Bất ngờ tìm thấy hơn 80 chiếc xe cổ huyền thoại trong một nông trại
Toàn bộ những 81 chiếc xe cổ này đều bị phủ bụi dày, bị hỏng ở các mức độ khác nhau và thiếu một vài bộ phận như một cách để chống trộm.
Trong nhiều năm qua, người ta đã tìm thấy không ít nông trại giấu những chiếc xế cổ quý hiếm. Nhiều người những tưởng rằng sẽ chẳng còn nông trại nào trên thế giới chưa được khám phá. Thế nhưng, sự thực hóa ra không phải như vậy khi người ta lại tìm thấy một nông trại bị bỏ quên ở nước Pháp, chứa tận 81 chiếc xế cổ khác nhau.
Video cận cảnh bộ sưu tập xe cổ được tìm thấy trong nông trại
Chủ nhân của bộ sưu tập xe cổ này là ông Henry Ruggieri và hiện đã qua đời. Lúc sinh thời, ông Ruggieri đã đỗ những chiếc xe này ở 5 địa điểm khác nhau. Một vài chiếc trong số đó được tìm thấy bên trong nông trại. Những chiếc còn lại được giấu kín bên dưới các cành cây.
Bộ sưu tập xe cổ nằm yên trong nông trại suốt nhiều năm qua
Chủ nhân của bộ sưu tập xe cổ này đã qua đời
Toàn bộ những 81 chiếc xe cổ này đều bị phủ bụi dày và bị hỏng ở các mức độ khác nhau. Đặc biệt, những chiếc xe này đều bị thiếu một vài bộ phận như một cách để chống trộm. Cùng với 81 chiếc xe cổ, các chuyên gia còn tìm thấy nhiều bộ phận và phụ tùng ô tô, từ động cơ, cửa đến những chi tiết nhỏ khác.
Nhiều chiếc xe đã bị hư hỏng nặng
Những chiếc xe này còn bị thiếu một số bộ phận để trộm không để mắt đến
Những điểm nhấn trong bộ sưu tập xe cổ này bao gồm chiếc Lamborghini Miura mang khung gầm số 3285. Đây là chiếc Lamborghini Miura thứ 118 xuất xưởng trên toàn thế giới. Bên trong chiếc Lamborghini Miura, bảng đồng hồ công-tơ-mét hiển thị con số 77.886 km. Nói cách khác, chiếc Lamborghini Miura này đã chạy khá nhiều trước khi nằm yên trong nông trại.
Chiếc Lamborghini Miura trong bộ sưu tập xe cổ tại Pháp
Nội thất bên trong chiếc Lamborghini Miura
Ngoài chiếc Lamborghini Miura đặc biệt kể trên, bộ sưu tập này còn có những chiếc xe đến từ Mỹ, Đức, Ý và đương nhiên là Pháp như Porsche 356 Pre-A 1953, Jaguar E-Type, Chevrolet C3 Corvette, Lincoln Continental, Lancia Flaminia, Hotchkiss 1947 hay Alfa Romeo 90. Bên cạnh đó là hàng loạt những chiếc Citroen và Peugeot khác nhau.
Chiếc Jaguar E-Type cổ trong bộ sưu tập
Vào hôm 20/1/2019 vừa qua, bộ sưu tập xe cổ này đã được công ty Interencheres đem ra bán đấu giá tại Tarbes, Pháp. Dù không còn nguyên vẹn và đã chạy gần 80.000 km, chiếc Lamborghini Miura này vẫn được định giá 560.000 Euro (khoảng 636.000 USD). Trong khi đó, chiếc Porsche 356 Pre-A 1953 được bán với giá 48.000 Euro (54.000 USD) và chiếc Jaguar E-Type 1961 tìm thấy chủ nhân với giá 99.000 Euro (khoảng 112.000 USD).
Những chiếc xế cổ này đã được mang ra bán đấu giá
Theo tin xe
Những tính năng kỳ quặc nhất trên xe hơi
Cần số kép, vô lăng dịch chuyển, đồng hồ đo thời gian hạ mui xe, chống bắt cóc là những tính năng kỳ quặc nhất từng xuất hiện trên xe hơi.
Trong quá khứ, xe hơi từng xuất hiện nhiều tính năng không ai ngờ tới nhưng dần biến mất do công nghệ phát triển và không phù hợp với thực tế.
Chống bắt cóc
Tính năng này vẫn xuất hiện trên mẫu sedan S80 của Volvo gần đây. Ở mức thông thường, tùy chọn Personal Car Communicator trên chìa khóa sẽ thông báo cho chủ nhân biết xe đang ở tình trạng khóa hay không khóa, từ đó xác định xe có bị đột nhập hay không.
Nếu chủ xe là doanh nhân giàu có, chính trị gia hay điệp viên quốc tế, Volvo sẽ tăng cường thêm cảm biến nhịp tim cực nhạy trên xe. Tính năng này ngay lập tức thông báo cho chủ xe nếu phát hiện có người núp ở hàng ghế sau.
Xác định xe gây tai nạn rồi bỏ chạy
Thực tế, ý tưởng này chỉ hiệu quả trên giấy và chưa từng có trong thực tế, nhưng lại khá sáng tạo giúp giải quyết tình trạng lái xe gây tai nạn rồi bỏ trốn.
Ý tưởng không được ứng dụng thực tế.
Theo đó, nếu xe đụng vào xe khác, hoặc đâm vào người đi bộ, một chiếc đĩa ghi biển số xe sẽ rơi ra ngoài giúp cảnh sát nhanh chóng xác định xe và tài xế gây tai nạn.
Cần số đôi
Cần số thứ hai của Mitsubishi chỉ dành cho nhiệm vụ lùi xe, phát sinh từ thực tế người lái muốn thao tác nhanh hơn khi lùi xe. Tuy nhiên, giải pháp của hãng xe Nhật lại phức tạp một cách không cần thiết.
Được gọi với cái tên Super Shift, hệ thống này chia tỷ lệ sang số làm hai theo thứ tự Power (Mạnh) và Economy (Tiết kiệm) với 8 số tiến và 2 số lùi trên các model Mitsubishi Mirage và Dodge Colt sản xuất cuối những năm 70.
Vô lăng không còi
Thay vì đặt còi ngay trên mặt trước vô lăng, một số hãng xe ở Detroit (Mỹ) lại có ý tưởng tìm kiếm giải pháp thay thế. Đó là dạng đai siết quấn trong vô lăng.
Khi người lái siết lại, còi sẽ kêu. Tuy nhiên, đai siết bằng nhựa và cao su theo thời gian sẽ bị lão hóa khiến còi không nhạy. Tính năng này dần biến mất sau đó.
Quầy bar nhỏ trong hộp đựng găng tay
Chức năng này xuất hiện trên xe Cadillac từ năm 1957. Khi đó, Cadillac là xe sang nên chức năng thêm kiểu này rất được chào đón.
Hộp đựng găng tay biến thành quầy bar nhỏ với đủ ly tách, đồ uống, thuốc lá... Nhà sản xuất dùng khay và tấm ngăn cách bằng thép giữ cố định đồ dùng bên trong.
Vô lăng dịch chuyển
Nếu từng sử dụng kính viễn vọng, bạn sẽ thấy có thể dịch chuyển và xoay chúng dễ dàng. Ford mang ý tưởng này lên chiếc Thunderbird 1961 với vô lăng dịch chuyển, cho phép kéo sang bên giúp ra vào xe dễ dàng hơn.
Ford sau đó đã cải tiến hệ thống này, thêm góc nghiêng cho vô lăng. Kiểu vô lăng dịch chuyển của Ford xuất hiện trên một số mẫu xe nhưng dần bị loại bỏ do không phù hợp với quy định an toàn giao thông của liên bang Mỹ.
Đồng hồ đo thời gian hạ mui
Rất ít khi BMW đưa ra tính năng thừa trên xe, nhưng Mini là trường hợp ngoại lệ. Hãng xe Đức khi đó xác định cần có tính năng càng kỳ quặc càng tốt.
Đồng hồ đo thời gian hạ mui Openometer ra đời từ đó. Openometer chỉ có duy nhất một chức năng là xem người lái mất bao thời gian để hạ mui xe.
Ôtô kèm xe máy
Chiếc scooter kèm theo hatchback ba cửa Honda City là phụ kiện độc đáo nhất với khách hàng Honda từ trước tới nay. Khi Honda City bán ra thị trường năm 1981, nó kèm theo chiếc scooter có thể dễ dàng di chuyển trong phố đông đúc.
Chiếc scooter có thể gập gọn để vừa trong cốp xe nhỏ. Ý tưởng của nhà sản xuất là khi đỗ xe trên phố đông đúc, hoặc nếu bị tắc đường, chủ xe có thể tiếp tục di chuyển bằng chiếc xe máy tiện lợi.
Xả hương thơm trong xe
Mercedes không phải hãng xe duy nhất đưa ra ý tưởng này nhưng lại là hãng nâng ý tưởng lên tầm cao mới. Hầu hết dòng C-Class, S-Class và E-Class đều có chức năng xả nước hoa trong xe.
Hãng xe Đức cho biết đã nghiên cứu một dạng cơ chế làm sạch không khí được thiết kế phức tạp và đắt tiền cho xe.
Ảnh: Carbuzz
Theo zing.vn
2,2 triệu USD cho chiếc Mustang đắt nhất thời đại Một chiếc Shelby GT500 Super Snake đời 1967 của Mustang vừa được bán đấu giá 2,2 triệu USD, gấp đôi giá dự kiến ban đầu. Đây được cho là nguyên mẫu Mustang đắt nhất từ trước tới nay. Chi phí sản xuất Shelby GT500 Super Snake 1967 cao cấp đôi bản GT500 thông thường, đổi lại xe có sức mạnh lên tới 520...