Bảo đảm nguồn nước phục vụ sản xuất vụ đông năm 2020
Để chủ động ứng phó với diễn biến phức tạp của thời tiết, góp phần bảo đảm mục tiêu tăng trưởng chung của ngành Nông nghiệp Thủ đô, Sở NN&PTNT Hà Nội vừa đề nghị 4 doanh nghiệp thủy lợi của thành phố và UBND các quận, huyện, thị xã triển khai giải pháp bảo đảm nguồn nước phục vụ sản xuất vụ đông năm 2020.
Theo đó, các doanh nghiệp thủy lợi trữ đủ nước để phục vụ phòng, chống hạn vụ đông xuân năm 2020-2021; xây dựng phương án cấp nước phục vụ sản xuất vụ đông năm 2020 phù hợp với diện tích và nhu cầu dùng nước của các loại cây dự kiến gieo trồng tại mỗi địa phương; có phương án cho từng trường hợp cụ thể ứng với các tình huống bất lợi của nguồn nước.
Các quận, huyện, thị xã tập trung chỉ đạo nông dân thu hoạch nhanh, gọn diện tích lúa mùa đã chín với phương châm “xanh nhà hơn già đồng” để hạn chế thiệt hại khi xảy ra mưa bão và giải phóng đất phục vụ trồng cây vụ đông; phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp thủy lợi thành phố trong công tác quản lý, khai thác công trình thủy lợi; chỉ đạo các xã, phường, thị trấn tăng cường kiểm tra, kiên quyết ngăn chặn và xử lý hành vi xâm hại công trình thủy lợi…
Hội thảo Cầu dây văng nhịp lớn, vấn đề và giải pháp
Sáng ngày 26/8, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT và Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu đường Việt Nam phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học "Cầu dây văng nhịp lớn, vấn đề và giải pháp", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã tới dự.
Các đại biểu chụp ảnh tại Hội thảo
Tại Việt Nam hiện nay, nhiều cầu dây văng khẩu độ lớn đã và đang được xây dựng như cầu Bãi Cháy, Kiền, Bính, Cần Thơ, Rạch Miễu, Nhật Tân, Phú Mỹ, Cao Lãnh, Vàm Cống... Làm chủ công nghệ về cầu dây văng không chỉ trong thiết kế, thi công mà cả trong công tác quản lý, khai thác, bảo trì cầu đã trở thành yêu cầu cấp thiết đối với đội ngũ kỹ sư cầu Việt Nam, nhằm mục đích giảm thiểu những hư hỏng, suy giảm chất lượng của kết cấu công trình cầu, góp phần quan trọng vào việc nâng cao tuổi thọ công trình và an toàn trong khai thác.
Hội thảo thu hút được đông đảo các nhà khoa học, nhà quản lý trong và ngoài ngành GTVT tham gia
Tại Hội thảo đã có 06 báo cáo được trình bày, trong đó Viện Khoa học và Công nghệ GTVT có 02 báo cáo giới thiệu, tổng kết, đánh giá và rút ra những bài học kinh nghiệm từ công tác thiết kế, bảo trì cầu dây văng tại Việt Nam; Trường Đại học Công nghệ GTVT có 01 báo cáo về đứt cáp cầu dây văng do va chạm; Công ty TNHH VSL Việt Nam có 03 báo cáo liên quan đến công nghệ thi công cầu dây văng. Hội thảo khoa học này là cơ hội tốt để cho các nhà khoa học, các kỹ sư và cán bộ quản lý trong ngành GTVT trao đổi, thảo luận những công nghệ mới, những giải pháp mới, vật liệu mới trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì cầu dây văng mà các bên cùng quan tâm.
Bộ GTVT sáp nhập hàng loạt cảng vụ hàng hải từ 1/10 Dự kiến, từ ngày 1/10, trên cả nước sẽ chỉ còn 22 cảng vụ hàng hải thay vì 25 cảng vụ như thời điểm hiện tại. Bộ GTVT tiến hành sắp xếp, tinh gọn lại hệ thống cảng vụ hàng hải để tạo thuận lợi cho công tác quản lý và hoạt động của doanh nghiệp - Ảnh minh họa Tại Dự thảo...