Biển báo giao thông gây ngơ ngác

Mai Hoàng Minh15:41 20/10/2015

Nhiều biển báo cắm gần nhau nhưng chỉ dẫn cách lưu thông khác nhau khiến người đi đường chẳng biết đi sao mới đúng. Ngoài ra, kích thước cũng như vị trí cắm các loại biển báo theo quy chuẩn cũ không còn phù hợp với tình hình giao thông hiện nay.

“Tôi thường nhận được nhiều tin nhắn của người dân phản ánh tình trạng biển báo giao thông rối loạn khiến họ chẳng biết chạy đường nào. Do đó cần rà soát, điều chỉnh để đưa hệ thống biển báo vào quy chuẩn” – Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan liên quan.

Chẳng biết đi sao mới đúng

Trên đường Huỳnh Tấn Phát, đoạn gần ngã ba Huỳnh Tấn Phát – Nguyễn Văn Linh, có biển hướng dẫn đặt cách mặt đất 1,8 m. Trên biển chỉ hướng đi thẳng từ quận 7 sang quận 4 (qua cầu Tân Thuận 1) và hướng rẽ trái sang đường Nguyễn Văn Linh (đi một đoạn thì cấm đi ngược lên cầu Tân Thuận 2 để qua quận 4), không có chỉ dẫn hướng đi tiếp về quốc lộ 1(ảnh 1).

Thế nhưng chỉ cách vài chục mét lên sát ngã ba, trên cần vươn gắn đèn xanh – vàng – đỏ lại có tấm biển khác chỉ dẫn hướng đi thẳng qua quận 4 và rẽ trái theo đường Nguyễn Văn Linh ra quốc lộ 1 (ảnh 2).

Anh Hoàng Tuấn, ngụ quận 7, một lần lái xe bốn chỗ từ đường Huỳnh Tấn Phát rẽ trái sang Nguyễn Văn Linh rồi định đi theo đường bên hông cầu Tân Thuận 2 để ra lại đường Trần Xuân Soạn thì bị CSGT bắt lỗi đi vào đường ngược chiều. Anh Tuấn cho rằng mình không đi ngược lên cầu Tân Thuận 2 mà đi bên hông cầu theo đúng quy định và theo đúng chỉ dẫn của biển báo trên cần vươn. Tuy nhiên, CSGT cho rằng tấm biển đặt cách mặt đất 1,8 m đã cấm đi ngược chiều theo hướng lên cầu Tân Thuận 2, anh Tuấn dù chưa đi lên cầu nhưng đã đi vào đầu đường dẫn nên cũng vi phạm.

Video đang HOT

Không tâm phục khẩu phục, anh Tuấn thắc mắc vì sao hai tấm biển nằm cách nhau chưa tới chục mét nhưng lại có cách hiểu, thi hành luật khác nhau thì CSGT bảo: “Ông đi mà kiện mấy người đặt biển đó”.

Trên xa lộ Hà Nội, các biển báo tốc độ cứ “nhún nhảy” theo từng đoạn (thay đổi liên tục từ 50, 60, 80 rồi lại hạ xuống 50 km/giờ) cũng khiến các bác tài đau đầu. Theo Sở GTVT, quy định như thế nhằm phát huy tốc độ chạy xe trên từng đoạn dài, ngắn có qua trạm thu phí, cầu hoặc ngã ba, ngã tư. Nhưng theo giới tài xế, việc thay đổi tốc độ liên tục rất dễ khiến họ bị “dính” biên bản phạt, chưa kể tiềm ẩn nguy cơ bị xe phía sau húc phải do giảm tốc độ đột ngột.

Biển báo nhỏ, đặt chéo

Theo cánh tài xế ô tô, tại TP.HCM có nhiều tuyến đường rộng bốn, sáu, tám… làn xe nên việc sử dụng biển báo theo đúng quy chuẩn 41:2012 là quá nhỏ (biển báo tròn có đường kính 70 cm, biển báo tam giác thì mỗi cạnh dài 70 cm). Cạnh đó, việc đặt biển báo trên lề đường bên phải cũng không hợp lý bởi ô tô con đi ở làn ngoài cùng bên trái nên rất dễ bị các loại xe tải, xe khách, xe container đi ở làn giữa che khuất tầm nhìn. Vì thế tài xế ô tô con rất dễ bị phạm lỗi rẽ trái, quay đầu, đi sai làn đường… Đó là chưa kể nhiều biển báo ở các ngã ba, ngã tư bị đủ loại biển quảng cáo che khuất (ảnh 3).

Ngay chính cách đặt biển báo của ngành giao thông cũng gây rối mắt. Cụ thể, tại đầu các cầu vượt bằng thép có nhiều trụ treo biển báo được đặt gần nhau và trùng tâm nên nhìn giống như trên cùng một trụ có tới năm, sáu biển báo. Trong khi theo quy định trên một trụ chỉ được treo tối đa ba biển báo để người đi đường dễ quan sát, nhận biết, phân biệt (ảnh 4).

Gần đây, ở một số đoạn trên quốc lộ 1 và quốc lộ 22, ngành giao thông cho phép các làn xe đi hỗn hợp và biển báo đặt bên trái trên dải phân cách giữa hai chiều đường. Cách làm này lại nảy phát sinh chuyện xe con đi bên phải khó nhìn biển báo chéo bên trái vì bị xe to che khuất.

Theo Sở GTVT TP.HCM, cách khắc phục là dựng nhiều giá long môn hay cần vươn ra giữa đường. Có vậy tất cả tài xế các loại xe mới dễ dàng nhìn thấy biển báo từ xa. Nhưng giải pháp này tốn rất nhiều tiền và có khả năng mất mỹ quan đô thị, do đó ngành giao thông chưa áp dụng.

Chuẩn quốc tế và hồn Việt Nam Theo Bộ GTVT, nhiều năm qua Việt Nam đang triển khai kế hoạch thực hiện Công ước quốc tế 1968 về giao thông đường bộ và Công ước về biển báo – tín hiệu đường. Cụ thể, trên một số tuyến quốc lộ Xuyên Á đã cắm các biển báo AH (ASEAN Highway). Theo công ước, tới đây trên một số tuyến đường đối ngoại hoặc tuyến đi qua khu vực có nhiều người nước ngoài qua lại, sinh sống thì trên một số biển báo ngoài tiếng Việt phải có thêm tiếng quốc tế. Như biển báo “Chậm lại” phải có thêm chữ “Slow down”. Tại TP.HCM đến nay chỉ có tuyến đường duy nhất có gắn biển báo tên đường, cầu có song ngữ là đường Nguyễn Văn Linh. Nhưng cách chuyển ngữ các danh từ riêng đang gây nhiều tranh luận. Như trên bảng tên cầu Ông Lớn, cầu Bà Lớn có dòng tiếng Anh bên dưới là Ong Lon Bridge, Ba Lon Bridge.Theo các nhà ngôn ngữ, dù dùng song ngữ nhưng danh từ riêng tiếng Việt thì vẫn phải giữ nguyên dấu nếu không sẽ gây suy diễn không hay.

LƯU ĐỨC – HOÀNG TUYÊN

Theo_PLO

Nhiều doanh nghiệp Việt chưa quan tâm quảng bá thương hiệu

Nhiều người tiêu dùng Việt Nam rất thích sử dụng hàng hóa trong nước vì sản phẩm gần gũi, phù hợp với đời sống. Tuy nhiên, hạn chế của hàng hóa nội địa là do bản thân doanh nghiệp chưa tập trung nhiều vào vấn đề quảng bá thương hiệu.

Bên lề Hội chợ triển lãm Tuần nhận diện hàng Việt Nam 2015 - Tự hào hàng Việt Nam do Trung tâm Thông tin Thương mại và Công nghiệp (VITIC) - Bộ Công Thương tổ chức từ ngày 27/9 - 4/10 tại Hà Nội và TPHCM, Vinanet ghi lại những chia sẻ của doanh nghiệp tham gia hội chợ:

Ông Nguyễn Văn Đức - Tổng giám đốc Tổng công ty Hóa dầu Petrolimex (PLC): Nâng cao chất lượng, mẫu mã hàng Việt tương xứng hàng ngoại

Người tiêu dùng Việt trước đây thường có tâm lý dùng hàng ngoại. Khi đó chất lượng hàng hóa trong nước cũng chưa đáp ứng được nhu cầu và công tác truyền thông cũng không được đẩy mạnh.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, doanh nghiệp trong nước cũng đã đầu tư để sản xuất những sản phẩm có chất lượng cao, đáp ứng được nhu cầu người tiêu dùng. Đặc biệt tiêu chuẩn hàng hóa trong nước đã tương ứng với hàng hóa nước ngoài và chất lượng không thua kém so với sản phẩm do đơn vị liên doanh sản xuất.

Ông Nguyễn Văn Đức, Tổng giám đốc PLC. Ảnh: Huyền Thương

Mặt khác, doanh nghiệp sản xuất cũng đã quan tâm đến việc quảng bá sản phẩm đến tay người tiêu dùng. Nhờ đó, hiện nay người tiêu dùng đã chuyển đổi dần thị hiếu tiêu dùng từ sử dụng hàng ngoại nhập sang mua sắm và lựa chọn nhiều hàng Việt. Vì thực tế hàng Việt Nam chất lượng tương đương với hàng nhập khẩu nhưng giá thành lại rẻ hơn đáng kể.

Tuy nhiên, hàng hóa trong nước cần phải đa dạng hơn các chủng loại, để đáp ứng đủ các tầng lớp người tiêu dùng. Đồng thời, doanh nghiệp cũng cần chú trọng đầu tư sản xuất những sản phẩm có chất lượng công nghệ cao, mẫu mã đẹp như hàng nhập ngoại. Tôi nghĩ đây cũng chính là định hướng sản xuất trong tương lai. Vì những sản phẩm tương lai cần phải đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng, môi trường không chỉ trong nước mà còn phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật quy định trên thế giới.

Ngoài ra, doanh nghiệp cần tập trung đến kênh phân phối. Vì nếu có sản phẩm tốt, chất lượng cao, mà không quan tâm đến phát triển kênh phân phối thì sản phẩm không được người tiêu dùng biết đến. Đơn cử như Petrolimex, nhiều năm nay, doanh nghiệp đã đẩy mạnh công tác phân phối sản phẩm đến người tiêu dùng. Sản phẩm dầu nhờn do Petrolimex sản xuất đã đáp ưng trên 90% nhu cầu trong nước và chỉ phải nhập khẩu khoảng 5-7%. Ngoài ra, Petrolimex cũng đã đẩy hàng hóa ra nước ngoài, xuất khẩu khoảng 15-18% tỷ trọng sản xuất.

Theo_Petrolimex

Gần 200 doanh nghiệp vận tải cam kết giảm giá cước Các doanh nghiệp vận tải thực hiện kê khai giảm giá cước phù hợp với mức nhiên liệu giảm và gửi hồ sơ về Sở Tài chính trước ngày 16/9. Sở GTVT thành phố Hà Nội cho biết, sau khi ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố khẩn trương tính toán giá...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

Công an xác minh clip người đàn ông khuyết tật bị hai thanh niên đi xe máy không mũ bảo hiểm tát vào đầu01:20

Thực hư clip xe cứu thương chế còi "cố lên, sắp tới rồi" chạy ở TPHCM00:28

Xác minh clip 2 tài xế ô tô cầm kiếm dọa chém nhau giữa đường ở TPHCM00:52

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Ô tô con 'phóng như bay' gây tai nạn liên hoàn ở Đồng Nai00:50

Thông tin về clip CSGT quật ngã người đàn ông ở TPHCM07:30

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Hằng Du Mục 'đối đầu' nhóm chống phá, tuyên bố lập vi bằng, 'nhá' loạt chứng cứ?04:05

Vụ mất con ở BV Phụ Sản Trung ương: người nhà tố 1 câu đắng lòng?03:19

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, từng vào "tầm ngắm" sáp nhập

14:40:46 03/03/2025

Bắc Ninh , Bắc Bling đang là từ khóa tìm kiếm hot trên mạng xã hội. Tỉnh này có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, với 822,70km2, đã từng vào tầm ngắm sáp nhập tỉnh.

Ông Nguyễn Hồ Nam bị khởi tố, Bamboo Capital nói gì?

08:31:39 03/03/2025

Về các vấn đề liên quan đến vụ việc này, tập đoàn trên nêu sẽ thực hiện công bố thông tin một cách minh bạch theo đúng quy định pháp luật nhằm bảo vệ quyền lợi của cổ đông.

Ra khỏi nơi dừng đỗ không xi nhan, tài xế ô tô bị phạt đến 600.000 đồng

08:15:43 03/03/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi ra, vào vị trí dừng đỗ xe phải có tín hiệu báo.

Bộ Chính trị chỉ đạo tạm dừng Đại hội đảng bộ cấp huyện, xã

08:08:24 03/03/2025

Theo quyết định của Bộ Chính trị, việc tổ chức đại hội đảng bộ cấp xã, cấp huyện sẽ được tạm dừng. Sau Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị sẽ có chỉ đạo, hướng dẫn cụ thể.

Su-30MK2 sẽ trình diễn bẫy nhiệt trên bầu trời TPHCM dịp 30/4

07:58:59 03/03/2025

Các biên đội tiêm kích Su-30MK2 và trực thăng Mi-8, Mi-17 được điều động vào miền Nam để bay trình diễn phục vụ lễ kỷ niệm 50 năm Ngày thống nhất đất nước.

Điều tra vụ cháy 5 ngôi nhà trong đêm ở Vĩnh Phúc

07:01:15 03/03/2025

Công an tỉnh Vĩnh Phúc đang phối hợp với các cơ quan liên quan điều tra nguyên nhân vụ cháy 5 ngôi nhà ở thị trấn Thổ Tang (huyện Vĩnh Tường) vào đêm 28/2.

Điểm lại loạt vụ tai nạn thảm khốc trên QL6, bất ngờ vì một lý do

08:02:25 02/03/2025

Hàng loạt vụ tai nạn giao thông thảm khốc trên QL6 qua các tỉnh Hòa Bình, Sơn La khiến nhiều người thiệt mạng, quá trình điều tra, cơ quan chức năng đã phát hiện nguyên nhân chính.

Thủ tướng được quyết các biện pháp cấp bách vì lợi ích quốc gia

07:35:12 02/03/2025

Luật Tổ chức Chính phủ năm 2025 chính thức có hiệu lực từ ngày 1/3. Điều 13 Luật Tổ chức Chính phủ năm 2025 quy định nhiệm vụ và quyền hạn của Thủ tướng Chính phủ.

Việt Nam - Nhật Bản hợp tác phóng vệ tinh vào quỹ đạo năm 2025

22:07:52 01/03/2025

Thủ tướng Phạm Minh Chính kêu gọi các doanh nghiệp Nhật Bản yên tâm hoạt động, mở rộng đầu tư kinh doanh và coi Việt Nam là cứ điểm, là mắt xích quan trọng để xây dựng chuỗi cung ứng, sản xuất.

Vụ cháy gần ngã tư Bình Phước may mắn không thiệt hại về người

12:56:41 01/03/2025

Lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an TP.Thủ Đức đã nhanh chóng điều động hàng chục phương tiện và cán bộ chiến sĩ đến hiện trường, triển khai phương án dập tắt đám cháy.

Vĩnh Phúc: Khắc phục vụ cháy tại thị trấn Thổ Tang

12:54:07 01/03/2025

Hậu quả bước đầu xác định vụ cháy gây thiệt hại một số tài sản của các hộ dân, không có người nào bị thương tích, tử vong. Hiện, các cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy.

TPHCM: Cháy kho đồ nhựa gần ngã tư Bình Phước, hàng chục xe chữa cháy được huy động

10:25:12 01/03/2025

Lực lượng cứu hỏa đã triển khai phương án tiếp cận đám cháy từ nhiều hướng để khống chế ngọn lửa. Trong khi đó, người dân sống gần hiện trường cũng di dời tài sản để tránh nguy cơ cháy lan.