Báo cáo Thủ tướng kết quả thanh tra BOT Cai Lậy trong tháng 12
Ông Trần Ngọc Bảo, Phó chánh Thanh tra Bộ GTVT, cho biết trong tháng 12 Bộ sẽ báo cáo Thủ tướng kết quả thanh tra toàn diện dự án BOT Cai Lậy.
Sáng 6.12, trao đổi với Zing.vn, ông Trần Ngọc Bảo, Phó chánh Thanh tra Bộ GTVT, khẳng định việc thanh tra toàn diện dự án BOT Cai Lậy ( Tiề.n Giang) theo chỉ đạo của Thủ tướng đang được thực hiện khẩn trương. Sau khi hoàn thành, Thanh tra Bộ GTVT tập hợp lại báo cáo Thủ tướng trong tháng 12.
Ông Bảo cho biết trước đó, Thủ tướng đã có văn bản yêu cầu Bộ GTVT thanh tra toàn diện dự án BOT Cai Lậy. Ông Trần Ngọc Bảo làm trưởng đoàn thanh tra.
“Chúng tôi thanh tra BOT Cai Lậy đúng lúc Kiểm toán Nhà nước đang thực hiện nhiệm vụ. Để tránh chồng chéo, chúng tôi chờ cơ quan này kiểm toán xong mới vào. Thanh tra Bộ sẽ thanh tra những vấn đề mới phát sinh. Các vấn đề Kiểm toán Nhà nước đã kết luận, chúng tôi không làm sâu thêm nữa”, ông Bảo nói.
Kết luận thanh tra BOT Cai Lậy theo chỉ đạo của Thủ tướng sẽ hoàn tất trong tháng 12. Ảnh: Hoàng Hà
Trước đó, tối 4.12, tại buổi làm việc với Thủ tướng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định đang chờ kết luận của Thanh tra Bộ về dự án BOT Cai Lậy. Bộ trưởng GTVT khẳng định nếu phát hiện có sai phạm, kể cả bộ trưởng đều sẽ kỷ luật nghiêm khắc.
Ở một diễn biến khác, ngày 6.12, ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiề.n Giang có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Công an, UBND tỉnh Tiề.n Giang đề nghị điều tra hành vi gây rối tại BOT Cai Lậy.
Quá trình hình thành dự án BOT Cai Lậy. Đồ họa: Minh Trí
Vị này cho rằng hành vi gây rối của các cá nhân và tổ chức làm mất trật tự tại BOT Cai Lậy, mất an ninh trật tự tại các khu vực lân cận, ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của đại bộ phận dân cư.
Các đối tượng xấu kích động quần chúng tại địa phương gây ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp và hình ảnh của tỉnh.
Tại văn bản trên, chủ đầu tư BOT Cai Lậy cam kết thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT và các cơ quan chức năng có liên quan.
Sáng 6.12, trả lời Zing.vn, đại diện chủ đầu tư cho biết đã nhận được thông tin Bộ GTVT đưa ra 3 phương án gỡ nút thắt tại BOT Cai Lậy. Vị này cho rằng vấn đề này Thủ tướng sẽ có quyết định cuối cùng.
“Nhiều người nói rằng Nhà nước nên mua lại dự án. Nhưng chúng tôi không muốn trở thành gánh nặng cho ngân sách. Còn về phương án di dời, dưới góc độ nhà đầu tư, thật sự chúng tôi chưa bao giờ nghĩ đến, thậm chí không dám nghĩ tới. Bởi nó sẽ ảnh hưởng đến phương án tài chính”, vị này nói.
Chủ đầu tư mong muốn giữ nguyên vị trí trạm thu phí theo kịch bản thứ nhất trong 3 kịch bản Bộ GTVT đưa ra.
3 phương án xử lý điểm nóng BOT Cai Lậy
Ngày 5.12, Bộ GTVT đưa ra 3 kịch bản xử lý điểm nóng BOT Cai Lậy.Thứ nhất, giữ nguyên vị trí trạm, tăng cường tuyên truyền vận động người dân, kèm cải thiện các dịch vụ để giải đáp những thắc mắc, mở thêm làn.Thứ hai, di dời trạm thu phí về tuyến tránh. Với kịch bản này, cần tính toán lại, thương thảo với nhà đầu tư về thời gian thu phí. Tuy nhiên, rất khó khả thi bởi thời gian thu hồi vốn không đúng theo cam kết vay vốn, có thể ảnh hưởng tới nợ xấu ngân hàng.Thứ ba, đặt 2 trạm thu phí, một trạm trên quốc lộ 1 để thu phí phần nhà đầu tư bỏ ra đầu tư trên quốc lộ. Đồng thời, đặt một trạm trên tuyến tránh để thu phí phần nhà đầu tư đã đầu tư xây dựng tuyến tránh.
Nhìn lại 5 ngày khủng hoảng ở BOT Cai Lậy
Trong 5 ngày (từ 30.11-4.12), BOT Cai Lậy “nóng” từng phút, từng giờ khi tài xế phản đối thu phí qua đây. Họ cự cãi, dùng tiề.n lẻ,… để kéo dài thời gian qua trạm, gây ùn ứ.
Theo Văn Chương (Zing)
Kẹt xe hàng km, BOT Cai Lậy xả trạm lần thứ 4
12h30 trưa nay (2.12), BOT Cai Lậy xả trạm lần thứ 4 sau áp lực kẹt xe kéo dài hàng km.
Từ 12h trưa 2.12, tình hình tại BOT Cai Lậy trở nên căng thẳng do xe cộ ùn ứ kéo dài. Đến 12h30, BOT Cai Lậy phải xả trạm lần thứ 4 trong lần thu phí trở lại sau hơn 3 tháng tạm ngừng. Nhiều tài xế la lớn, bấm còi inh ỏi khi cho xe qua trạm.
Khu vực qua trạm BOT Cai Lậy hướng từ TP.HCM đi miền Tây kẹt xe kéo dài hàng km, gây áp lực lên trạm thu phí, buộc nơi này phải xả trạm. Ảnh: Hoàng Hà
Trước khi BOT Cai Lậy xả trạm, nhiều tài xế qua đây không đồng ý mua vé vì cho rằng trước đó trạm này không thu phí, nếu mua mỗi vé vòng về thì công ty không thanh toán. Vì vậy, tài xế yêu cầu trả lại tiề.n đã mua lúc sáng; tuy nhiên yêu cầu này không được chấp nhận, tài xế không chịu đán.h xe đi và dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Nghi vấn người lạ hăm doạ tài xế ở BOT Cai Lậy
Theo phản ánh của các lái xe, vào rạng sáng 2.12, xuất hiện 2 người lạ mặt ở trạm BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang). Một người mặc áo trắng đội mũ, người còn lại mặc áo bò. Lúc các tài xế đang đối thoại với nhân viên thu phí, thanh niên áo trắng trèo lên xe hăm dọa. Người này yêu cầu tài xế đán.h xe ra khỏi trạm thu phí.
Một trong số những người lạ được các tài xế phản ánh. Ảnh: Lâm Quân Tường
Trong khi đó, người lạ mặt mặc áo bò đứng quanh quẩn cạnh cabin quan sát. Các lái xe cho biết bình thường, hai người này ngồi uống nước gần trạm. Khi lái xe nào dừng lại quá lâu sẽ lại gần đ.e dọ.a.
Tài xế nghi ngờ đây là người của chủ đầu tư đưa đến để dọa lái xe khi họ câu giờ qua trạm.
Trao đổi với Zing.vn, ông Lưu Văn Hào, Phó chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiề.n Giang, cho biết sẽ kiểm tra lại thông tin tài xế phản ánh. Ông Hào khẳng định tất cả nhân viên trong trạm đều mặc đồng phục và được quán triệt không được phép to tiếng hay ăn nói khiếm nhã, hành xử thiếu kiềm chế với lái xe.
"Chúng tôi không thuê &'đầu gấu' để dọa nạt lái xe như các thông tin trên mạng", ông Hào nói.
Vị này thông tin từ đêm 1.12, sau khi hạ barie tiếp tục thu phí đến sáng 2.12, trạm vẫn hoạt động bình thường. Lưu lượng xe qua trạm ít hơn mọi ngày, có thể do trùng vào cuối tuần.
Cùng ngày, trả lời Zing.vn, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ cho biết đơn vị đã cử cán bộ vào Tiề.n Giang. Theo ông, nguyên tắc là ở đâu tắc đường, ở đó có cán bộ của Tổng cục. Lực lượng này làm nhiệm vụ đảm bảo giao thông, giám sát BOT. Nếu để ùn tắc trên 700 m, cán bộ của Tổng cục sẽ yêu cầu chủ đầu tư xả trạm.
Hơn 23h ngày 1.12, trạm BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang) thu phí trở lại sau 3 lần xả trạm. Ngay lập tức, các lái xe tiếp tục sử dụng các tờ tiề.n mệnh giá nhỏ trả phí để phản đối. Có tài xế không trả phí nhưng đỗ xe ở giữa trạm. Ảnh: Việt Tường
Theo ông Huyện, sáng 2.12, đường quốc lộ 1 qua trạm BOT Cai Lậy thông thoáng, không xảy ra ùn tắc.
"Về việc tài xế phản ánh có người dọa nạt, chúng tôi sẽ trao đổi với tỉnh Tiề.n Giang để làm rõ. Tôi đảm bảo cơ quan nhà nước và chủ đầu tư không làm việc đó", ông Huyện nói.
Trạm thu phí Cai Lậy bắt đầu hoạt động từ ngày 1.8. Tuy nhiên, sau đó nhiều tài xế đã sử dụng tiề.n lẻ mua vé để phản đối trạm đặt sai vị trí. Vụ việc khiến trạm này bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng nhiều ngày. Ngày 15.8, chủ đầu tư cho xả trạm.
9h ngày 30.11, trạm BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang) thu phí trở lại. Giá vé mỗi lượt của các loại xe đồng loạt giảm 30%, thấp nhất là 25.000, cao nhất 140.000 đồng.
Tuy nhiên, chưa tới một ngày, BOT Cai Lậy đã phải 3 lần xả trạm trước việc đưa tiề.n lẻ 25.100 đồng, đòi thối 100 đồng của tài xế. Đêm 1.12, sau khi tìm được nguồn tiề.n lẻ 100 đồng, trạm này đóng barie, tiếp tục thu phí.
Theo Văn Chương (Zing)
18 giờ hỗn loạn tại trạm BOT Cai Lậy Chưa tròn một ngày đêm, trạm BOT Cai Lậy đã phải 3 lần xả cửa trước "chiến thuật" đưa tiề.n lẻ 25.100 đồng, đòi thối 100 đồng của tài xế 9h ngày 30.11, trạm BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang) thu phí trở lại sau 3 tháng xả cửa cho xe qua miễn phí. Giá vé mỗi lượt của các loại xe đồng loạt...