Belarus muốn Nga bồi thường vì “bán dầu bẩn”

Tổng thống Belarus cho rằng Moscow phải có trách nhiệm bồi thường hàng trăm triệu USD vì đã bán dầu ô nhiễm cho nước này.

Thông tin từ Reuters, ngày 11/5, Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko khẳn định, Moscow không nên bác bỏ những thiệt hại bắt nguồn từ dầu ô nhiễm của Nga đi tới Belarus thông qua đường ống dẫn dầu Druzhba.

Tổng thống Belarus cho rằng ước tính thiệt hại đã lên tới hàng trăm triệu USD. Phía Minsk sẽ công bố mức thiệt hại chính thức sau khi tiến hành tổng kiểm tra toàn bộ tuyến đường ống.

“Tổng thống Putin hiểu rõ cần phải đền bù cho những thiệt hại này. Chính ông ấy từng tuyên bố đã gây ra thiệt hại lớn cho Nga. Trong khi đó, Belarus nằm ở trung tâm sự tổn thất. Chúng tôi phải chịu thiệt hại nhiều nhất. Chính xác mức tổn thất? Các chuyên gia sẽ tính toán điều này. Tôi nghĩ người Nga không nên bác bỏ sự thật là tổn thất lên tới hàng trăm triệu USD” – Tổng thống Lukashenko nói trên hãng thông tấn nhà nước Belta.

Hồi cuối tháng trước, Nga đã dừng bơm dầu trong đường ống Druzhba (thuộc Tập đoàn năng lượng quốc gia Nga Transneft) sang Tây Âu và Đức vì dầu bị ô nhiễm, góp phần nâng giá dầu toàn cầu lên mức cao nhất trong vòng 6 tháng và khiến các nhà máy lọc dầu ở châu Âu tranh giành tìm nguồn cung.

Đường ống Druzhba, tuyến năng lượng trọng yếu từ Nga qua Belarus đến Trung Âu

Theo Reuters, vấn đề dầu thô bị ô nhiễm không phải là vấn đề mới với ngành năng lượng Nga. Tuy nhiên, Transneft là tập đoàn nhà nước có độc quyền về vận chuyển đường ống dẫn đầu ở Nga, do vậy những khách hàng mua dầu thô tại châu Âu hiện có rất ít lựa chọn thay thế dầu thô của Nga.

Dầu ô nhiễm chứa nhiều chất clorua khi đi qua các đường ống, tác dụng với hydro sunfua có trong hydrocarbon. Với hàm lượng nhất định, chúng phản ứng với hydro và bắt đầu giải phóng axit hydrochloric và làm hỏng các thiết bị đắt tiề.n trong các hệ thống dẫn dầu.

Đường ống Druzhba có từ thời Liên bang Xô Viết, chạy từ Nga qua Belarus tới miền Trung châu Âu đã chính thức đóng cửa từ cuối tháng tư cho đến nay để xử lý tình trạng ô nhiễm dầu. Như vậy, 700.000 thùng/ngày của Nga đã bị đình chỉ.

Có ít nhất 4 thị trường nhập khẩu bị ảnh hưởng trầm trọng là Đức, Ba Lan, Belarus và Ukraine. Đáng chú ý nhất trong đó là tình trạng của thị trường Ukraine.

Theo thống kê năm 2018, Ukraine nhập khẩu 40,31% nhiên liệu từ Belarus, 37,41% từ Nga, 9,63% từ Litva, các quốc gia khác là 12,65%. Đáng chú ý, lượng dầu và nhiên liệu mà Ukraine đang sử dụng từ Belarus, thực chất do Minsk mua lại từ Moscow.

Và tuyến đường ống chính cung cấp nhiên liệu, dầu từ Belarus đến Ukraine là đường ống Druzhba. Như vậy, Kiev đang phải đối mặt với sự thật họ đang thiếu thốn nhiên liệu trầm trọng.

Tình hình Kiev sẽ càng nguy cấp hơn khi ngày 1/6, lệnh trừng phạt cấm bán năng lượng, nhiên liệu Nga sang Ukraine sẽ được áp dụng. Cùng với việc nguồn cung Belarus bỗng dưng bị chặn vì dầu ô nhiễm, và Nga trừng phạt, Ukraine sẽ mất trắng 80% lượng nhiên liệu của mình. Đây là tình thế rất nguy kịch đối với nền kinh tế Ukraine.

Hiện tại, chưa có thông tin Belarus sẽ đòi Nga bồi thường bao nhiêu tiề.n. Tuy nhiên, tình trạng ứ đọng đường ống Druzhba kéo dài sẽ chỉ khiến tình hình châu Âu thêm hỗn loạn và giá dầu sẽ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới.

Minh Hoàng

Theo Datviet