Bị phạt 70 triệu đồng vì thu gom hơn 600kg tôm sú chứa tạp chất
Ngày 26/2, tin từ UBND tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị này vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Lê Thành Sự (SN 1985, ngụ ấp 2, xã Tân Lộc, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau) vì hành vi thu gom, vận chuyển hơn 600 kg tôm sú chứa tạp chất bị cấm.
Theo đó, ông Sự bị phạt do thực hiện hành vi thu gom, vận chuyển 627kg thủy sản là tôm sú nguyên liệu có chứa tạp chất.
Do đó, UBND tỉnh quyết định phạt 70 triệu đồng. Ngoài xử phạt hành chính, cơ quan chức năng còn phạt bổ sung tịch thu 627kg tôm sú nguyên liệu là tang vật vi phạm theo quy định.
Video đang HOT
Tôm chứa tạp chất được cơ quan chức năng tỉnh Bạc Liêu phát hiện và thu giữ ngày 14/1. (ảnh minh họa).
Trước đó, khoảng 23 giờ ngày 14/1, lực lượng Cảnh sát kinh tế phối hợp với Cảnh sát giao thông đường bộ, Công an tỉnh Bạc Liêu tiến hành dừng và kiểm tra xe tải biển kiểm soát 69C-010.85, do tài xế Nguyễn Ngọc Tân (sinh năm 1988, ngụ xã Phú Hưng, huyện Cái Nước, tỉnh Cà Mau) điều khiển theo hướng từ Cà Mau đi Bạc Liêu.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện phương tiện đang vận chuyển 41 thùng xốp chứa hơn 1,1 tấn tôm nguyên liệu có tạp chất là agar.
Theo Danviet
Tìm "thủ phạm" gây sụt lún đường 700 tỉ
Ngày 24-2, sau khi khảo sát tại các vị trí sụt lún trên tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc (thuộc ấp Cơi 6B, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau), các cơ quan chuyên môn, nhà khoa học, lãnh đạo địa phương đã thảo luận tìm nguyên nhân và biện pháp khắc phục.
Trước đó, trên tuyến đường BT Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc có vốn đầu tư hơn 700 tỉ đồng đã xảy ra 2 vụ sụt lún nghiêm trọng. Rạng sáng 30-1, tại Km21 130 (đoạn qua khu vực Nông trường 402 thuộc giai đoạn 1 dự án đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc), làm hư hỏng nền, mặt đường với chiều dài khoảng 20 m. Đến ngày 6-2, lại xảy ra sụt lún cách điểm sụt lún cũ khoảng 1 km. Phạm vi sụt lún đến nay đã mở rộng với chiều dài khoảng 30 m, lấn sâu 5 m vào mặt đường. Hiện mặt đường chỉ còn rộng 2 m.
Một số ý kiến cho rằng do mực nước ở dưới kênh dọc theo tuyến đường hạ thấp quá nhiều so với hằng năm và việc sạt lở đường chỉ xảy ra ở từng đoạn, nơi có những ao nước của dân, dẫn đến sự chênh lệch mực nước giữa trong và ngoài gây ra sạt lở.
Hiện trạng sụt lún tại tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá BạcẢnh: DUY NHÂN
Để ngăn nguy cơ đường tiếp tục sụt lún, ông Lê Văn Sử, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, đề xuất phương án khẩn cấp là dẫn nước mặn vào kênh để cứu nguy công trình. Để củng cố quan điểm đưa nước mặn vào kênh sẽ "cứu" được đường, ông Trần Triều Tiên - Chủ tịch UBND xã Khánh Hải, huyện Trần Văn Thời - cho biết trước Tết nguyên đán, xã Khánh Hải có 168 điểm sụt lún với 1.905 m đường đất đen và 440 m đường bê-tông bị hư hại hoàn toàn. Ngoài ra còn hàng trăm mét đường có nguy cơ sụt lún. Tuy nhiên, từ khi vùng này bị xâm nhập mặn, hiện tượng sụt lún đã biến mất.
Theo PGS-TS Doãn Minh Tâm, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu đường Việt Nam, tuyến kênh dọc theo tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc đều cạn nước nhưng chỉ có vài điểm sụt lún cho thấy nguyên nhân chính không hẳn do khô hạn. Qua khảo sát thực tế tại các điểm sụt lún, ông thấy có nhiều khối đất, chứng tỏ không có lu lèn... Đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc có nền đường mới hoàn toàn, đơn vị thiết kế có tính đủ các yếu tố và biện pháp xử lý về tải trọng chưa. Áp lực thủy tĩnh chỉ chiếm 1 tấn/m3, với phương án đưa nước vào không phụ thuộc vào không gian nước mà chỉ phụ thuộc vào chiều cao nước. Nếu đưa 1 m nước thì tăng được áp lực chống lại 0,1 kg/m2, không có ý nghĩa lớn về việc chống lại sự cố trên.
Duy Nhân - Vân Du
Theo Nguoilaodong
Trên 20.500 gia đình ở Cà Mau thiếu nước sinh hoạt Hạn mặn gay gắt khiến hàng chục nghìn hộ dân ở Cà Mau thiếu nước sinh hoạt, trên 18.000 ha lúa bị thiệt hại và 21 km đường sụt lún. Chiều 24/2, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị bàn giải pháp khắc phục thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn vùng ngọt hóa. Theo UBND tỉnh Cà Mau, vùng ngọt...