Belarus mời Việt Nam nâng cấp xe BTR-50
Belarus đã chào hàng Việt Nam và một số nước Đông Nam Á gói nâng cấp xe thiết giáp BTR50 với vũ khí cực mạnh.
Theo đề xuất từ phía Belarus sau khi được nâng cấp lên chuẩn BTR-50PKM, những chiếc BTR-50 sẽ có sức mạnh hoàn toàn mới. BTR-50 là loại xe bọc thép chở quân lội nước do Liên Xô sản xuất dựa trên khung gầm xe tăng hạng nhẹ PT-76 được giới thiệu lần đầu vào năm 1954 và sử dụng cho tới ngày nay.
BTR-50 là loại xe bánh xích, không giống các loại xe BTR khác thường là bánh lốp. Vũ khí chính của BTR-50 gồm các s.úng máy 7,62mm hay s.úng máy phòng không 14,5mm, trọng lượng 14,5 tấn và có thể mang theo 22 binh lính bao gồm cả kíp lái.
Dù đã lạc hậu nhưng BTR-50 vẫn được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia trên thế giới. Trong đó, một số nước nằm ở Đông Nam Á như Việt Nam, Indonesia dùng số lượng khá lớn BTR-50. Vì thế không lạ khi Belarus đem gói nâng cấp BTR-50PKM tới Đông Nam Á.
Video đang HOT
Xe BTR-50 được nâng cấp với bánh xích.
Các chuyên gia cho hay, gói nâng cấp của Công ty chuyên nâng cấp và sửa chữa tăng thiết giáp Minoto khá phù hợp với điều kiện của các nước Đông Nam Á và tăng đáng kể thời gian sử dụng của những chiếc BTR-50 lỗi thời nhưng vẫn đảm bảo phù hợp cho chiến tranh hiện đại.
Gói nâng cấp này tập trung với sự thay đổi đối với các bộ phận chính như động cơ (dùng UTD-20 300 mã lực), hộp số, tay lái điều khiển, hệ thống phanh nhưng vẫn đảm bảo trọng lượng cũng như hình dáng của xe không thay đổi quá nhiều.
Ngoài xe bọc thép BTR-50, trong kháng chiến chống Mỹ, bộ đội tăng – thiết giáp còn nhận được các xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-152. Xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-152 được thiết kế cho phép chở 18 lính bộ binh.
Năm 1973, Liên Xô viện trợ cho Việt Nam xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-60PB. Hiện nay, BTR-60PB là một trong những loại xe bọc thép chở quân chủ lực của quân đội Việt Nam. BTR-60PB có khả năng chở 8 lính bộ binh trong xe.
BTR-60PB trang bị tháp pháo lắp s.úng máy hạng nặng 14,5mm KPVT (dự trữ đạn 500 viên). BTR-60PB có khả năng bơi trên mặt nước với tốc độ 10km/h. Binh chủng Tăng – Thiết giáp Việt Nam còn có trong trang bị nhiều xe bọc thép trinh sát lội nước BRDM-1.
Sau năm 1975, quân đội Việt Nam đã thu được hàng trăm xe tăng, xe bọc thép chiến lợi phẩm của chính quyền Sài Gòn cũ, trong đó có xe bọc thép M113 (Mỹ sản xuất). Chúng ta đã sử dụng số xe bọc thép này rộng rãi trong chiến dịch biên giới Tây Nam và cho tới tận ngày nay.
Theo_Báo Đất Việt
Xe bọc thép “thửa riêng” cho lính dù Nga
Đây là xe bọc thép chở quân BTR-MD, được "thửa riêng" cho lính dù Nga. BTR-MD được thiết kế dựa trên khung bệ xe thiết giáp chiến đấu của lính dù BMD-4.
Với phần tháp pháo được gỡ bỏ và thân xe được mở rộng. Xe có kích thước 6,1m, rộng 3,1m, cao 2,5m cho phép chở 13 binh sĩ, hoặc hàng hóa, đạn dược, nhiên liệu.
Xe có trọng lượng 13,2 tấn, dài xấp xỉ 6,1 mét, rộng 3,1 mét, cao 2,5 mét, có tốc độ tối đa trên đường là 70 km/h, tốc độ lội nước 10 km/h và phạm vi tác chiến 500 km.
Tổ lái gồm 2 người và chở được 13 binh sĩ. Lái xe ngồi ở giữa, còn các binh sĩ vào và ra khỏi xe qua cửa ở phía sau.
Cách thiết kế này sẽ giúp giảm thiểu khả năng bị sát thương khi các binh sĩ ra ngoài xe chiến đấu.Một số nguồn tin quân sự cho biết, phiên bản xe bọc thép chở quân loại mới này không chỉ là một phương tiện để chuyên chở lính dù Nga.
Theo Lao Động
Belarus thử nghiệm tên lửa siêu chính xác tại Trung Quốc Hôm 16/6, Belarus đã thử nghiệm thành công hệ thống tên lửa b.ắn loạt (MLRS) Polonez tại một địa điểm bí mật ở Trung Quốc. Theo Sputnik, trong buổi họp báo ngày 16/6, Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko cho biết hệ thống tên lửa b.ắn loạt (MLRS) Polonez đã vượt qua bài thử nghiệm tại một trường b.ắn ở Trung Quốc. "Tôi rất...
