bảo trì hệ thống đường bộ

Bộ tài chính: Mỗi km cao tốc cần chi phí bảo trì 830 triệu đồng/năm

Theo thống kê Bộ Tài chính vừa công bố, kinh phí bảo trì bình quân đối với các tuyến đường cao tốc do Tổng cục Đường bộ quản lý là 830 triệu đồng một km mỗi năm. Con số này gần gấp đôi phí bảo trì dành cho đường quốc lộ thông thường là ...

Chính thức khai thác đường bay cao tốc, song song, một chiều trục Bắc-Nam

Vùng thông báo bay của Việt Nam nằm ở trung tâm hành lang kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm Tây và Tây Nam Á với Đông và Đông Bắc Á, có mật độ bay và tốc độ tăng trưởng cao nh...

Cao tốc Việt Nam tăng tốc

Liên quan đến nguồn vốn để đầu tư hệ thống đường cao tốc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã nhiều lần khẳng định, để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó có việc đầu tư...

Đường sắt VN: 100 năm vẫn “giậm chân tại chỗ”

Bộ GTVT cho biết để nâng cấp hệ thống đường sắt Bắc - Nam trước mắt cần tập trung cải tạo khu vực đèo Hải Vân, đèo Khe Nét, khu vực Hòa Duyệt - Thanh. Sau đó nâng cấp các cầu, hầm ...

Đường sắt Việt Nam đi … giật lùi

Bộ GTVT cho biết để nâng cấp hệ thống đường sắt Bắc - Nam trước mắt cần tập trung cải tạo khu vực đèo Hải Vân, đèo Khe Nét, khu vực Hòa Duyệt - Thanh. Sau đó nâng cấp các cầu, hầm ...

Thu phí đại lộ Thăng Long: Hà Nội tự làm khó mình?

Bẵng đi một thời gian, cuối tháng 1 vừa qua, Hà Nội lại có văn bản xin Thủ tướng cho phép thu phí đại lộ Thăng Long. Có điều đáng nói là, trong năm 2012 và 2013, chính UBND Hà Nội ...

“Thu phí đại lộ Thăng Long là trái luật”

TP Hà Nội vừa xin phép Thủ tướng được thu phí trên đại lộ Thăng Long. Như vậy, người dân có thể sẽ phải trả tiền nếu muốn tiếp tục sử dụng làn đường cao tốc của đại lộ dài và hiện ...