Bắt đầu di dời th.i th.ể nạn nhân máy bay 4U9525

Từ chiều 25/3, lực lượng cứu hộ đã bắt đầu thu thập và di chuyển th.i th.ể các nạn xấu số trên chuyến bay gặp nạn 4U 9525 của hãng hàng không giá rẻ Đức Germanwings.

Truyền thông Pháp dẫn một nguồn tin thân cận với cuộc điều tra nguyên nhân ta.i nạ.n máy bay mang số hiệu 4U 9525 cho biết máy bay trực thăng bắt đầu thu thập và di chuyển di thể các nạ.n nhâ.n khỏi vị trí gặp nạn trên dãy Alps vào chiều ngày 25/3.

Theo dự kiến, hôm nay (26/3), gia đình các nạ.n nhâ.n trên chuyến bay xấu số 4U 9525 sẽ tập trung tại một khu vực gần hiện trường ta.i nạ.n trên dãy Alps để theo dõi diễn biến công tác tìm kiếm cứu hộ.

Từ chiều 25/3, lực lượng cứu hộ đã bắt đầu thu thập th.i th.ể các nạ.n nhâ.n xấu số tại hiện trường vụ ta.i nạ.n.

Hoạt động thu gom th.i th.ể của 150 hành khách và phi hành đoàn thiệ.t mạn.g trong ta.i nạ.n máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings sau đó tạm hoãn trong đêm 25.

Do nằm trong vùng núi thuộc dãy Alps ở độ cao gần 1.500 mét nên việc tiếp cận hiện trường ta.i nạ.n chỉ thực hiện bằng trực thăng hoặc một cuộc đi bộ đường dài với nhiều nguy hiểm do dốc đứng và thời tiết khắc nghiệt.

Pháp đã huy động 300 cảnh sát, 380 nhân viên cứu hộ và nhiều đơn vị an ninh của Pháp; 15 máy bay trực thăng và hai đơn vị cơ động khẩn cấp cùng hai đơn vị hỗ trợ y tế – tâm lý ứng phó với khủng hoảng.

Phát biểu khi cùng Thủ tướng Đức và Thủ tướng Tây Ban Nha trực tiếp thị sát hiện trường, Tổng thống Pháp Francois Hollande cam kết: “Chúng ta phải hiểu được điều gì đã diễn ra, hay ít nhất phải làm điều đó vì gia đình những nạ.n nhâ.n. Nước Pháp huy động những phương tiện quan trọng để có thể biết rõ tất cả nguyên nhân dẫn đến ta.i nạ.n. Pháp có nhiều kinh nghiệm ở tầm quốc tế về phân tích những thảm họa, ta.i nạ.n như thế này. Các bạn có thể yên tâm rằng tất cả sẽ được làm rõ”.

Câu hỏi khó nhất vào lúc này là làm sao nhận dạng được th.i th.ể các nạ.n nhâ.n khi mà chiếc máy bay đã vỡ vụn thành hàng nghìn mảnh nhỏ. Theo đề nghị của nước Pháp, Interpol đã gửi một nhóm chuyên gia đến hỗ trợ việc điều tra và nhận dạng th.i th.ể nạn nhân.

Tại lán trại, nhân viên hội Chữ thập Đỏ Pháp chuẩn bị sẵn để đón tiếp gia đình các nạ.n nhâ.n vụ ta.i nạ.n máy bay. Nhiều người đã tới Pháp và đi xe buýt lên khu vực để chờ tin người thân.

Theo báo chí Pháp, 31 thành viên Viện nghiên cứu tội phạm hình sự quốc gia Pháp đã được cử đến hiện trường vụ ta.i nạ.n gồm các chuyên gia giám định pháp y, chuyên gia về dấu vân tay, về gen, về nhận dạng răng, và chuyên gia về nhận dạng các nạ.n nhâ.n trong các thảm họa và chuyên gia về xác định hiện trường ta.i nạ.n… Nhiệm vụ của đội ngũ này là làm sao để những th.i th.ể nát vụn có thể “cất lên tiếng nói” giúp nhận dạng ra họ.

Theo các chuyên gia, việc nhận dạng này rất khó khăn, và phải mất hơn 1 tháng mới hy vọng thu được một số kết quả nào đó. Nhiều công đoạn phải được tiến hành cẩn trọng từ thu thập các mảnh vụn th.i th.ể đến bảo quản và tiến hành giám định, so sánh với ADN của người thân hay của chính họ còn vương lại trên các vật dụng cá nhân như bàn chải đán.h răng hay lược chải đầu.

Xem video: Tìm thấy hộp đen máy bay Airbus, 1 nạ.n nhâ.n còn cử động tại hiện trường.

Sau khi nhận dạng, công việc khó khăn hơn là phải “khôi phục” và trả các th.i th.ể để gia đình có thể tổ chức đám tang. Đây là một công việc đòi hỏi về mặt khoa học phức tạp nhưng công nghệ hiện nay cho phép đạt được kết quả nếu kiên trì.

Bác sỹ giám định pháp y Fabrice Mathy cho biết trong trường hợp thảm họa lần này, sẽ khó có thể phục hồi hay trả về th.i th.ể cho tất cả các gia đình nạ.n nhâ.n. Nhưng theo bà, đó có thể chỉ là một cái răng, hay một mẩu xương nhưng nhất thiết phải trả cho gia đình một phần nào đó, để họ có thể tiến hành tang lễ cho người thân xấu số của mình.

YÊN YÊN (Tổng hợp)

Xem thêm clip: “Hộp đen đặc biệt” giúp máy bay không mất tích

Theo_Đời Sống Pháp Luật