Bình Dương phát triển dịch vụ logistics
Phát triển nhanh
Là ngành hậu cần quan trọng phục vụ sản xuất và lưu thông hàng hóa, dịch vụ logistics tại Bình Dương đã phát triển nhanh chóng trong thời gian gần đây. Đến nay, toàn tỉnh có gần 50 DN hoạt động trong lĩnh vực logistics, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải, kho bãi và lưu thông hàng hóa của các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài đầu tư tại Bình Dương và khu vực lân cận. Theo Cục Hải quan Bình Dương, các DN này đã đầu tư 21 kho ngoại quan, bốn kho gom hàng lẻ (CFS), hai cảng cạn (ICD) và 31 đại lý hải quan để cung cấp dịch vụ logistics cho các DN hoạt động xuất nhập khẩu.
Chỉ ra quy mô đầu tư vào logistics, đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư Bình Dương cho biết, có nhiều doanh nghiệp đầu tư cơ sở hạ tầng lớn với trang thiết bị hiện đại như: Công ty cổ phần ICD Tân Cảng – Sóng Thần đầu tư cảng cạn có tổng diện tích 50 ha, Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Bình Dương đầu tư cụm cảng và trung tâm logistics Dĩ An giai đoạn 1, diện tích 37 ha, Công ty cổ phần Logistics U&I đầu tư bảy kho ngoại quan với diện tích 30 ha, Tập đoàn Mapletree (Xin-ga-po) đầu tư khu kho vận tại TP Thủ Dầu Một có quy mô 68 ha với vốn đầu tư 110 triệu USD, Tập đoàn YCH (Xin-ga-po) và Tổng Công ty Sản xuất – Xuất nhập khẩu Bình Dương hợp tác đầu tư Trung tâm kho vận YCH – Protrade tại thị xã Thuận An quy mô gần bảy ha, với vốn đầu tư 14 triệu USD…
Nghiên cứu tiềm năng và lợi thế phát triển logistics tại Bình Dương, PGS,TS Hồ Thị Thu Hòa, cán bộ Trường đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, đúc kết: Với khả năng kết nối giao thông thuận tiện và sự đa dạng các phương thức vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; chính sách “trải thảm đỏ thu hút đầu tư nước ngoài”; tỉnh có giá trị xuất nhập khẩu cao với gần 40 tỷ USD/năm… là những yếu tố quan trọng cho logistics tại Bình Dương phát triển. Bên cạnh đó, “Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn Bình Dương giai đoạn 2011-2015, tầm nhìn đến năm 2020″ đã được UBND tỉnh ban hành vào năm 2012, trong đó đề cập đến việc đa dạng hóa các sản phẩm dịch vụ logistics trọn gói, đẩy mạnh đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng dịch vụ logistics theo hướng hiện đại và phù hợp theo lộ trình gia nhập WTO cũng như nỗ lực giảm chi phí, thời gian cho các DN và nâng cao vai trò, hiệu quả quản lý nhà nước đối với hoạt động logistics trên địa bàn. Điều này đã tạo thuận lợi cho dịch vụ logistics của Bình Dương phát triển nhanh trong thời gian qua.
Khai thác tiềm năng, lợi thế
Nhận xét về ngành logistics tại Bình Dương, TS Lý Bách Chấn, chuyên gia về logistics cho rằng, với 4.541 DN tham gia xuất nhập khẩu cùng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt cao đã tạo ra nhu cầu phát triển dịch vụ logistics tại Bình Dương. Tuy nhiên, ngành logistics của tỉnh chỉ mới tập trung vào một số khâu như vận chuyển hàng hóa, dịch vụ kho bãi mà chưa có khả năng cung cấp các dịch vụ cao hơn, có giá trị gia tăng nhiều hơn. Để giúp ngành này phát triển mạnh mẽ và có dịch vụ cao cấp hơn, TS Lý Bách Chấn đề xuất tỉnh Bình Dương cần có những biện pháp như: Phát triển và nâng cao hoạt động xuất nhập khẩu về mặt số lượng và chất lượng, cần tổ chức lại hoạt động logistics nhằm nâng cao năng lực và chất lượng các đơn vị cung ứng dịch vụ của ngành, cần phát triển mạnh mẽ công nghệ tin học ứng dụng trong thương mại, logistics và cần phát triển thương mại điện tử.
Từ thực tế hoạt động của một doanh nghiệp có uy tín trong ngành, để phát triển dịch vụ logistics, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và đầu tư trên địa bàn tỉnh Bình Dương, Giám đốc Công ty cổ phần ICD Tân Cảng – Sóng Thần Nguyễn Thành Sơn góp ý giải pháp: Cần tăng cường liên kết tạo nên chuỗi cung ứng hoàn hảo là yêu cầu sống còn để phát triển; nâng cao vai trò của hiệp hội logistics; tăng cường nâng cao nội lực bằng cách đầu tư phương tiện, nâng cấp cơ sở hạ tầng hiện đại, ứng dụng công nghệ thông tin trong giám sát, quản lý; bên cạnh đó, cần hỗ trợ các doanh nghiệp tiếp cận các nguồn vốn vay ưu đãi từ các định chế tài chính để đầu tư phát triển ngành cho xứng tầm.
Video đang HOT
Để phát triển logistics tương xứng với tiềm năng và lợi thế của tỉnh Bình Dương, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Logistics U&I Nguyễn Xuân Phúc cũng chia sẻ: Tỉnh Bình Dương cần xây dựng chiến lược phát triển logistics phù hợp, chú trọng quy hoạch lại hệ thống hạ tầng giao thông và hạ tầng phục vụ logistics; tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi cho ngành. Đồng thời, cần khuyến khích và làm cầu nối để các công ty địa phương liên doanh, liên kết với các công ty nước ngoài nhằm thiết lập hệ thống logistics toàn cầu. Bên cạnh đó, căn cứ vào chiến lược phát triển logistics, tỉnh cần ban hành các chính sách phù hợp và bảo đảm tính khả thi cũng như kiểm soát được việc thực thi các chính sách này.
Nói về thuận lợi cho phát triển logistics tại tỉnh trong thời gian tới, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Trần Thanh Liêm cho biết: Nằm ở trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía nam, Bình Dương có tiềm năng để phát triển logistics nhờ cơ sở hạ tầng hiện đại, kết nối vùng thuận lợi; nơi đây cũng tập trung nhiều khu công nghiệp có quy mô lớn; hoạt động xuất nhập khẩu có giá trị cao và tăng trưởng ổn định hằng năm. Bên cạnh đó, hệ thống đường sông với sông Sài Gòn và Đồng Nai bao bọc, rất thích hợp cho việc phát triển vận tải đường thủy nội địa và phát triển hệ thống cảng sông. Hiện nay, cầu Ghềnh mới đưa vào hoạt động trên sông Đồng Nai có độ tĩnh không thông thuyền được nâng lên gần bảy mét và dự án xây dựng cầu Bình Lợi mới trên sông Sài Gòn đang triển khai cũng được nâng cao tương tự. Điều này sẽ hết sức thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa của các cảng sông tại Bình Dương đến các cảng biển nước sâu trong thời gian tới, tạo thành chuỗi cung ứng hiệu quả của dịch vụ logistics. Những yếu tố này, kết hợp với việc tỉnh đang đẩy nhanh hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch kết nối vùng sẽ tạo động lực thúc đẩy ngành logistics tại Bình Dương tiếp tục phát triển căn cơ hơn và có lợi thế cạnh tranh.
Bài và ảnh: TRỊNH BÌNH
Theo_Báo Nhân Dân
Xuất hiện thủ đoạn mới trong gian lận thanh toán thẻ
Qua giám sát hoạt động thanh toán điện tử và thanh toán thẻ trong thời gian vừa qua, Ngân hàng Nhà nước đã nhận thấy các sự cố rủi ro và gian lận với phương thức và thủ đoạn mới xuất hiện tại Việt Nam.
Thời gian gần đây công tác đảm bảo an toàn, an ninh thông tin ngân hàng nói chung đặc biệt trong thanh toán điện tử, thanh toán thẻ - một vấn đề đang thu hút sự quan tâm đặc biệt sâu rộng của cả cộng đồng xã hội.
Ngày 8/9/2016, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) tổ chức Hội nghị trực tuyến chuyên đề "Đảm bảo an ninh, an toàn trong thanh toán điện tử và thanh toán thẻ".
Phương thức thanh toán thẻ ngân hàng ngày càng hiện đại cũng tiềm ẩn rủi ro khi tội phạm công nghệ cao xuất hiện với thủ đoạn tinh vi hơn. Ảnh minh họa
Hội nghị do Phó Thống đốc NHNN Nguyễn Kim Anh chủ trì, với sự tham dự của các Vụ, Cục chức năng thuộc NHNN, đại diện Cục Cảnh sát phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (C50) - Bộ Công an, Bộ Thông tin và Truyền thông cùng các ngân hàng thương mại, NHNN chi nhánh tỉnh, thành phố tại 64 điểm cầu trực tuyến.
NHNN cho biết, thời gian qua, cùng với xu thế phát triển mạnh mẽ của các phương thức thanh toán điện tử thông qua mạng Internet và mạng điện thoại di động trên thế giới, hoạt động thanh toán tại Việt Nam cũng đã có những bước phát triển vượt bậc.
Các phương thức thanh toán đã thay đổi nhanh chóng và đa dạng từ thanh toán tiề.n mặt là chủ yếu sang các phương tiện thanh toán không dùng tiề.n mặt truyền thống hiện diện dưới hình thức vật chất (như séc, ủy nhiệm chi, ủy nhiệm thu...) rồi đến thanh toán điện tử và thanh toán thẻ ngân hàng nay đã chuyển qua các phương thức thanh toán hiện đại sử dụng hoàn toàn công nghệ tồn tại trên môi trường mạng như ví điện tử, internet banking, mobile banking hay thẻ phi vật lý...
Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm vượt bậc như nhanh chóng, thuận tiện và tiết kiệm chi phí, các dịch vụ thanh toán điện tử hay thanh toán thẻ nói chung cũng tiềm ẩn rủi ro cho ngân hàng và cho khách hàng trong quá trình sử dụng dịch vụ khi phải đối mặt với các loại hình tội phạm công nghệ cao cùng phương thức và thủ đoạn ngày càng tinh vi hơn.
Hệ thống tài chính, ngân hàng, trong đó xương sống là hệ thống thanh toán là hệ thống rất quan trọng và nhạy cảm của nền kinh tế, đã và đang là đích ngắm hàng đầu của các đối tượng phạm tội công nghệ cao trên toàn thế giới, trong đó có cả ở Việt Nam.
Trên thế giới, gian lận rủi ro trong hoạt động thanh toán có thể xảy ra ở bất cứ quốc gia nào, kể cả những quốc gia có nền kinh tế, khoa học công nghệ phát triển như Mỹ, Anh, Đức, Nhật Bản... Đối với các tổ chức thẻ quốc tế lớn như Visa hay MasterCard..., vấn đề an ninh, an toàn bảo mật nhằm hạn chế gian lận trong giao dịch thẻ cũng được đặt lên hàng đầu trong quá trình nghiên cứu, phát triển và cung ứng các sản phẩm, dịch vụ thẻ.
Tuy vậy, tổng kết hàng năm về tình hình gian lận thẻ vẫn là vấn đề nổi cộm đối với các tổ chức này khi xu hướng phạm tội vẫn tiếp tục phát sinh, bất chấp việc áp dụng các giải pháp công nghệ bảo mật mới nhất.
Qua theo dõi, giám sát hoạt động thanh toán điện tử và thanh toán thẻ trong thời gian vừa qua, Ngân hàng Nhà nước đã nhận thấy các sự cố rủi ro và gian lận với phương thức và thủ đoạn mới xuất hiện tại Việt Nam.
Nếu như trước đây, các vụ việc gian lận phát sinh chủ yếu đối với thẻ quốc tế và đối tượng tội phạm người nước ngoài thì hiện nay các vụ việc gian lận đã chuyển hướng sang cả đối với thẻ nội địa và hệ thống ATM/POS tại Việt Nam.
Tuy nhiên, qua thống kê, đán.h giá và so sánh với các nước trên thế giới, có thể thấy rằng hệ thống thanh toán của Việt Nam hiện nay vẫn được đảm bảo an toàn, với số lượng, tỷ lệ sự cố và vụ việc gian lận xảy ra ít, chỉ là hy hữu. Tuy vậy, hệ thống ngân hàng không chủ quan, không xem nhẹ, không lơ là với tình hình và xu hướng tội phạm công nghệ cao như hiện nay.
Đại diện Cục C50 Bộ Công an đán.h giá, hiện nay, hệ thống thanh toán điện tử, thanh toán thẻ của các ngân hàng Việt Nam đảm bảo an toàn. Đối với những vụ việc hy hữu xảy ra, các đối tượng chủ yếu lợi dụng sơ hở phía người sử dụng để thực hiện hành vi phạm tội.
C50 khẳng định sẽ thường xuyên phối hợp với các ngân hàng trong việc trao đổi thông tin, phòng, chống tội phạm trong hoạt động thanh toán thẻ, thanh toán điện tử và thông báo các phương thức, thủ đoạn mới của tội phạm trong hoạt động thanh toán điện tử, thanh toán thẻ trên thế giới và tại Việt Nam.
Chia sẻ tại Hội nghị, đại diện Cục An toàn thông tin - Bộ Thông tin truyền thông cho biết, Cục đang khẩn trương xây dựng và hoàn thiện hành lang pháp lý cho hoạt động an toàn thông tin tại Việt Nam. Trong bối cảnh hiện nay, trước những nguy cơ về khả năng mất an toàn thông tin luôn thường trực, các đơn vị ngoài việc tự xây dựng các hệ thống đảm bảo an toàn thông tin thì cũng rất cần sự chung tay, góp sức, chia sẻ, hợp tác lẫn nhau giữa các đơn vị và tổ chức.
Theo_24h
Lập đường dây nóng nhận tin về mùi hôi ở khu nam Sài Gòn Sở TN&MT TP HCM vừa lập đường dây nóng để tiếp nhận những thông tin phản ánh, thắc mắc mùi hôi ở các khu dân cư phía Nam Sài Gòn trong thời gian gần đây. Ngày 31/8, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở TN&MT TP HCM đã chủ trì buổi thông tin báo chí về nội dung liên quan vấn đề mùi...