Bán tải tháng 8: Mazda BT-50 trỗi dậy, Isuzu D-Max mất tích
Doanh số xe bán tải trong tháng 8/2021 sụt giảm chung theo thị trường, nhưng vẫn ổn định hơn so với các phân khúc khác. Ngoài Ford Ranger và Toyota Hilux giữ vững ngôi nhất nhì, nhóm còn lại là sự cạnh tranh giữa Mazda BT-50 và Mitsubishi Triton.
Thị trường xe bán tải ở Việt Nam trong tháng 8 theo số liệu từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) đã có sự sụt giảm nghiêm trọng so với tháng 7 trước đó, tuy nhiên vẫn còn khá hơn so với các phân khúc khác.
Cụ thể, trong tháng 8 lượng xe bán ra của 5 mẫu xe bán tải gồm Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Isuzu D-Max là 710 xe, giảm 64% % so với tháng 7 (bán 1.968 xe). Đồng thời con số này cũng giảm 49,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.402 xe).
Mặc dù lượng xe bán tải tiêu thụ trong tháng 8 thấp nhất từ đầu năm đến nay nhưng vẫn có mẫu xe cá biệt đạt được tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái, đó chính là Toyota Hilux.
Bảng so sánh mức tiêu thụ của 5 mẫu xe bán tải trong tháng 8/2021 và 8/2020
1. Ford Ranger: 396 xe
Kết thúc tháng 8, Ford Ranger bán được 396 xe, giảm tới 69,7% so với tháng 7 trước đó (bán 1.310 xe) và giảm 64,3% so với tháng 8/2020 (bán 1.109 xe). Cộng dồn 8 tháng đã qua, Ford Ranger bán được 8.618 xe, vẫn tăng trưởng mạnh 30,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 6.601 xe).
Ford Ranger
Hiện tại, Ford Ranger đã được lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp. Thông số các phiên bản lắp ráp không thay đổi so với xe nhập khẩu, nhưng nhà phân phối sẽ chủ động được nguồn cung hơn trước.
2. Toyota Hilux: 162 xe
Video đang HOT
Trong tháng 8 vừa qua, Toyota Hilux bán được 162 xe, giảm 61,6% so với tháng 7 (bán 422 xe), nhưng tăng 131,4% so với tháng 8/2020 (bán 70 xe). Lũy kế từ đầu năm, Hilux bán được 2.462, tăng 105,1% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.200 xe).
Toyota Hilux
Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux phiên bản 2020 ra thị trường từ tháng 8/2020 và duy trì đến nay với 4 phiên bản. Ở phiên bản mới, Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4×4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4×4 AT, tăng 35-43 triệu.
3. Mazda BT-50: 105 xe
Mẫu bán tải của Mazda bất ngờ leo lên vị trí số 3 sau nhiều tháng ở yên vị trí số 4 nhờ lương bán tăng lên đáng kể. Trong tháng 8 vừa qua, Mazda BT-50 bán được 105 xe, tăng 191,7% so với tháng 7 (bán 36 xe), nhưng giảm 7,9% so với tháng 8/2020 (bán 114 xe). Cộng dồn 8 tháng đã qua, Mazda BT-50 bán được 803 xe, giảm 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 918 xe).
Mazda BT-50 thế hệ cũ
Mazda BT-50 thế hệ mới vừa ra mắt trong tháng 8/2021
Cuối tháng 8 vừa qua, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 lựa chọn phiên bản là 1.9 Premium (4×4); 1.9 Luxury (4×2); 1.9 AT (4×2) và 1.9 MT (4×2), giá bán khởi điểm từ 659 triệu. Chính vì thế hệ mới ra mắt đã góp phần giúp các đại lý đẩy được số lượng khá lớn phiên bản cũ tồn kho, góp phần giúp BT-50 tăng trưởng doanh số một cách đầy bất ngờ.
5. Mitsubishi Triton: 47 xe
Trong tháng 8, Mitsubishi Triton bán được 47 xe, giảm 75,7% so với tháng 7 (bán 194 xe), đồng thời giảm 46,6% so với tháng 8/2020 (bán 88 xe). Lũy kế 8 tháng, Mitsubishi Triton bán được 1.741 xe, tăng 31,6% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.323 xe).
Mitsubishi Triton
Hiện tại, Mitsubishi Triton 2021 đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.
5. Isuzu D-Max: 0 xe
Kết quả bán hàng tháng 8 của Isuzu D-Max gây thất vọng khi không bán được chiếc xe nào dù hãng liên tục tung khuyến mại giảm giá, tặng quà. Cộng dồn 8 tháng, D-Max bán được 82 xe, giảm 43,4% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 145 xe).
Isuzu D-max tiếp tục là mẫu bán tải có thị phần thấp nhất trong phân khúc bán tải ở Việt Nam, trái ngược với vị trí ở Thái Lan.
Isuzu D-Max thế hệ mới
Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max b.ị c.hê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.
Mẫu mã mới không vực nổi sức mua xe bán tải
Sự góp mặt của các mẫu mã thế hệ mới như Isuzu D-Max, Mazda BT-50... vẫn không đủ sức hấp dẫn để vực dậy sức mua xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 8.2021.
Mazda BT-50 vừa bước sang thế hệ mới tại Việt Nam
Bất chấp sự góp mặt của các mẫu mã thế hệ mới cùng những ưu đãi, giảm giá, sức mua xe bán tải vẫn "lao dốc không phanh" trong tháng 8.2021.
Theo số liệu bán hàng được Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 8.2021, tổng lượng tiêu thụ ô tô bán tải tại Việt Nam gồm các mẫu Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max chỉ đạt 710 xe. Số liệu này không bao gồm doanh số bán của Nissan Navara khi không được hãng xe Nhật Bản cùng đối tác liên doanh tại Việt Nam công bố. Bên cạnh đó, từ tháng 3.2020, VinFast cũng tạm dừng công bố số liệu bán hàng của mẫu bán tải Colorado tại Việt Nam.
Như vậy, so với tháng 7.2021, tổng lượng tiêu thụ xe bán tải tại Việt Nam giảm tới 1.258 xe, tương đương 64% so với tháng 7.2021. Đây là mức doanh số bán thấp nhất của phân khúc xe bán tải tính từ đầu năm 2021 đến nay.
Trong tháng 8.2021, tổng lượng tiêu thụ xe bán tải tại Việt Nam chỉ đạt 710 xe
Nguyên nhân chủ yếu do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 cùng hiệu ứng tháng 7 âm lịch (còn gọi là tháng cô hồn) khiến hoạt động kinh doanh ô tô gặp khó khăn, người dân thắt chặt chi tiêu, hạn chế mua sắm những mặt hàng có giá trị lớn như ô tô.
Trong các mẫu xe bán tải tại Việt Nam, Ford Ranger vẫn đang dẫn đầu. Mẫu bán tải này đã được Ford chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam từ giữa tháng 7.2021, phân phối 5 phiên bản với giá bán 616 - 925 triệu đồng. Ford Ranger luôn đạt lượng tiêu thụ trung bình hơn 1.000 xe/tháng. Tuy nhiên, tháng 8 vừa qua doanh số bán mẫu xe này chỉ đạt 396 xe, giảm 914 xe so với tháng 7.2021.
Toyota Hilux xếp thứ 2 với 162 xe bán ra, giảm 69 xe so với tháng 6.2021. Trong khi đó, động thái bán xả hàng mẫu cũ cùng sự xuất hiện của thế hệ mới trong tháng 8.2021 giúp doanh số bán Mazda BT-50 đạt 105 xe, tăng 69 xe so với tháng 7.2021. Đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc xe bán tải có doanh số tăng trưởng so với tháng 7.2021.
Bước tiến của Mazda BT-50 gián tiếp đẩy Mitsubishi Triton xuống vị trí thứ 4 với doanh số bán chỉ đạt 47 xe, giảm 147 xe so với tháng 7.2021.
Isuzu D-Max vẫn xếp cuối bảng dù đã rất nỗ lực thay đổi. Trong tháng 7.2021, Isuzu không bán được chiếc D-Max nào tại Việt Nam. Các phiên bản mới của mẫu xe này thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ, tính năng... Tuy nhiên, thực tế đáng buồn khi sự cố gắng này vẫn không đủ giúp Isuzu D-Max vực dậy doanh số bán hàng.
Top 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 8/2021: Những con số không tròn trĩnh Toyota Avanza, Isuzu D-max, KIA Optima, KIA Rondo - những mẫu xe không có điểm chung nào, nhưng Không lại chính là điểm chung khi trong tháng 8/2021 vừa qua đều không bán ra bất cứ mẫu xe nào... Dù đã được dự báo trước bởi tình hình dịch bệnh phức tạp với nhiều địa phương trên cả nước, trong đó có các...