Bị phát hiện xe quá tải, lái xe “cố thủ” và bất hợp tác

Sau khi lực lượng liên ngành yêu cầu dừng vì phát hiện xe có dấu hiệu chở quá tải nhưng lái xe “cố thủ” không chịu đưa xe vào cân. Hơn 3 tiếng đồng đấu tranh, lái xe này mới miễn cưỡng cho xe vào bàn cân để kiểm tra.

Khoảng hơn 9 giờ sáng nay 23/9, trên tuyến QL14B (đoạn qua địa bàn xã Hòa Nhơn, Hòa Vang, Đà Nẵng), tổ cân tải trọng xe liên ngành Đà Nẵng phát hiện xe tải mang BKS 92C-045.09 lưu thông theo hướng từ huyện Đại Lộc (Quảng Nam) về Đà Nẵng chở cát rơi vãi trên đường gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường nên ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra.

Xe tải mang BKS 92C-045.09 trên bàn cân

Sau khi một cán bộ của tổ liên ngành ra hiệu lệnh dừng xe nhưng lái xe tên Nguyễn Văn Em (44 t.uổi, trú xã Đại Đồng, huyện Đại Lộc, Quảng Nam) biết xe chở quá tải nên “cố thủ” trong ca bin xe, sau đó xuống xe và đi vào trạm xăng gần đó để lẩn trốn, không cho xe vào trạm cân và bất hợp tác với lực lượng làm nhiệm vụ.

Sau hơn 3 tiếng đồng hồ lẩn trốn, đến khoảng hơn 11 giờ trưa, khi lực lượng chức năng gọi điện cho chủ xe là Công ty TNHH vận tải Đồng Tiến từ huyện Đại Lộc đến nơi thì tài xế này mới chịu đưa xe qua cân. Kết quả cho thấy tổng tải trọng xe và hàng là 45 tấn trong khi xe này chỉ được chở tối đa 27 tấn, tức vượt mức cho phép hơn 50%.

Tổ liên ngành đã lập biên bản vi phạm các hành vi: chở hàng để nước rơi vãi xuống mặt đường; chở hàng quá tải trọng cho phép trên 50%, tạm giữ giấy tờ liên quan. Theo lãnh đạo tổ liên ngành, với lỗi này xe tải trên phải chịu mức phạt 2 triệu đồng đối với hành vi để nước rơi vãi, 6 triệu đồng lỗi chở quá tải trọng, tước giấy phép lái xe 60 ngày.

Cùng thời gian này, tổ công tác liên ngành tại đây cũng phát hiện xe tải mang BKS 63C-032.56 của doanh nghiệp tư nhân Quốc Phi (tỉnh T.iền Giang) do tài xế Nguyễn Chí Dũng điều khiển có dấu hiệu chở quá tải nên yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Tuy nhiên tài xế Dũng cố tình giả lơ không biết và vẫn cho xe vượt trạm.

Lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tại trạm này phải dùng mô tô đuổi theo khoảng hơn 6km và yêu cầu tài xế Dũng quay xe lại để cân tải trọng. Kết quả cho thấy xe tải mang BKS 63C-032.56 đã chở vượt quá mức cho phép hơn 8 tấn hàng, tức vượt tải trọng thiết kế đến 58,3%.

Theo ông Nguyễn Trung Nghĩa – Chánh Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng, từ ngày 15/9 đến nay đội kiểm tra liên ngành gồm CSGT và Thanh tra giao thông đã phát hiện và xử lý hơn 20 trường hợp xe quá tải.

Công Bính

Theo Dantri