh các xe buýt nối đuôi, cắt ngang, cản trở dòng phương tiện khác để vào điểm dừng. Tình trạng tương tự cũng diễn ra trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông).

Trước những bất cập trong tổ chức hoạt động của xe buýt, Hà Nội đang lên kế hoạch tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt trên 4 trục đường lớn bao gồm: Pháp Vân - Giải Phóng - Đại Cồ Việt (4,7km), Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự (5,9km), Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Linh Đàm (9,6 km) và tuyến Nguyễn Trãi - Trần Phú (5km). Đây là những tuyến đường có lưu lượng giao thông lớn.

Anh Vũ Trọng Phan, lái xe taxi Rồng Vàng ủng hộ quan điểm mở làn ưu tiên cho xe buýt, bởi: "khi có làn ưu tiên, việc lưu thông của xe buýt thuận tiện, an toàn thì các phương tiện khác trên tuyến cũng an toàn theo".

Trao đổi với Báo Giao thông về việc tổ chức làn đường ưu tiên Nguyễn Trãi - Trần Phú trước đây, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, đây là tuyến có lượng lớn phương tiện lưu thông, trong đó có nhiều tuyến xe buýt nên việc tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt đã giúp cho phương tiện này di chuyển thuận lợi hơn. "Mọi người tham gia giao thông đa phần có tâm lý nhường đường khi thấy biển thông báo "làn đường ưu tiên cho xe buýt". Còn hiện tại, lượng lớn xe buýt lưu thông cùng với các phương tiện khác nên xảy ra xung đột khi xe buýt di chuyển vào điểm dừng", ông Viện nói.

Theo ông Viện, Sở sẽ nghiên cứu kỹ xem tổ chức làn đường ưu tiên hay làn đường riêng biệt cho xe buýt. "Bởi việc làm làn ưu tiên khi xảy ra ùn tắc, các phương tiện có thể lưu thông vào để thoát, còn làn đường riêng biệt như buýt nhanh BRT thì các phương tiện lưu thông vào sẽ bị xử phạt theo quy định", ông Viện cho hay.

Trong khi đó, khi được hỏi về bài học kinh nghiệm khi tổ chức làn đường ưu tiên trên trục Nguyễn Trãi - Trần Phú trước đây, ông Thái Hồ Phương, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho hay, sở dĩ làn ưu tiên này phải dỡ bỏ là để phục vụ rào chắn thi công tuyến Đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) chứ không phải vì không hiệu quả. Trước kia, có làn đường này, tần suất, tốc độ xe buýt được cải thiện, tình trạng ùn tắc giao thông được hạn chế.

Hết bị chen chúc, xe buýt sẽ nhanh hơn, an toàn hơn

Theo ông Thái Hồ Phương, hiện nay, ngoài tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa được bố trí làn đường riêng, tất cả các tuyến buýt còn lại ở Hà Nội đều phải sử dụng chung đường với các phương tiện khác.

"Muốn xe buýt nâng cao được chất lượng dịch vụ, bảo đảm rút ngắn thời gian hành trình, đáp ứng nhu cầu của người dân, không cách nào khác, phải có làn đường ưu tiên", ông Phương nói và thông tin thêm: Có làn đường ưu tiên, xe buýt sẽ hoạt động duy nhất trên một làn đường, không còn tình trạng xe buýt của các tuyến khác nhau dàn hàng ngang trên các làn đường gây cản trở giao thông. Việc này cũng sẽ giúp khắc phục triệt để tình trạng xe buýt cắt ngang các dòng phương tiện khác để vào/ra điểm dừng đón, trả khách gây ùn tắc cục bộ tại các điểm dừng.

Ngoài ra, ông Phương cũng kỳ vọng có thể cải thiện tốc độ vận hành, nâng cao chất lượng dịch vụ của xe buýt, đảm bảo an toàn cho hành khách, từ đó thu hút thêm hành khách sử dụng xe buýt để đi lại góp phần hạn chế việc sử dụng phương tiện cá nhân tham gia giao thông trên tuyến, giảm ùn tắc giao thông.

Cũng theo ông Phương, các tuyến đường dự kiến mở làn ưu tiên cho xe buýt đã được nghiên cứu kỹ lưỡng. "Các trục đường Pháp Vân - Giải Phóng - Đại Cồ Việt, Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự tương tự như đường Nguyễn Trãi, đều là các trục đường hướng tâm có lưu lượng xe buýt hoạt động rất lớn, mặt cắt ngang đường thuận lợi cho việc tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt. Trong khi đó, trục đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Linh Đàm... lại có dải phân cách bên dưới đường trên cao đủ rộng có thể cải tạo để tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt", ông Phương cho hay.

Ủng hộ việc triển khai làn ưu tiên cho xe buýt, TS. Đinh Thị Thanh Bình, giảng viên Khoa Kinh tế vận tải, Đại học GTVT góp ý: Thiết lập một hoặc một vài đoạn đường ưu tiên riêng sẽ rất khó phát huy hiệu quả. "Nếu tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt thì không thể để tuyến này hoạt động riêng lẻ, rời rạc mà phải kết nối thành mạng lưới liên thông với nhau. Hạ tầng cũng cần đồng bộ với phương tiện, đảm bảo cho người dân lên xuống xe thuận tiện, an toàn", TS. Bình phân tích.

TP HCM chọn làn giữa 2 tuyến đường dành riêng cho xe buýt

Trao đổi với Báo Giao thông, lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM cho biết, đã báo cáo với Sở GTVT về việc thí điểm làn đường riêng cho xe buýt trên đường Điện Biên Phủ và Võ Thị Sáu (quận 3).

Đáng chú ý, làn đường giữa sẽ được chọn làm làn riêng cho xe buýt thay vì chọn làn bên trái như trong nghiên cứu lần đầu.

Theo Trung tâm, 2 tuyến đường này có 3 làn xe. Làn trong cùng bên phải dành cho xe gắn máy. Làn giữa dành cho xe buýt, xe cứu thương, cứu hỏa, cấm ô tô đi vào. Làn bên trái dành cho ô tô con. Riêng đối với xe tải, hiện Sở GTVT đang nghiên cứu trình UBND TP trong tháng 6 về giải pháp hạn chế xe tải lưu thông ban ngày nhằm giảm kẹt xe.

Ngoài ra trung tâm sẽ xây dựng các dịch vụ tiện ích phục vụ người dân đi hai tuyến buýt này như có các điểm giữ xe 2 bánh dọc điểm dừng xe buýt, nghiên cứu biển cấm dừng đỗ trên hai trục tuyến đường này đồng thời lắp đặt camera xử phạt những xe đi sai làn...

Đỗ Loan

Theo GTVT

Cuối năm, ùn tắc bủa vây đường cửa ngõ TP HCM Tình trạng ùn tắc giao thông bủa vây các tuyến đường "cửa ngõ" trên địa bàn TP HCM diễn ra ngày càng nhức nhối, nhất là vào dịp cuối năm... Ùn tắc kẹt xe ở đường Xa lộ Hà Nội, gần nút giao Đại học Quốc gia, cửa phía Đông TP HCM Sống chung với ùn tắc Ghi nhận của PV Báo Giao...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

Thực hư clip xe cứu thương chế còi "cố lên, sắp tới rồi" chạy ở TPHCM00:28

Xác minh clip 2 tài xế ô tô cầm kiếm dọa chém nhau giữa đường ở TPHCM00:52

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Thông tin về clip CSGT quật ngã người đàn ông ở TPHCM07:30

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Hằng Du Mục 'đối đầu' nhóm chống phá, tuyên bố lập vi bằng, 'nhá' loạt chứng cứ?04:05

Vụ mất con ở BV Phụ Sản Trung ương: người nhà tố 1 câu đắng lòng?03:19

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Cà Mau: 4 người nhập viện cấp cứu vì ăn cá nóc

15:16:06 04/03/2025

Các chuyên gia y tế khuyến cáo, cá nóc chứa độc tố cực mạnh, có thể gây tử vong nếu không được cấp cứu kịp thời. Do đó, người dân tuyệt đối không chế biến hoặc sử dụng loại cá này làm thực phẩm để tránh hậu quả đáng tiếc...

Chuẩn bị sẵn sàng cho APEC 2027 tại Phú Quốc

10:24:22 04/03/2025

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc tổ chức Hội nghị APEC 2027 tại TP.Phú Quốc (Kiên Giang) là sự kiện quan trọng.

Bình Phước cần đảm bảo an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện

09:57:03 04/03/2025

Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long đề nghị Công an tỉnh Bình Phước nâng cao hiệu quả cai nghiện và đảm bảo nghiêm ngặt tình hình an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện ma túy mới tiếp nhận.

Vượt ô tô tải tông trúng xe bồn chở xăng, 2 thanh niên tử vong

09:24:48 04/03/2025

Sáng 4/3, lãnh đạo xã Hữu Kiệm, (huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An) cho biết, ở địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 2 thanh niên tử vong.

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông

17:15:32 03/03/2025

Ngày 3/3, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh nam thanh niên liên tục đánh tới tấp một người đàn ông sau va chạm giao thông trên đường Nguyễn Ái Quốc (thuộc phường Hố Nai, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, từng vào "tầm ngắm" sáp nhập

14:40:46 03/03/2025

Bắc Ninh , Bắc Bling đang là từ khóa tìm kiếm hot trên mạng xã hội. Tỉnh này có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, với 822,70km2, đã từng vào tầm ngắm sáp nhập tỉnh.

4 thanh niên khiêng quan tài diễu phố và những trò lố vi phạm an toàn giao thông

12:47:27 03/03/2025

Vụ thanh niên khiêng quan tài diễu phố dù không nhằm mục đích đe dọa người khác nhưng là hành vi quảng cáo lố, vi phạm luật quảng cáo, Luật Trật tự an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Hồ Nam bị khởi tố, Bamboo Capital nói gì?

08:31:39 03/03/2025

Về các vấn đề liên quan đến vụ việc này, tập đoàn trên nêu sẽ thực hiện công bố thông tin một cách minh bạch theo đúng quy định pháp luật nhằm bảo vệ quyền lợi của cổ đông.

Ra khỏi nơi dừng đỗ không xi nhan, tài xế ô tô bị phạt đến 600.000 đồng

08:15:43 03/03/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi ra, vào vị trí dừng đỗ xe phải có tín hiệu báo.

Điều tra vụ cháy 5 ngôi nhà trong đêm ở Vĩnh Phúc

07:01:15 03/03/2025

Công an tỉnh Vĩnh Phúc đang phối hợp với các cơ quan liên quan điều tra nguyên nhân vụ cháy 5 ngôi nhà ở thị trấn Thổ Tang (huyện Vĩnh Tường) vào đêm 28/2.

Va chạm xe đầu kéo trên quốc lộ 51, người phụ nữ tử vong thương tâm

14:13:21 02/03/2025

Xe đầu kéo chạy trên quốc lộ 51 khi chuyển hướng xảy ra va chạm với xe lôi tự chế do người phụ nữ điều khiển, khiến nạn nhân ngã xuống đường tử vong.

Nguyên nhân vụ nổ khiến tường đổ sập, 20 ô cửa kính của ngân hàng vỡ vụn

13:55:47 02/03/2025

Cơ quan chức năng xác định vụ nổ lớn khiến khúc tường đổ sập và gần 20 ô cửa kính của ngân hàng vỡ nát xuất phát từ việc nhóm người phụ nữ đốt phế liệu.

Có thể bạn quan tâm

Nhâm Mạnh Dũng yêu với nàng hot TikToker từng vướng ồn ào vì ăn mặc phản cảm, giờ đã rõ thái độ của mẹ chàng cầu thủ

Sao thể thao

20:04:48 04/03/2025

Cặp đôi tiền đạo Nhâm Mạnh Dũng và bạn gái hot TikToker Đồng Thị Hoa Mỹ nhận được nhiều sự quan tâm của người hâm mộ khi thường xuyên chia sẻ những khoảnh khắc ngọt ngào bên nhau.

Nhật Bản 'điền tên' vào Kỷ lục Guiness với công trình gỗ

Thế giới

20:04:37 04/03/2025

Với chủ đề Thiết lập tương lai cho cuộc sống bền vững , Expo 2025 Osaka dự kiến sẽ thu hút hàng triệu lượt khách quốc tế và là cơ hội để Nhật Bản giới thiệu các giải pháp công nghệ xanh và kiến trúc thân thiện với môi trường.