Bản độ Nouvo SX hơn 100 triệu đồng của dân chơi Việt
Sau nhiều lần chỉnh sửa và nâng cấp “đồ chơi”, mẫu xe Nouvo SX độ đã có giá trị gấp 3-4 lần chiếc xe gốc mua mới.
Với niềm đam mê xe độ, Nguyễn Hữu Quân (TP.Hồ Chí Minh) đã bỏ ra không ít thời gian và công sức để biến mẫu xe tay ga Yamaha Nouvo SX của mình trở nên khác biệt và mang đậm dấu ấn cá nhân.
“Ngay khi nghĩ đến việc độ lại mẫu xe tay ga của mình, tôi đã phải suy nghĩ rất kỹ để làm sao mẫu xe độ này có thể gắn bó với mình lâu dài. Bởi để hoàn thành một tác phẩm độ tâm huyết, người chơi xe sẽ phải bỏ ra rất nhiều chất xám, tiền bạc và công sức. Bên cạnh đó, dù muốn thể hiện phong cách cá nhân của mình như thế nào, thì cũng cần phải tuân thủ Luật Giao thông đường bộ, cho nên mẫu xe của tôi không làm biến đổi quá nhiều kết cấu xe”, Nguyễn Hữu Quân chia sẻ.
Dù là một người có niềm đam mê và kiến thức về độ xe, Quân cũng đã phải nhờ đến sự giúp đỡ của nhiều bạn bè để có thể tìm được những món đồ ưng ý và chất lượng nhất cho chiếc xe của mình. Có những thời điểm, chàng trai này phải đi hàng chục kilomet chỉ để tìm được món đồ đúng với ý mình, hay để chế một món đồ, mặc dù tiền công chế không hề cao.
Luôn quan niệm sự an toàn khi sử dụng xe phải được đặt lên hàng đầu, Quân đã bỏ thời gian tìm hiểu để lựa chọn những món đồ có chất lượng tốt, để sử dụng cho chiếc Nouvo SX của mình. Chính vì vậy, ưu tiên trước nhất của Quân là độ lại vỏ xe, phuộc nhún, phanh, bugi và tăng áp để củng cố tính ổn định và an toàn cho xe khi gắn thêm các chi tiết mang tính trang trí.
Trong quá trình “phẫu thuật” cho chiếc Nouvo SX, chàng trai đam mê độ xe này đã không ít lần phải chờ đợi để món đồ mình đặt hàng được chuyển về. Tuy nhiên, không phải món đồ chơi nào mua về cũng có thể dùng được ngay, mà phải tìm nơi để chế, nên có khi phải mất hàng tháng trời để có thể gắn thêm một chi tiết cho chiếc xe. Những lúc như thế, chỉ có lòng đam mê thực sự mới giúp Quân không bỏ cuộc.
Trong khoảng một năm mua và độ xe, phiên bản hiện tại được Quân đặt cho biệt danh “Siêu nhân xuống phố – ver 4.5″, bởi trước đó mẫu xe này đã trải qua nhiều lần nâng cấp khác nhau. Chàng trai này cho biết sẽ tiếp tục thực hiện độ chiếc xe lên phiên bản 5.0 trong thời gian tới.
Bản độ Nouvo SX “Siêu nhân xuống phố – ver 4.5″ được lắp đặt nhiều loại đồ chơi, phụ kiện chất lượng cao của các thương hiệu nổi tiếng như Rizoma, O’block, Brembo, Brake Tech, Ohlins, Biker, Michelin… Ngoài ra, phần lớn xe được ốp sợi carbon thật, có độ bền cao. Không chỉ là những món đồ trang trí, phiên bản Nouvo SX cũng nhận được một số nâng cấp mang lại khả năng vận hành ổn định như bộ chỉnh phun xăng Bazzaz, ắc quy Ballistic 4 cell, bugi Denso Racing và tăng áp Hotwire.
Quân cho biết, số tiền bỏ ra để độ chiếc xe đã lên đến hơn 100 triệu đồng, tuy nhiên đây chỉ đơn thuần là để thỏa mãn niềm đam mê, chứ không phải với mục đích khoe mẽ.
Hình ảnh chiếc Nouvo SX độ tuyệt đẹp của Hữu Quân:
Video đang HOT
HẠ PHONG
Ảnh: Nguyễn Hữu Quân
Theo Infonet
Yamaha Nouvo GP phun xăng điện tử tiêu thụ nhiên liệu ra sao?
Sự thay đổi được đánh giá là bước ngoặt trên Nouvo mới là Yamaha Việt Nam trang bị hệ thống phun xăng điện tử, tạo thêm sức cạnh tranh cho mẫu xe ga vốn được đánh giá cao về thiết kế này.
Ra mắt từ vào tháng 3 năm nay, xe Nouvo SX có hai phiên bản: tiêu chuẩn và thể thao RC. Nhân sự kiện tay đua Jorge Lorenzo đoạt chức vô địch MotoGP mùa giải 2012, Yamaha tiếp tục ra phiên bản Nouvo GP. Cùng với Exciter GP trước đây, hai mẫu xe này trở thành một bộ sưu tập xe gắn liền với thương hiệu xe thể thao Yamaha.
Cũng như sự ra có mặt trước đó của những chiếc Nouvo SX, Nouvo GP được đánh giá cao với thiết kế trẻ trung với nhiều mảng khối gây ấn tượng với giới trẻ, đường nét cùng màu sắc gợi nhắc mẫu YZR-M1 1000cc đã đem vinh quang về cho Yamaha trên đường đua MotoGP.
Với động cơ công suất 10,4 mã lực cùng cặp lốp tiết diện nhỏ (70/90-16 cho bánh trước và 80/90-16 cho bánh sau), xe Nouvo GP có gia tốc tức thời cũng như độ "lướt" tốt hơn so với các đối thủ cùng loại.
Ngoài ra, một chi tiết thiết kế được coi là thế mạnh của dòng Nouvo SX nói chung và Nouvo GP nói riêng chính là trang bị đồng hồ điện tử với màn hình LCD - công nghệ trước đây chỉ thấy trên ôtô - hiển thị số km, hành trình, lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình, mức tiêu hao nhiên liệu hiện tại... Đồng hồ báo mức tiêu hao nhiên liệu thời điểm hiện tại (hợp lí hay không), tương tự chế độ hướng dẫn lái xe tiết nhiên liệu Eco Mode trên ôtô.
Về mức tiêu hao nhiên liệu, kể từ khi có mặt trên thị trường, thỏa mãn phần nào nhu cầu của người tiêu dùng về kiểu dáng, Nouvo được kỳ vọng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Do đó, với hệ thống phun xăng điện tử, mẫu xe này hứa hẹn tiêu hao ít nhiên liệu hơn. Thực tế ra sao?
Để đi tìm câu trả lời, phóng viên Dân trí đã lái một chiếc Nouvo GP trên đoạn đường hơn 60km nội thị, với những điều kiện thực tế như kẹt xe, dừng đèn đỏ.... Kết quả là với quãng đường 64,8km, xe tiêu thụ hết 1,55 lít xăng, tương đương 2,39 lít/100km, mức mà các thế hệ trước của Nouvo không đạt được. Đồng hồ đo của Nouvo GP cũng cho con số tương đương mức đo thực tế của phóng viên - 2,3 lít/100km (Yamaha chỉ trang bị cho hệ số đếm một chữ số sau dấu phẩy).
Nouvo GP vận hành ổn định nhờ chiều dài cơ sở lớn và trọng tâm thấp hơn so với các đối thủ cùng loại, hệ thống giảm xóc hoạt động hiệu quả trong những điều kiện vận hành khác nhau. Tuy nhiên, với bộ lốp nhỏ - phù hợp với phong cách thiết kế thể thao, thiên về tốc độ, nên xe Nouvo GP đòi hỏi người lái phải cẩn trọng trên những đoạn đường cua gấp, nhiều cát sỏi, và đặc biệt là khi phanh gấp.
Hiện tại, xe Nouvo GP có giá bán xuất xưởng là 37,2 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
* Chiếc Nouvo GP mà phóng viên Dân trí chạy thử nghiệm trên quãng đường hơn 60km (đi trọn một ngày, trong khung giờ hành chính tại Hà Nội) được bơm lốp đúng tiêu chuẩn và không chở thêm người hay vật nặng.
Thông số kỹ thuật của xe Nouvo GP:
Nouvo GP
Kích thước mm (dài, rộng)
1.955 x 705
Độ cao yên mm
776
Độ cao gầm xe mm
131
Dung tích bình xăng (lít)
4,3
Cỡ lốp trước
sau
70/90-16
80/90-16
Động cơ
124cc phun nhiên liệu điện tử, làm mát bằng dung dịch
Công suất tối đa
10,4 mã lực
Momen xoắn cực đại
10,5 Nm
Hệ thống khởi động
Điện/cơ học
Việt Hưng
Theo dân trí
Môtô Ducati độ phong cách cổ điển Radical Ducati 7½ Sportiva là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hiện đại sẵn có với một chút cổ điển. Radical Ducati 7½ Sportiva Nguyên bản của bản độ Radical Ducati 7½ Sportiva là phiên bản Ducati 749R. Với khá nhiều chi tiết được sửa sang Radical Ducati 7½ Sportiva cho những dân mê xe độ một cái nhìn hoàn toàn...