Bí mật về những chiếc xe đã chạy hơn một triệu dặm
Những chiếc xe ô tô đã chạy vượt mức 1 triệu dặm (khoảng 1,6 triệu km) sẽ gặp những vấn đề gì? Hãy cùng tìm hiểu.
Ngày nay, một chiếc ô tô trung bình sẽ trải qua 3 đến 5 đời chủ và thường có t.uổi thọ hữu ích là 13 năm hoặc 270.000-320.000 km trước khi bị loại bỏ (tham khảo tại Mỹ). Nhưng vẫn có những trường hợp chiếc xe được sử dụng vượt qua con số này rất nhiều lần, thậm chí lên tới 1 triệu dặm (1,6 triệu km) khiến con con số trên đồng hồ công-tơ-met phải đóng băng.
Vậy những chiếc xe đã vận hành vượt ngưỡng giới hạn trên là loại gì và nó có gặp vấn đề ra sao sau khi lập kỷ lục? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu.
Chiếc BMW 325i được Mobil Oil mua vào năm 1990 được dùng với mục đích thử nghiệm dầu động cơ. Nó đã chạy 1.000 dặm (1.609 km) trên đường cao tốc sau khi mua và dành 4 năm lăn bánh liên tục tại trung tâm nghiên cứu của Mobil ở Paulsboro, New Jersey (Mỹ).
BMW 325i đời 1990
Trong 4 năm hoạt động, chiếc xe được thay dầu ở ngưỡng 7.500 dặm (12.070 km) và bảo dưỡng tại đại lý của BMW như xe bình thường.
Sau khi kết thúc thử nghiệm, nhóm nghiên cứu nhận thấy động cơ BMW M20B25 6 xi-lanh vẫn ở trong tình trạng hoạt động tốt.
Gần như không thể tin được câu chuyện về chiếc Hyundai Elantra 2013 của một phụ nữ làm nghề giao hàng phụ tùng tại Mỹ đã lái xe đạt 1 triệu dặm (1,6 triệu km) trong 5 năm. Thế nhưng đó là sự thật và đã được Hyundai xác nhận.
Farrah Haines và chiếc xe gắn bó suốt 5 năm
Farrah Haines, một nữ tài xế giao phụ tùng ô tô đến từ Olathe, Kansas liên tục làm công việc thường lệ suốt 5 năm, mỗi năm cô đi được khoảng 200.000 dặm (321.868 km). Chiếc xe không gặp bất cứ vấn đề gì, và bí kíp của Farrah chỉ đơn giản là bảo dưỡng thường xuyên.
Ghi nhận kỷ lục của nữ tài xế trên, năm 2018, hãng Hyundai đã dành tặng Farrah một bất ngờ khi đặt một đơn hàng để cô ấy giao đến đại lý. Tại đây, Farrah Haines đã xúc động khi được yêu cầu mở hộp chứa hàng và nhận thấy đó là một chìa khóa của chiếc Hyundai Elantra 2019 mới tinh.
Video đang HOT
Selden Cooper (Mỹ) đã mua chiếc ô tô đầu tiên của mình vào năm 1967, đó là một chiếc Volvo 164E. Sau đó ông đã lái chiếc xe gần 250.000 dặm (402.336 km), một quãng đường không có vẻ ấn tượng trong suốt 19 năm.
Vào tháng 11 năm 1986, ông Selden đổi xe cũ để lấy một chiếc Volvo 240 DL, được trang bị động cơ dòng B21 nổi tiếng. Đến tháng 9 năm 2012, ông đã hoàn thành mốc 1 triệu dặm (1,6 triệu km).
Ông Selden Cooper bên chiếc Volvo 240 DL 1987
Trong suốt 26 năm sử dụng, nhiều bộ phận của xe bị hư hỏng đã được thay thế, và ngay cả thân xe cũng phải làm lại, nhưng theo đại lý Lehman Volvo Cars ở Mechanicsburg, Pennsylvania, động cơ hầu như vẫn nguyên bản chưa bị sửa chữa. Ông Cooper sau đó đã quyết định tặng chiếc xe cho đại lý Lehman vào tháng 6/2015 như một kỷ niệm ngọt ngào.
Mercedes-Benz 240D 1981
Giám đốc điều hành công ty điện thoại Georgia, ông Paul Harman, đã mua lại chiếc Mercedes 240D máy dầu 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít sau khi chủ cũ đi 2 năm với quãng đường 40.000 dặm (64.373 km). Ông Paul tiếp tục sử dụng và đã đạt mốc 1 triệu dặm vào tháng 10 năm 2007.
Ông Paul Harman và chiếc Mercedes-Benz 240D 1981
Bí kíp của Paul Harman không có gì ngoài việc ông duy trì thay dầu mỗi 3.000 dặm (4.828 km). Đến tháng 7/2012, ngay sau khi thay mới bộ ly hợp và củ đề, ông Paul đi được thêm 100.000 dặm nữa (160.934 km).
Tài xế giao hàng Victor Sheppard đã mua chiếc xe bán tải Toyota Tundra vào năm 2007 và lái nó đi 1.020.130 dặm (1.641.740 km) trước khi cho chiếc xe nghỉ hưu.
Victor Sheppard và chiếc Toyota Tundra
Đại lý Toyota đã tiếp nhận chiếc xe của Victor Sheppard vào năm 2016, sau đó tháo tung các chi tiết để kiểm tra và ghi nhận xe vẫn hoạt động tốt. Nam tài xế đã được tặng lại một chiếc Tundra hoàn toàn mới như một p.hần t.hưởng ghi nhận cho kỷ lục mà anh đạt được.
Kỷ lục chạy quãng đường dài trong tất cả các loại xe cá nhân đã kể trên chính là chiếc Volvo 1800S của Irv Gordon, một giáo viên ở New York (Mỹ).
Tháng 6 năm 1966 Irv Gordon đã mua chiếc Volvo 2 cửa này tại một đại lý ở Huntington, New York và sau đó bảo dưỡng lần đầu tiên sau 2 tuần khi đã chạy được 1.500 dặm (2.414 km). Ông luôn tuân thủ lịch bảo dưỡng xe định kỳ và để ý từng dấu hiệu hư hỏng.
Ông Irv Gordon giữ kỷ lục chạy xe dài nhất cho đến lúc mất là hơn 5,1 triệu km
Ông Irv Gordon được nhắc đến trong Sách Kỷ lục Guinness lần đầu tiên vào năm 1998, khi đã đi được 1,69 triệu dặm (2.574.950 km) và đạt mốc 3 triệu dặm (4.828.032 km) ở Alaska vào tháng 9 năm 2013. Tính đến thời điểm ông Irv Gordon qua đời vào tháng 11 năm 2018, ở t.uổi 77, tổng số km chiếc xe đã lên tới con số 5.149.900.
Bí quyết bảo quản xe ô tô cũ luôn bền đẹp
Không giống như bảo dưỡng xe mới, việc bảo dưỡng một chiếc xe cũ đòi hỏi nhiều thủ thuật như bảo dưỡng thường xuyên hơn, làm trẻ hóa, chọn nơi sửa chữa...
Bảo quản xe nơi an toàn
Kẻ thù của xe cũ là nắng và mưa chiếu trực tiếp. Do đó, bạn cần bảo quản chiếc xế cũ của mình ở nơi xa những tác động này nhằm hạn chế việc phai lớp sơn hoặc rỉ sét.
Nếu trong thời gian tới bạn không có dự định sử dụng xe, hãy chuẩn bị thêm kích nâng ô tô để duy trì tình trạng của lốp xe.
Nơi đậu xe có ánh sáng là điều kiện cần để chiếc xế của bạn không phải gặp tình trạng bị các loài gặm nhấm làm tổ hay cắn dây cáp, cao su xe.
Học cách kiểm tra tình trạng xe
Việc biết một chút về cách kiểm tra tình trạng của xe cũng rất hữu ích khi bạn sử dụng ô tô cũ. Bạn có thể đ.ánh giá được tình trạng của dầu bằng que thăm, sau đó quan sát tình trạng lốp, tình trạng của thân cao su và gạt mưa.
Thông qua đó, bạn sẽ có đầy đủ thông tin để quyết định liệu chiếc xe vẫn đủ khả năng vận hành trơn tru cho chuyến đi kế tiếp hay phải sửa chữa, bảo dưỡng đâu đó.
Việc biết một chút về cách kiểm tra tình trạng của xe cũng rất hữu ích khi bạn sử dụng ô tô cũ
Bảo dưỡng thường xuyên hơn
Thông thường, các chủ xe sẽ mang xe đi kiểm tra sau mỗi 10.000 km. Tuy nhiên, đối với xe cũ, chu kỳ này rút ngắn lại còn 5.000 hoặc 7.000 km để đảm bảo các bộ phận bên trong động cơ được bôi trơn và bảo vệ tốt, qua đó đảm bảo hiệu suất của động cơ.
Việc đến cửa hàng sửa chữa thường xuyên còn giúp bạn phát hiện sớm những hư hỏng nhỏ trên xe và khắc phục kịp thời, hạn chế tối đa thiệt hại.
Bạn có thể thay thế phụ tùng theo từng giai đoạn, ưu tiên những bộ phận cần thiết trước để cân bằng chi phí sửa chữa rồi mới đến những bộ phận khác.
Chọn đúng nơi sửa chữa
Bạn nên chọn một cửa hàng sửa chữa có kinh nghiệm xử lý những chiếc xe đã cũ, bởi họ sẽ biết những điểm yếu và kỹ thuật sửa chữa của chiếc xe.
Làm thế nào để tìm ra những cửa hàng này? Hãy tham gia các diễn đàn hoặc cộng đồng những người sở hữu mẫu xe giống bạn. Tại đây, bạn sẽ nhận được nhiều đề xuất, kinh nghiệm của những người dùng khác về các cửa hàng sửa chữa, nơi mua phụ tùng, đến ước tính chi phí...
Nên chọn một cửa hàng sửa chữa có kinh nghiệm xử lý những chiếc xe đã cũ
Hãy lưu số liên lạc của nơi sửa chữa để có thể hỏi khi cần hoặc yêu cầu trợ giúp khi gặp sự cố trên đường.
Làm trẻ hóa AC
Xe càng cũ thì hiệu suất của hệ thống điều hòa cũng giảm theo. Trong khi đây lại là một tính năng cần thiết cho việc sử sử dụng hàng ngày nếu bạn không muốn lái xe trong không gian nóng bức khó chịu vào những ngày nắng.
Để điều hòa tiếp tục mát và không bị trục trặc trong lúc vận hành, bạn đừng quên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng để làm trẻ hóa của máy điều hòa không khí và máy nén.
Dùng 1 triệu dặm, chủ xe Volvo được tặng xe mới, giao xe vẫn là người 30 năm trước nhưng sales nay đã lên Giám đốc đại lý Các dòng xe Volvo cổ điển vẫn đã và đang thể hiện độ bền khó tin của mình Jim O'Shea mua chiếc Volvo 740 GLE của mình vào năm 1991 trong sự phản đối của người thân, đặc biệt là cha anh bởi anh trai Jim... sở hữu một đại lý Ford. Tuy vậy, đam mê của Jim với xe Volvo khiến ông...
