Bảng giá xe máy Suzuki tháng 10/2018: Ổn định, hấp dẫn
Bền, đẹp, chắc chắn lại không bị “thổi giá” là những ưu điểm mà xe máy Suzuki đang kiên trì theo đuổi tại thị trường Việt Nam.
Bước sang tháng 10/2018 nhiều mẫu xe máy của Honda, Piaggio, Kawasaki và một số mẫu xe máy khác đang có dấu hiệu tăng giá, đón mùa mua sắm cao điểm sắp tới.
Thế nhưng xe máy của Suzuki bấy lâu nay vẫn theo đuổi “chiến lược” ổn định giá bán và tập trung mạnh vào dòng xe côn tay và môtô.
Suzuki Address Fi.
Đại đa số các mẫu xe của Suzuki lại có giá bán ra rất bình dân, phù hợp với đại đa số người tiêu dùng. Chỉ có ở dải phân khối lớn như Suzuki GSX-S1000, V-Strom 1000 thì có giá lên đến trên dưới 400 triệu VNĐ.
Video đang HOT
Suzuki GSX-R150.
Để giúp bạn đọc có thêm thông tin tham khảo, chúng tôi cập nhật bảng giá xe máy Suzuki mới nhất trong tháng 10/2018 dưới đây:
*Lưu ý: Giá xe ở trên mang tính tham khảo, thực tế còn tùy vào từng đại lý và khu vực.
Văn Biên
Theo Dân Việt
Siêu môtô điện bánh không trục, vận tốc 160 km/h, giá 680 triệu đồng
Cuối năm nay, lô hàng đầu tiên của siêu môtô điện này sẽ được giao tới tận tay cho khách hàng, hứa hẹn sự đột phá mạnh trong lĩnh vực xe máy điện trên thế giới.
Xe máy điện đang trên đà được mở rộng ở hầu khắp các nước, trong đó có ở Việt Nam. Đây được xem là phương tiện có thể góp phần quan trọng vào quá trình giảm thải, hạn chế những tác động tới hiệu ứng nhà kính và ô nhiễm môi trường.
RMK E2.
Vấn đề với các xe máy điện vẫn là quãng đường đi mỗi lần nạp năng lượng và vận tốc tối đa. Tuy nhiên, RMK Vehicles, một nhà sản xuất xe ở Phần Lan, mới đây đã sản xuất thành công mẫu môtô điện có tên gọi là E2, có khả năng đạt được quãng đường đi mỗi lần nạp năng lượng từ 200-300 km và vận tốc tối đa lên đến 160 km/h.
RMK E2 có phong cách giống Harley Davidson.
Xe có thiết kế độc đáo với vành bánh sau không có trục giữa như các môtô thông thường. Đặc biệt, phía trong lốp xe là hệ thống động cơ điện cho công suất lên đến 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại vô cùng ấn tượng 320 Nm ngay từ vòng quay khởi điểm. Cách thiết kế này của E2 cũng khác hoàn toàn với hầu hết các xe điện khác, vì hầu hết các xe máy điện khác đều đặt động cơ ở phần trục.
Bánh sau không có trục.
Động cơ của RMK E2 được kết cấu bằng ba dây cáp điện cỡ lớn đặt ngay trong vị trí vành bánh xe, giúp cho E2 có thiết kế rất gọn gàng, mang tầm nhìn tương lai. Theo trang tin của RMK, có 2 phiên bản E2 gồm bản cơ sở cho quãng đường đi 200 km và bản đắt hơn cho quãng đường đi 300 km mỗi lần sạc, mỗi lần sạc mất từ 2-3 tiếng.
Giống như một chiếc thể thao chồm lỡ.
Việc thiết kế, sản xuất E2 tại Phần Lan được chính bộ não thiên tài của Teemu Saukkio, người cũng thiết kế động cơ điện cho E2, tiến hành. Chiếc xe có hình hài như một mẫu thể thao chồm lỡ, với thanh tay lái rộng rất giống dạng xe Harley Davidson.
Động cơ thiết kế luôn trong vành bánh xe.
E2 đã bắt đầu sản xuất vào mùa hè năm 2018 và lô hàng đầu tiên sẽ được giao vào cuối năm nay. RMK sẽ đạt số lượng 150 chiếc mỗi năm vào 2019 và tăng mạnh hơn nữa vào năm 2020.
Hệ thống dây điện trên xe.
Dĩ nhiên, RMK E2 có giá niêm yết không rẻ. Ước tính mẫu xe này có giá bán lên tới 24.990 euro (680 triệu VNĐ). Khách hàng quan tâm có thể đặt mua trước với khoản tiền đặt cọc là 2.000 euro (54,37 triệu VNĐ).
Văn Biên
Theo Dân Việt
Ngắm Exciter độ "hàng khủng" trên 400 triệu đồng của dân chơi Hà Nội Phải nói ngay rằng, Yamaha Exciter 150 hiện đang là mẫu xe côn tay có thế mạnh vượt trội, thậm chí có thể "làm mưa làm gió" ở phân khúc xe côn tay 150cc tại thị trường Việt Nam. Ngay cả tại nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á Exciter cũng rất được ưa chuộng. Yamaha Exciter độ đồ chơi cao cấp...