Bỉ nới lỏng hạn chế đối với hành khách đi máy bay
Kể từ ngày 3/5, hành khách đi trên các chuyến bay của hãng hàng không Brussels Airlines thuộc tập đoàn Lufthansa (Đức) không còn phải bắt buộc đeo khẩu trang trên máy bay.
Đây là quyết định của nhà chức trách Bỉ mặc dù Lufthansa chưa dỡ bỏ quy định này.
Máy bay của hãng hàng không Brussels Airlines. Ảnh: brusselstimes.com
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, hãng hàng không Brussels Airlines cho rằng quyết định này là hợp lý khi mà hãng hàng không giá rẻ TUI của Bỉ cũng đã bãi bỏ quy định đeo khẩu trang trên máy bay từ nhiều tuần trước. Tuy nhiên, Brussels Airlines khuyến nghị các khách hàng tìm hiểu các biện pháp phòng dịch COVID-19 đang được áp dụng tại sân bay đến vì khẩu trang vẫn còn là quy định bắt buộc ở một số quốc gia.
Dự kiến, Ủy ban tham vấn về COVID-19 của Bỉ (Codeco) sẽ nhóm họp ngày 20/5 về việc dỡ bỏ những biện pháp hạn chế phòng dịch cuối cùng, trong đó có việc bỏ quy định đeo khẩu trang trên các phương tiện giao thông công cộng.
Video đang HOT
Ngoài ra, Codeco cũng dự kiến bãi bỏ quy định điền tờ khai định vị hành khách (PLF) đối với hành khách xuất phát đến Bỉ từ một quốc gia bên ngoài Liên minh châu Âu (EU). Giới chức Bỉ cũng sẽ xem xét điều chỉnh cảnh báo mức độ rủi ro lây lan dịch COVID-19 từ màu cam sang màu xanh lá cây, đánh dấu chuyển sang giai đoạn mới trong đó tập trung hơn vào các vấn đề trật tự kinh tế xã hội, sức mua, giá năng lượng, nhu cầu thiết yếu…
Thảm họa máy bay rơi làm chết 66 người xảy ra do phi công hút thuốc
Máy bay của hãng EgyptAir rơi trên đường tới Ai Cập khiến toàn bộ 66 người thiệt mạng hồi năm 2016 được xác định do phi công hút thuốc trong buồng lái, báo cáo mới kết luận.
Mảnh vỡ máy bay gặp nạn được giới chức Hy Lạp tìm thấy (Ảnh: AP)
Chuyến bay MS804 của hãng EgyptAir hôm 19/05/2016 bay từ Sân bay Charles de Gauller (Pháp) tới Sân bay Quốc tế Cairo thì gặp nạn ở vùng trời giữa đảo Crete của Hy Lạp và miền Bắc Ai Cập.
Cục Điều tra và Phân tích (BEA) thuộc Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Pháp kết luận phi công Mohamed Said Shoukair đã hút thuốc gây cháy trong buồng lái chiếc Airbus A320. Điếu thuốc của phi công này đã bắt lửa khi gặp oxy rò rỉ từ một chiếc mặt nạ oxy bên trong buồng lái.
Vụ tai nạn khiến 56 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng, trong đó có 12 người Pháp, 30 người Ai Cập, hai người Iraq, một người Canada và một người Anh.
Giới chức Ai Cập ban đầu cho rằng vụ rơi máy bay xảy ra do tấn công khủng bố, đòng thời cho biết dấu vết thuốc nổ đã được tìm thấy trên thi thể các nạn nhân. Tuy vậy, giả thuyết này sớm bị bác bỏ.
Năm 2018, nhà chức trách Pháp xác định máy bay rơi do một vụ cháy xảy ra, dựa trên phân tích dữ liệu từ hộp đen của máy bay. Thời điểm đó, các điều tra viên chưa nêu rõ nguyên nhân vụ cháy.
Tháng 03/2022, BEA công bố báo cáo cho rằng oxy đã rò rỉ từ mặt nạ oxy của phi công ít lâu trước khi máy bay rơi. Dữ liệu hộp đen ghi nhận tiếng rò rỉ oxy trong buồng lái.
Chiếc mặt nạ oxy này mới được thay thế ba ngày trước khi vụ ai nạn xảy ra. Không rõ vì lý do gì, van của mặt nạ được đặt ở "chế độ khẩn cấp" có thể gây ra rò rỉ oxy, theo hướng dẫn an toàn của Airbus.
Thời điểm vụ tai nạn xảy ra, các phi công của EgyptAir vẫn được phép hút thuốc trong buồng lái, dù quy định này sau đó đã được thay đổi. Việc phi công hút thuốc và oxy bị rò rỉ đã khiến vụ cháy xảy ra, theo các chuyên gia Pháp.
Vụ tai nạn hiện đang được tiếp tục điều tra tại Pháp.
Ai Cập từ chối công bố báo cáo của họ về vụ tai nạn, và hồi năm 2018 đã phủ nhận kết luận ban đầu của BEA, cho rằng cơ quan này xác định nguyên nhân như vậy là "không có cơ sở".
Triển lãm thương mại hàng không AERO 2022 khai mạc tại Đức Triển lãm thương mại hàng không quốc tế AERO lần thứ 30 sẽ diễn ra từ ngày 27/4-30/4 tại Friedrichshafen, miền nam nước Đức. Triển lãm thương mại hàng không quốc tế AERO lần thứ 30 sẽ diễn ra từ ngày 27/4-30/4 tại Friedrichshafen, miền nam nước Đức. Ảnh: fairnamic Triển lãm có sự góp mặt của 633 đơn vị đến từ hơn...