Baidu thử nghiệm ôtô tự lái
Công ty Internet lớn nhất Trung Quốc được phép chạy thử ôtô không cần tài xế hỗ trợ, theo thông báo của Cục quản lý phương tiện cơ giới California.
Baidu nhận giấy phép, có nghĩa được thử nghiệm ôtô trên đường phố mà không cần một tài xế hỗ trợ ở ghế trước, thông báo của Cục quản lý phương tiên cơ giới California hôm 27/1 cho biết.
Đại gia tìm kiếm của Trung Quốc cũng là công ty thứ 6 được phép thử nghiệm công nghệ tự lái. Những công ty trước đó là Cruise, Waymo, Nuro, Zoox và AutoX. Hiện có tổng cộng 60 công ty được phép thử nghiệm ôtô tự lái có một tài xế an toàn tại California.
Công nghệ tự lái của Baidu trang bị trên xe Lincoln khi chạy thử tại California. Ảnh: Baidu
Baidu đã dành ra nhiều năm nghiên cứu và phát triển công nghệ tự lái. Giữa năm 2013, công ty này khởi động chiến dịch phát triển xe tự lái. Tháng 11/2018, một trạm vận hành xe không người lái được xây dựng ngay trước cửa toà nhà công ty.
Video đang HOT
Tháng 12/2020, Baidu nhận giấy phép đầu tiên thử nghiệm xe tự lái hoàn toàn trên đường công cộng ở Trung Quốc. Thành phố Bắc Kinh cũng cho phép Baidu chạy thử 5 mẫu xe tự lái Apollo, với công nghệ trang bị trên các mẫu Lincoln MKZ và Chrysler Pacifica.
Đầu năm nay, Baidu công bố hợp tác với Geely thành lập công ty ôtô thông minh. Trong thương vụ này, gã khổng lồ Internet sẽ nắm quyền kiểm soát để có thể can thiệp từ khâu thiết kế, sản xuất đến phát triển chuỗi bán hàng, dịch vụ.
Tại Mỹ, Baidu từng được cấp phép từ các nhà chức trách bang California cho xe tự lái có tài xế an toàn từ 2016. Giấy phép mới cho phép công ty Trung Quốc thử nghiệm ba xe mà không có tài xế ngồi sau vô-lăng trên một số con phố trong phạm vi Sunnyvale, thuộc hạt Santa Clara. Các xe chỉ được chạy tốc độ tối đa 72 km/h, và có thể hoạt động cả ngày hoặc đêm nhưng không phải ở điều kiện thời tiết khắc nghiệt như sương mù hoặc mưa.
Xuất hiện đối thủ `nặng kí` của Tesla tới từ Trung Quốc
Công ty khởi nghiệp ô tô điện của Trung Quốc Nio đã giới thiệu chiếc sedan đầu tiên của mình vào hôm 9/1 với các tính năng công nghệ tự lái mà công ty này tự tin tuyên bố là vượt mặt cả Tesla.
Sedan et7 có giá bắt đầu từ 448.000 nhân dân tệ (khoảng 69.000 USD) với gói pin 70 kilowatt/giờ. Nếu khách hàng chọn thanh toán dịch vụ ắc quy dựa trên phí thuê bao hàng tháng là 980 nhân dân tệ, chiếc xe giảm còn 378.000 nhân dân tệ.
Người sáng lập kiêm chủ tịch Nio, William Li, tại sự kiện ra mắt ở Thành Đô, Trung Quốc cho biết, chiếc ô tô sẽ được giao đến khách hàng vào quý đầu tiên của năm 2022. Khách hàng được đặt hàng trước, bắt đầu từ ngày 9/1/2021.
William Li, người sáng lập kiêm chủ tịch của Nio, chia sẻ các tính năng của chiếc sedan et7 tại một sự kiện ra mắt ở Thành Đô, Trung Quốc, vào ngày 9 tháng 1 năm 2021
Chiếc sedan et7 của Nio có thể hoạt động với hệ thống lái xe tự lái mới của công ty có camera độ phân giải 8 megapixel - so với 1,2 megapixel của Tesla và chip xử lý Nvidia cung cấp sức mạnh xử lý mạnh hơn gấp 7 lần hệ thống xử lý tự lái hoàn toàn của Tesla, William Li tuyên bố.
William Li cho biết hệ thống lái xe tự động có giá 680 nhân dân tệ một tháng.
Theo trang web của Nio, Model Y do Tesla sản xuất tại Trung Quốc dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào đầu tháng 4 với mức giá 339.900 nhân dân tệ.
Chiếc sedan et7 của Nio có thể hoạt động trên quãng đường dài khoảng 1.000 km. Mẫu sedan mới của Nio cũng có mui bằng kính nhiều lớp, ghế sưởi ở cả hai hàng và 23 loa.
Trong khi các công ty sản xuất xe điện khác của Trung Quốc nhận thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu sedan mới ra mắt gần đây của họ, thì Nio chỉ có dòng xe SUV trên thị trường. Nio đã giới thiệu một nguyên mẫu sedan tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 năm 2019, nhưng gặp khó khăn về tài chính vào cuối năm đó.
Chiếc sedan et7 của Nio có mái che bằng kính nhiều lớp, ghế sưởi ở cả hai hàng và 23 loa
Sau khi nhận được khoảng 1 tỷ USD từ các nhà đầu tư và được nhà nước hậu thuẫn vào đầu năm 2020, cổ phiếu niêm yết tại New York của Nio bắt đầu phục hồi và kết thúc năm tăng hơn 1.000%. Công ty khởi nghiệp này dự kiến sẽ thâm nhập thị trường châu Âu ngay từ nửa cuối năm nay.
Vào năm 2020, Nio cho biết lượng xe bán ra của hãng đã tăng hơn gấp đôi so với một năm 2019 lên 43.728 xe.
Điều đó đã khiến nhà sản xuất ô tô này trở thành nhà sản xuất ô tô có thành tích tốt nhất trong số các công ty khởi nghiệp ô tô điện ở Trung Quốc.
Nhưng số lượng xe điện được Nio bán ra vẫn ít hơn BYD, một công ty sản xuất xe điện khác của Trung Quốc được hậu thuẫn bởi tỷ phú Mỹ Warren Buffett và Elon Musk của Tesla.
"Gã khổng lồ công nghệ" Trung Quốc tham vọng phát triển xe điện tự lái Baidu, một trong những hãng công nghệ lớn nhất Trung Quốc, sẽ tham gia "cuộc đua" phát triển xe điện tự lái. Hãng tin Reuters dẫn lời những nguồn tin thân cận cho biết, Baidu sẽ hợp tác với Geely để thành lập một công ty sản xuất xe điện thông minh, trong đó Baidu sẽ là hãng chiếm đa số cổ phần...