Bát nháo dịch vụ trông giữ xe quanh trung tâm thương mại Vincom
Dù giá trông giữ xe đạp, xe máy và ô tô đã được UBND TP Hà Nội quy định cụ thể nhưng trên thực tế, nhiều điểm trông giữ xe quanh khu vực Trung tâm thương mại Vincom vẫn vô tư áp đặt mức phí riêng của mình. Bên cạnh đó, nhiều điểm trông giữ xe không phép vẫn ngang nhiên hoạt động.
Một điểm trông giữ xe gần ngã năm Lê Đại Hành chiếm phần lớn diện tích vỉa hè
Giá cả theo “thị trường”
Sáng 21-10, khi dắt xe máy vào gửi ở điểm trông giữ gần ngã năm Lê Đại Hành – Bà Triệu – Thái Phiên – Tô Hiến Thành (phường Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng), chúng tôi được một người đàn ông trung niên đưa tấm vé cùng “thông điệp” ngắn gọn: “10 nghìn”. Thắc mắc về việc bãi xe lấy giá quá cao, người đàn ông này giải thích đây là… “giá thị trường chung”. Phụ họa cho vị này là 1 “đồng nghiệp” nữ: “Ở đây chỗ nào chẳng thế. 10 nghìn là giá từ lâu rồi”.
Qua khảo sát, chúng tôi ghi nhận đa số khách vào điểm trông xe này đều phải trả 10 nghìn đồng, bất kể gửi nhanh hay chậm.
Chị Nguyễn Thị Lương, ở Kim Liên, quận Đống Đa cho biết, chị hay đi cùng bạn đến Trung tâm thương mại Vincom nên thường qua đây gửi xe. 10.000đ là mức phí mà điểm trông giữ này áp dụng thu cho bất kỳ khách nào vào gửi.
Chính lợi nhuận từ việc thu tiền cao gấp nhiều lần quy định của thành phố khiến dịch vụ trông giữ xe quanh khu vực Trung tâm thương mại Vincom luôn tấp nập. Tại phố Thái Phiên, tình trạng nhiều thanh niên đứng ra giữa đường vẫy gọi, chào mời khách gửi ô tô, xe máy khiến người tham gia giao thông không khỏi bực mình. Lòng đường tuyến phố này được tận dụng cả hai bên để làm bãi trông giữ ô tô. Theo đó, phía bên phải là của các đơn vị trông giữ có giấy phép, còn bên đối diện là các bãi tư nhân tự phát.
Chưa hết, ngay trong khu vực công trường thi công trường Tiểu học Bà Triệu (góc ngã tư phố Thái Phiên – Mai Hắc Đế) cũng được một nhóm người tận dụng làm bãi trông giữ xe. Số này có vẻ khá chuyên nghiệp với áo đồng phục, băng tay đỏ và vé xe cũng được in các nội dung như công ty, đơn vị chủ quản và đánh cả số seri, chỉ có điều giá tiền trông giữ xe lại không có. Tất cả khách vào gửi xe máy đều bị thu 10 nghìn đồng. Khi chúng tôi thắc mắc về mức giá này thì nhận được lời giải thích ngắn gọn: “Các sếp bảo thu thế. Vào đây, cứ xé vé là 10 nghìn”. Theo quan sát, mỗi ô tô đem vào công trường này gửi cũng bị thu từ 40 đến 50 nghìn đồng.
Video đang HOT
Điểm trông xe mọc trong công trình trường Tiểu học Bà Triệu
Thường xuyên kiểm tra nhưng vẫn… vi phạm(?!)
Trong các điểm trông giữ xe quanh khu vực Vincom, đáng nói gần cửa Chi cục Thuế quận Hai Bà Trưng (nằm ở 2 mặt phố là 161 Triệu Việt Vương và 14 Đoàn Trần Nghiệp, phường Bùi Thị Xuân, quận Hai Bà Trưng), hoạt động trông giữ xe cũng khá lộn xộn.
Dắt xe máy vào gửi, chúng tôi được một nhân viên đưa cho chiếc vé có in nội dung “Công đoàn Chi cục Thuế quận Hai Bà Trưng 14 Đoàn Trần Nghiệp” và có con dấu Chi cục Thuế Hai Bà Trưng, cùng yêu cầu trả 10 nghìn đồng. Khi chúng tôi có ý kiến về mức giá này, nhân viên đã tự hạ xuống 5 nghìn đồng. Ở điểm trông giữ kề đó, trên giá vé đề 3 nghìn đồng, nhưng nhân viên trông giữ vẫn “mạnh dạn” thu 5 nghìn đồng cùng khuyến cáo: “Gửi nhanh, lấy sớm đấy nhé!”.
Kết thúc quá trình khảo sát giá vé, chúng tôi đã có buổi làm việc với ông Bùi Thanh Hải, Phó Chủ tịch UBND phường Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng. Theo ông Hải, phường nắm bắt được hiện tượng này và xử lý rất quyết liệt. Các địa chỉ trông giữ mà chúng tôi phản ánh, theo ông Hải, phường và cơ quan chức năng nhiều lần kiểm tra, phát hiện vi phạm và đã chấn chỉnh. Tuy nhiên thực tế cho thấy, công tác hậu kiểm của chính quyền cơ sở vẫn thiếu chặt chẽ. Về điểm trông xe ở công trình xây dựng trường Tiểu học Bà Triệu, đại diện phường Lê Đại Hành cho rằng, đây chỉ là một số bảo vệ của công trình xây dựng tự đứng ra nhận trông giữ xe và UBND phường cam kết sẽ sớm cho kiểm tra.
Sát Chi cục Thuế quận Hai Bà Trưng có tới 2 pháp nhân trông giữ xe
Đối với những vi phạm tại một số điểm trông giữ xe trên địa bàn phường Bùi Thị Xuân, bà Nguyễn Thị Huệ, Phó Chủ tịch UBND phường thừa nhận: “Tháng nào cán bộ của phường cũng đi kiểm tra. Những vi phạm như thế này là chuyện thường, có những điểm trông xe phạt xong lại vi phạm”.
Thời gian qua, tiếp tục thực hiện năm trật tự văn minh đô thị, các lực lượng chức năng quận Hai Bà Trưng đã vào cuộc khá quyết liệt. Nhiều tồn tại về trật tự giao thông, đô thị như chợ “cóc”, mái che mái vẩy… đã được xử lý. Tuy nhiên, còn một “mảng” khá quan trọng là hoạt động trông giữ xe lại đang thiếu sự quyết liệt trong quản lý. Trông xe không phép và thu tiền quá giá quy định, những vi phạm diễn ra hàng ngày ấy nhất định phải được xử lý nghiêm.
Theo_An ninh thủ đô
TP HCM muốn mở 2 tuyến buýt điện ở trung tâm
Hai tuyến buýt điện được đề xuất chạy qua khu phố Tây, các trung tâm thương mại, cơ quan hành chính với giá vé 6.000 - 12.000 đồng mỗi lượt.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa trình UBND thành phố đề xuất mở 2 tuyến buýt điện chạy trên một số tuyến đường ở trung tâm.
Tuyến số 1 có lộ trình đi qua khu phố Tây, chợ Thái Bình, trạm trung chuyển Bến Thành, trường Cao Thắng, chợ Cũ, phố đi bộ Nguyễn Huệ, ĐH Khoa học - Xã hội và Nhân văn, Thảo Cầm Viên, các trung tâm thương mại và cơ quan hành chính...
Một tuyến xe điện hoạt động ở TP Hà Nội. Ảnh: H.H
Tuyến 2 hoạt động ven hành lang phía Tây của khu trung tâm thành phố. Theo Sở GTVT, việc hút hành khách của tuyến này ít nhưng lộ trình mới như: Trần Quốc Thảo, Trần Quốc Toản - Lý Chính Thắng... Do đó, việc mở rộng vùng phục vụ, kết nối với các tuyến xe buýt khác, giảm được độ trùng lắp nhằm tăng khả năng phục vụ hành khách.
Giá vé sẽ áp dụng theo hình thức xe buýt không trợ giá. Hành khách đi từ nửa lộ trình đến suốt tuyến là 12.000 đồng mỗi lượt và dưới nửa lộ trình là 6.000 đồng. Người khuyết tật, người cao tuổi và trẻ em dưới 1,3 m được miễn phí.
Phương tiện sử dụng là xe 12 chỗ (tổng cộng 11 chiếc), vận tốc tối đa nhỏ hơn hoặc 30 km/h. Thời gian chạy trong giai đoạn thí điểm từ 5h đến 18h30, giãn cách giữa các tuyến là 10 -15 phút. Sở GTVT sẽ điều chỉnh thời gian hoạt động trong ngày cho phù hợp với nhu cầu thực tế.
Trước mắt, Sở Giao thông đề nghị thành phố cho phép thí điểm tuyến buýt điện số 1. Sau thời gian triển khai, Sở sẽ đánh giá và rút kinh nghiệm để tiếp tục tuyến 2.
Tuyến buýt điện đầu tiên được đề nghị giao cho một tập đoàn kinh doanh vận tải đảm nhận. Sở GTVT cho biết, sau 45 ngày kể từ ngày có văn bản chấp thuận của UBND thành phố, đơn vị sẽ công bố mở tuyến và đưa vào hoạt động tuyến buýt điện đầu tiên.
Lộ trình tuyến 1:
Lượt đi: công viên 23/9 - Phạm Ngũ Lão - Tôn Thất Tùng - Lê Lai - Hàm Nghi - Hồ Tùng Mậu - Tôn Đức Thắng - Công trường Mê Linh - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Huệ - Nguyễn Thiệp - Đồng Khởi - Đông Du - Hai Bà Trưng - Nguyễn Siêu - Thái Văn Lung - Lý Tự Trọng - Chu Mạnh Trinh - Nguyễn Du - Mạc Đỉnh Chi - Lê Duẩn - Thảo Cầm Viên.
Lượt về: Thảo Cầm Viên - Lê Duẩn - Công trường Công xã Paris - Đồng Khởi - Lê Thánh Tôn - Nguyễn Huệ - Tôn Đức Thắng - Hàm Nghi - Công viên 23/9.
Lộ trình tuyến 2:
Lượt đi: công viên 23/9 - Phạm Ngũ Lão - Cống Quỳnh - Nguyễn Thị Minh Khai - Trương Định - Lý Chính Thắng - Trần Quang Khải - Nguyễn Huy Tự - Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Thị Minh Khai - Đinh Tiên Hoàng - Lê Duẩn - Thảo cầm viên.
Lượt về: Thảo Cầm Viên - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Huy Tự - Trần Quang Khải - Nguyễn Hữu Cầu - Hai Bà Trưng - Trần Quốc Thảo - Nguyễn Đình Chiểu - CMT8 - Bùi Thị Xuân - Tôn Thất Tùng - Lê Lai - Phạm Ngũ Lão - Công viên 23/9.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Nhà cửa, đường phố tan nát sau vụ nổ bom ở Trung Quốc 15 vụ nổ liên tiếp làm nhiều tòa nhà đổ sập, để lại mảnh vỡ la liệt trên đường phố Liễu Thành, Quảng Tây. Nhiều vụ nổ chiều nay xảy ra ở một số địa điểm thuộc huyện Liễu Thành, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc, làm ít nhất 6 người chết và hàng chục người bị thương. Ảnh: CCTV Vụ nổ xảy ra...