Bắt đầu cấp phù hiệu xe container
Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, kể từ ngày 1/10, xe container phải có phù hiệu mới được lưu hành. Đại diện Sở GTVT TPHCM cho biết Sở đã bắt đầu cấp phù hiệu xe container từ ngày 25/9.
Từ ngày 1/10, xe container phải có phù hiệu mới được hoạt động
Theo Sở GTVT TPHCM, thành phần hồ sơ để cấp phù hiệu xe container bao gồm: Giấy đề nghị cấp phù hiệu; Giấy đăng ký xe; Cam kết kinh tế giữa xã viên và hợp tác xã (nếu là xe đăng ký thuộc sở hữu xã viên); Hợp đồng thuê tài chính (nếu là xe thuê tài chính); Hợp đồng thuê xe (thuê tài sản), giấy chứng nhận đăng ký có chức năng cho thuê xe, tài sản (nếu là xe thuê của tổ chức, cá nhân khác).
Trường hợp xe chuyển từ đơn vị này sang đơn vị khác (nếu không có thay đổi chủ sở hữu) phải có giấy đồng ý cho ra khỏi đơn vị. Trường hợp phương tiện mang biển đăng ký không thuộc địa phương nơi giải quyết thủ tục hành chính, doanh nghiệp phải gửi kèm theo xác nhận về tình trạng xe tham gia kinh doanh vận tải của Sở GTVT địa phương nơi phương tiện mang biển số đăng ký.
Ngoài ra, xe container muốn được cấp phù hiệu phải được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (hộp đen). Do đó, trong hồ sơ đăng ký cấp phù hiệu phải có hợp đồng uỷ thác cho đơn vị cung cấp dịch vụ quản lý thông tin từ thiết bị giám sát hành trình (nếu có); Hợp đồng, biên bản nghiệm thu việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình của xe, giấy chứng nhận thiết bị hợp quy theo quy chuẩn.
Video đang HOT
Theo ông Đinh Nam Dinh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM (HH VTHH) thì hiệp hội đã có thông báo phổ biến quy định cấp phù hiệu xe container đến các thành viên hiệp hội có kinh doanh vận tải bằng xe container.
Tuy nhiên, một vấn đề khó khăn là rất nhiều cá nhân, doanh nghiệp có xe container hoạt động nhưng chưa được cấp phép kinh doanh vận tải bằng container. Theo Tổng cục Đường bộ, cả nước chỉ có khoảng 4.200 xe đầu kéo thuộc các đơn vị đã có giấy phép kinh doanh vận tải. Trong khi đó, chỉ riêng địa bàn TPHCM đã khoảng 10.000 xe hoạt động, trong đó có rất nhiều xe chạy nhưng chưa có giấy phép kinh doanh.
Sở GTVT TPHCM cũng cho biết Sở chỉ tiếp nhận hồ sơ và cấp phù hiệu xe container cho các doanh nghiệp, hợp tác xã đã được Sở cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, trong đó có ngành nghề kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container.
Để khắc phục vấn đề này, HH VTHH TPHCM đã hướng dẫn các doanh nghiệp chưa có giấy phép vận tải hàng hóa bằng container phải làm thủ tục xin cấp giấy phép này trước, sau đó mới tiếp tục làm thủ tục xin cấp phù hiệu cho từng xe container sau.
Đối với xe cá nhân đứng tên, muốn xin phù hiệu phải áp dụng một trong hai cách là: Đưa xe vào hợp tác xã để nhờ hợp tác xã làm hồ sơ xin cấp phù hiệu; Hoặc cá nhân, tổ chức ký hợp đồng cho công ty kinh doanh vận tải thuê lại.
Tùng Nguyên
Theo Dantri
Đình chỉ một gói thầu đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
Dù liên tục vi phạm và bị lập biên bản xử phạt hàng chục triệu đồng, nhưng nhà thầu chính và các nhà thầu phụ vẫn vi phạm nên gói thầu đã bị Thanh tra Sở GTVT đình chỉ thi công.
Ngày 25/9, ông Lê Văn Tuấn, Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông số 5 (Đội 5, Sở Giao thông vận tải TPHCM) cho biết, Thanh tra Sở GTVT TPHCM vừa ra quyết định đình chỉ thi công đối với Gói thầu số 9, thuộc dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư.
Gói thầu số 9 dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vừa bị Thanh tra Sở GTVT TPHCM đình chỉ thi công vì nhiều vi phạm.
Theo ông Tuấn, gói thầu số 9 thuộc dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do nhà thầu là Công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và các nhà thầu phụ là Công ty Cổ phần xây dựng (CPXD) công trình 475; Công ty CPXD & đầu tư 492; Công ty CPXD Tuấn Lộc và Công ty Liên hợp xây dựng Vạn Cường thi công.
Trong quá trình thi công gói thầu số 9 tại khu vực đường vành đai phía Đông vừa được đưa vào khai thác cuối tháng 8 tại phường Phú Hữu (quận 9 - TPHCM), các nhà thầu thi công thường xuyên có những vi phạm trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị. Cụ thể như: Thi công trên đường bộ đang khai thác không bố trí đủ rào chắn, biển báo, đèn cảnh báo vào ban đêm; để xe máy thi công, vật liệu ngoài phạm vi công trình gây cản trở giao thông; thi công công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ không có giấy phép thi công; lôi kéo bùn, đất ra mặt đường mất vệ sinh.
Dù các hành vi vi phạm nói trên đã được Đội 5 3 lần lập biên bản nhắc nhở; 5 lần lập biên bản vi phạm hành chính phạt tiền 50 triệu đồng và yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương khắc phục nhưng nhà thầu thi công vẫn không chấp hành. Do đó Đội 5 đã kiến nghị và Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã ra quyết định đình chỉ thi công gói thầu này.
Ông Nguyễn Bật Hận, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT TPHCM cho biết, việc tiếp tục thi công của các đơn vị nói trên chỉ được thực hiện khi có quyết định giải tỏa đình chỉ thi công của Thanh tra Sở GTVT sau khi đơn vị thi công khắc phục xong hậu quả vi phạm, có sự kiểm tra, xác nhận của chính quyền địa phương và đã chấp hành xong việc nộp phạt tất cả các quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Công trình chỉ được tiếp tục thi công khi các nhà thầu khắc phục xong hậu quả
Thanh tra Sở GTVT TPHCM yêu cầu các cơ quan chức năng có liên quan và UBND phường Phú Hữu giám sát việc chấp hành đình chỉ thi công cho đến khi chủ đầu tư và các đơn vị thi công khắc phục xong hậu quả.
Vũ Lê
Theo Dantri
Hiệp hội Vận tải đòi kỷ luật lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội Cho rằng lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội ra văn bản trái luật, Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam đề nghị UBND thành phố thu hồi văn bản này và kỷ luật lãnh đạo Sở. Ngày 20/8, Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam gửi kiến nghị đến Bộ Giao thông Vận tải và UBND TP Hà Nội kiến nghị hủy...