Bão số 1 còn mạnh thêm, nhiều tàu cá trong vùng nguy hiểm

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, lúc 10h sáng 30-6, bão số 1 ( bão Chaba ) mạnh cấp 8 (62 – 74km/h), giật cấp 10, cách quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam khoảng 400km về phía Đông.

Vị trí và hướng di chuyển bão số 1 – Ảnh: NCHMF

Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Bắc Tây Bắc. Đến 10h ngày 1-7, bão ở cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 390km về phía Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62 – 74km/h), giật cấp 10.

Trong 24 – 48 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Bắc và tiếp tục mạnh thêm. Đến 10h ngày 2-7, tâm bão ở cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 120km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 – 9 (62 – 88km/h), giật cấp 11.

Trong 48 – 72 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Bắc và tiếp tục mạnh thêm.

Theo báo cáo của Bộ Tư lệnh Bộ đội biên phòng , tính đến 6h30 ngày 30-6 đã kiểm đếm, hướng dẫn 59.967 tàu/269.122 người biết vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.

Còn theo báo cáo của các địa phương đến 7h sáng 30-6, có 33 tàu đang hoạt động ở trong khu vực ảnh hưởng của bão (Bình Định 27 tàu, Quảng Ngãi 6 tàu), trong đó 2 tàu của Quảng Ngãi và Bình Định trong khu vực nguy hiểm. Hiện các tàu cá đã nắm thông tin và đang di chuyển khỏi vùng nguy hiểm.

Sáng 30-6, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai có công điện gửi các tỉnh, thành phố miền Bắc, ven biển Quảng Ninh đến Bình Định và công điện gửi riêng 4 tỉnh thành từ Đà Nẵng đến Bình Định.

Theo Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai, bão số 1 có khả năng còn mạnh thêm, diễn biến phức tạp trong những ngày tới.

Hiện nay, các tỉnh, thành Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định vẫn còn tàu cá đang hoạt động trong vùng nguy hiểm của bão trong 24 giờ tới (từ vĩ tuyến 15 đến 20,5 độ Vĩ Bắc, từ kinh tuyến 112 đến 116,5 độ Kinh Đông).

Để đảm bảo an toàn tàu thuyền, tránh thiệt hại đáng tiếc, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai yêu cầu các tỉnh, thành phố chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền địa phương khẩn trương rà soát, kiểm đếm các tàu đang trong khu vực nguy hiểm.

Bằng mọi biện pháp thông báo, kêu gọi, hướng dẫn các phương tiện, tàu thuyền di chuyển thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc về nơi tránh trú.

Đối với các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Bình Định cần quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi; kiểm tra, hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tại bến.

Đối với vùng đồng bằng và ven biển Bắc Bộ cần chỉ đạo công tác đảm bảo an toàn các lồng bè, khu nuôi trồng thủy sản trên biển, ven biển, các tuyến đê biển xung yếu hoặc đang thi công.

Thông tin, tuyên truyền và có biện pháp đảm bảo an toàn cho khách du lịch , nhất là trên các đảo.