Bắc Kạn: Nỗ lực bảo đảm ATGT mùa mưa lũ

Nhờ thực hiện tốt các nội dung, quy trình, đến nay, các điểm sạt lở, chia cắt đường giao thông trên địa bàn Bắc Kạn đều đã được xử lý kịp thời.

Điểm sạt lở đất, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên đường tỉnh 258, huyện Bạch Thông

Từ ngày 10/9 đến nay, mưa lớn khiến đoạn đường tỉnh 258, chạy qua Km 6 và Km 7 100 thuộc huyện Bạch Thông, tỉnh Bắc Kạn bị sạt lở ta luy dương, sạt trượt ta luy âm với cung trượt dài hàng trăm mét dưới vực sâu. Tình trạnh này khiến lòng đường bị nứt gãy, tạo thành vết nứt lớn chạy dọc, kéo dài khoảng 30m theo tim đường bê tông nhựa.

“Chúng tôi đã cùng đơn vị tư vấn lập phương án xử lý cấp bách, trình Sở GTVT và UBND tỉnh Bắc Kạn phê duyệt phương án mở đường, điều chỉnh, cải tuyến với tổng kinh phí khoảng 6 tỷ đồng”, ông Nghiêm Văn Thép, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì công trình đường bộ Bắc Kạn nói.

Trước đó, rạng sáng ngày 25/8, tại Km 75 620, đường tỉnh 254, thuộc thôn bản Diếu, xã Ngọc Phái, huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn cũng xảy ra sạt lở ta luy làm tắc đường cục bộ.

Đoạn đường sạt lở có chiều dài khoảng 70m, ta luy cao khoảng 100m, khối lượng đất đá sạt lở rất lớn, các phương tiện không thể qua lại. Do tuyến đường chưa được bàn giao nên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bắc Kạn đã chỉ đạo các nhà thầu thi công tuyến đường chốt chặn 2 chiều, đồng thời, lập phương án xử lý dứt điểm, bảo đảm ATGT.

Thống kê cho thấy, từ đầu mùa mưa bão năm 2020 tới nay, toàn tỉnh đã xảy ra gần 100 điểm sạt lở, gây ách tắc cục bộ, chia cắt giao thông. Trong đó, xảy ra nhiều nhất trên các tuyến giao thông chính của tỉnh như: Đường tỉnh 254, 258, 252, 252B, 253, 253B và các QL3B, 3C… tổng thiện hại hơn 10 tỷ đồng.

Để bảo đảm ATGT trong mùa mưa bão, ngay từ đầu năm nay, Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn cũng đã thành lập, kiện toàn Ban Chỉ phòng chống lụt bão, thiên tai với sự tham gia của lãnh đạo Sở và các đơn vị liên quan.

Quy định hoạt động của Ban nêu rõ, khi xảy ra mưa lũ, lãnh đạo Sở GTVT và các phòng, ban trực thuộc sẽ trực chỉ đạo công tác triển khai. Các công ty, đơn vị quản lý đường bộ phải dự báo tình hình, túc trực tại các điểm trọng yếu; cử người ứng trực, huy động máy móc, vật liệu theo phương châm 4 tại chỗ.

Theo Ban ATGT tỉnh Bắc Kạn, nhờ thực hiện tốt các nội dung, quy trình trên, đến nay, các điểm sạt lở, chia cắt đường giao thông trên địa bàn tỉnh đều đã được xử lý kịp thời, góp phần bảo đảm ATGT trên địa bàn tỉnh.

Từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh chỉ xảy ra 39 vụ TNGT, làm c.hết 16 người, 34 người bị thương; giảm 6 vụ giảm 4 người c.hết và 11 người so với cùng kỳ năm trước.